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ガイアックスについて
はじめまして、ガイアックスを実際に使われた方もしくは知り合いの方の感想を教えてください。又聞きは無しでお願いします。スターレットＧＴで使うかどうかで迷っているのでお願いします。あと、ハイオクからガイアックスに変えた方もお願いします。
- ghost2501
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MiJunです。 車種はマークIIグランデ（2000cc,H7）で相当古いですが・・・。 「ガイアックス」支持派は環境庁のデータの取り方にも問題があり、公開討論会を申し出ているようです。 確かに、最近はレギュラーと価格差があまりありませんが（因みにガイアック￥88で給油）、それ以外のサービスと若干環境（？）を意識して給油しているのが本音です。 ご参考まで。
お礼
ありがとうございます。やっぱり色々問題があるみたいですね。 やっぱりもう少し様子を見てからのほうが良いかもしれませんね。そのうち改良された物が出てくるかもしれないし・・・
ガイアックスを昨年より給油してます。車種は異なりますが今のところ問題はなさそうです。 「ハイオク車」ではありませんが、当初スタート時の加速あるいは登坂力（？）が若干低下したように感じてました。最近では、慣れたせいかあるいはエンジン制御（IC系統）の慣れ（学習効果？）の為か、ガソリンと差を感じません。 「ガイアックス」に関しては、以下のBBSがお勧めです。 そこで車種等も明記して質問されればユーザーでいろいろ詳しい方からレスポンスを頂けます。 （ただ、5/17以降一時的にBBSが使用不可になっているかもしれません？また再開はすると思いますが・・・？） このリンクが飛ばない場合は ◎http://www.manai.co.jp/gaiaforum/com/com.html このページから「掲示板BBS」をクリックして入ってください。 ご参考まで。
お礼
お礼が遅くなってすいません。実際にはあまり差がないとの事で安心しました。ありがとうございます。出来れば車種を書いていただけるとありがたいです。
- 4pan
- ベストアンサー率26% (6/23)
私は９８年式のグラシア２５００（Ｖ６）で、２回続けて給油しましたが、実用上はあまり不便は感じませんでした。 ハイオク仕様車ですが、町中では普通の走りでしたが、試しに停止状態から一気にスロットル全開を重ねてみましたが、踏み込んだ瞬間に、ややストレスを感じて、あれっと思うことはありました。（ハイオク・レギュラーに比べて反応が鈍い） でも、そんな運転は普通はやりませんから。高速とまではいきませんが、１００キロ程度までは、ハイオクとは明らかに吹き上がりが違いますが、レギュラーとはあまり違いがわかりませんでした。ドラッグカーのような走りを期待するのは絶対無理です。しょせん市販車では。この燃料を使っても公道では普通には不便はないでしょう。 ただ、長期に使ってどこか不具合が出てもと思って、それきりにしました。 仮に年間２万キロ走るとして、リッター７キロで、約２，９００リットル、１０円違って２万９０００円のちがいでしょうか。車の不具合が出て、ディーラーへクレーム付けても、推奨燃料ではない、などといわれて、逃げられる可能性などを考えるとあまり有利ではないような気がします。 値段は１０円程度の違いですが、ガソリンは５０円以上が税金であることから考えると未だ高いのか？ ガソリンでしっかり揮発油税等を負担して、道路をよくしてはいかがでしょうか。今議論されている、これらの税収の一般財源化には絶対反対せねばならないと私は思っています。（蛇足） 参考までに環境省が実施した試験結果の掲載されているＨＰを下に記しておきますので参考にして下さい。
お礼
bee_314さん、4panさん詳しい回答ありがとうございます。とても参考になります。一応あらかじめ同じ質問が無いか確認したのですが以前にあった質問は数ヶ月前のもので又聞きがかなりあったので今回質問させていただきました。皆さんどしどしお願いします。
- bee_314
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- DEMERARA151
- ベストアンサー率45% (238/518)
お礼
回答ありがとうございます。簡潔にまとめていただいたのでとても分かりやすくて助かります。ありがとうございました。レンタカーですか・・・借りる前に「ガイアックスは使わないで下さい」とか念を押されたら何か嫌ですね。