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125ccバイクの購入を検討しています

2013/01/23 15:42

現在、通勤にて50ccの原動機付自転車を使用しているのですが、嫁が使うとの事で、新規に購入予定です。そこで、50ccでは交通法的にも縛りが多く、大型免許も持っているので、 125ccの購入を検討しております。また、通勤だけで無く、ちょっとした外出にも使用したくスクーターでは無くミッション車の購入を検討しています。検討にて、以下の車種を候補としていますが、皆さんのご意見、インプレを頂戴致したく、また他にお薦め車等有りましたらご教示頂きたいと思っております。候補車　・KTM125DUKE 　　一度、試乗もしてみましたが特に問題も無く乗りやすいと感じています。　　船便の為、購入しようと考えた場合、春まで待たないとダメ、また車体　　金額が少し高いかなと懸念しております　・YAMAHA　YZF-R125 　　完全に見た目が気に入っていますが、SSに乗った事が無くポジション等が　　不安です。また、通勤やちょとした距離で乗るにはキツイのかとも思います。　私は現在37歳、身長175cm、65kgです。また、バイク歴は、 SUZUKI　BANDIT250（ほぼ乗らず）⇒HONDA　HORNET250（一年通勤にて使用） ⇒KAWASAKI　Z750/S（4年間通勤にて使用）⇒DUCATI　MONSTER696（ほぼ乗らず）で、ちゃんと乗っていた期間は5年程度です。宜しくお願い致します。　

goran123
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バイク・原付自転車
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wagashilove
ベストアンサー率40% (4/10)

2013/02/09 04:51 回答No.4

maddass125(日本国内名称：spider125)などはどうでしょう？個性的なスタイルのミッションです。ドイツのメーカーが中国の工場で作っているものでカブ系エンジンを使用しているので燃費がよく、中古・新車問わず安価なのも魅力的です。難点は中国の工場で作られただけあって部品交換などのメンテナンスをする機会が多く、部品も入手しづらいです。

fxdx
ベストアンサー率48% (713/1482)

2013/01/24 17:18 回答No.3

お勧めするなら、DUKE です。私も欲しい一台です。 YZF-R125は、自分の年齢から言うと、少し恥ずかしいです。二十歳代前半なら、こちらも良いかも知れません。 DUKE が高額なのは、輸入車と言うことも有りますが、装備を見れば、納得できます。安価な車両を買って、カスタマイズと称して、手を加えてもなかなか、良いバランスは得られません。それに、「元の車体とエンジン」が良くなければ、幾らチューニングをしたところで、「伸び代」は知れていますし、エンジンの寿命を含め、全体のバランスを崩す結果にも、なりかねませんね。まあ、それも楽しくて、自己満足の世界ではありますが。私は現在、大型も所有していますが、もっぱらの出番は原二のスクーターです。もちろんツーリングにも、これで出かけます。日帰りで片道200～300kmは何度も走っていますし、最長は富士山スバルラインと外周道で、日帰り996kmでした。もちろん、こう言うツーリングは、大型の方が楽なのは決まっていますが、大型なら高速に乗れますから、「誰でも行けるじゃん」って言われるのが悔しくて、原二で行ったりしています(笑) 因みに、原二で富士山日帰りは23時間掛かっています。「しまなみ街道」を渡って、今治往復で800km、19時間位です。そんなツーリングで、全体の8割は、スクーターの走りで十分なんです。でも、残りの2割の場面では、マニュアル車が欲しくなります。そんな場面で選ぶとしたら、125DUKE かな、と思っておりました。しかし、もう私は若くは無いので、2割の楽しみのために、 8割の場面で不便を強いられるのは、如何かな～って、考える今日この頃です(笑)

sifty09
ベストアンサー率100% (3/3)

2013/01/23 22:22 回答No.2

YZF-R125はかっこいいですねーでも通勤や買い物には全然向いてないですね私ならDUKEをお勧めします。ただ125クラスは身長的に窮屈で、逆にコントロールしにくいかもしれませんね。いっそ250ccまで視野を広げてみると、気晴らしにツーリングにも行けていいかもです。最近250クラスは盛り上がってるので車種が多くなってます。私は大型も乗ってましたが、250クラスが好きでNinja250R⇒WR250R⇒WR250Fと乗ってきました。オフロードバイクが一番姿勢が楽で視線も高く楽しいです。 SSの250ccならメガリ250Rが安くてかっこいいと思います。