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最新のクラウンの感想
先日までクルマ雑誌やTVだけでしたが、初めて新型のクラウンの実車を見ました。 話題にはなっていましたが、フロントのグリルが凄いと思いました。・・・というより、嫌悪感を覚えました。中国市場に媚びたのでしょうか? 好みは色々あると思うので、実車をご覧になった方の感想をきかせて下さい。特定の商品を誹謗するのが本意ではなく、自分の車に対する感覚を確認したいという気持です。 また、情報としてこのようなデザインにした経緯や、参考にした欧米の車種などが(雑誌、ネットなどの記事など)あるようでしたら教えてください。
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- yotani0425
- ベストアンサー率30% (1185/3898)
こんにちは。 私も今日初めて実車を見ました。個人的な好み・感想ですが、 凄いというかひどいというか・・一瞬グリルがどこか分かりませんでしたね、まるでフロントに大穴を切り開いただけのような。 写真で見たときは、アウディ・コンプレックスのように感じましたが、実車はそれとも違うように感じました。(もっとひどいです) でもそれだけインパクトはあるということでしょうね。 車本体の性能や乗り心地などについては、多分良いものなのでしょうが、あのフロントだけは・・・それに比べてリヤのデザインはどこにでもあるような(どこの車か判らないような)平凡・無国籍に近いように感じました。
- Z31
- ベストアンサー率37% (735/1957)
私は、そんなに嫌悪感はないですね。 あのデザインは「クラウン(王冠)」そのもののようですね。 今回は「若者」にも受けるデザインということで、あのようなデザインになったと、どこかで読みましたが もともとクラウンは「中小企業の社長さん」の車です。 あれで良いと思いますよ。 トヨタももし失敗なら、早々とマイナーチェンジかフルチェンジをやるでしょう。
お礼
ご意見ありがとうございました。 確かに義理の弟は「社長」で、先代のクラウン・ハイブリッドに乗っています。このクルマの、彼の感想も聞きたいです。
- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
新型クラウン、Webの写真で見たときは違和感がありましたが、実写を見たときはそれほど違和感は無かったです。特にロイヤル系は意外と普通、と感じました。とはいえ、アスリート系はグリルが結構大きいな、と感じました。 中国市場のことは考えもしませんでしたね。あれが中国好みなんでしょうかね? それよりも2.5Lエンジンがレギュラーガソリン仕様なのが違和感を感じましたね。
お礼
ご意見ありがとうございました。 もっと街で見かけるようになると「フツー」と感じるようになるのかもしれませんね。 「中国云々」は個人的推測です。根拠がある訳ではありません。
- charinka-
- ベストアンサー率5% (9/162)
Rebornです。 安っぽいです。 高級ブランドのレクサスを売りたいので、 クラウンが高級車として売れては困るので、 あんなふうにリボーンさせたのが本当の理由。 でも、 あんなのを喜んで乗るのはヤンキー崩れでしょう? いつかはクラウンから、 いつになってもクラウンは無しに、 クラウンの自殺です。
お礼
ご意見ありがとうございました。 確かにおっしゃるように小生の見たクルマはデコラティブでした。多分オーナーは「若者」のようでした。 恥ずかしながら「reborn」の意味が判りませんでした。・・・あ、勿論英語の意味は判りますが、何から「生まれ変わった」のかわからないという意味です。
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お礼
ご意見ありがとうございました。 竜頭蛇尾という言葉がありますが、前だけ派手にして後は手抜きのような・・・。 同じ感覚の方もいらっしゃるようで、少し安心しました^^ 「乗ってひどい」日本車はまずないと思っています。