- ベストアンサー
OBD搭載の車に乗り換えるべき?
- 15年目のスターレットに乗っているが、バッテリーの問題やエンストに悩まされている。
- エンストの原因はバッテリーの経年劣化と思われ、OBD2の搭載によってエンジンの異常を検知できる可能性がある。
- 古い車なので、OBD2が搭載された車に乗り換えることで安心感が得られるかもしれない。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
先般の方と、同意見です。 ただ、しっかり整備をしてれば、車はまだまだいけます。 ただ、どうしても問題は、故障との戦いに成ってきます。 結局、故障が、起きないと解らない部分が有ります。 人間の体と同じですね。 中年の私は、特にそういう訳です。 足が、(膝が、痛いのです。)ただ、生身には交換が効きません。 ゴルフしたいのですが、金無い、足痛い寒いの苦手(これは、勝手ですが) 大事に、乗られたら、まだまだ、いけますよ、 心配事が、一つ この先、部品供給が続かかない恐れが出て来ます。 ここを、ご判断されるのは、オーナーである御質問者様のみの問題です。
その他の回答 (2)
>モーターは一応回るけれど、エンジンはかからない原因が、断線直前の接触不良だとしたら、レコードが残るのでは?と思った次第です。 うーん、どうでしょう。 燃料の詰まりなどが原因だとしたら流量のデータが出力されるため、 その時に端末を持っていないと意味がないのではないでしょうか。 運転中も常にUARTでお手持ちのノートパソコン等につないで、常にパソコンへデータを蓄積しておけば、後で参考になるかもしれません。
お礼
ありがとうございます。 今では結構ノートパソコンや、スマホでいろいろモニターすることがでいるのですね。 エンジンが心臓部、コンピュータが脳・神経部と言える今、自分でモニターできるのは心強いかも知れませんね。
OBD2への電源も遮断されるため、意味が無いのではありませんか? バッテリーとの接続が絶たれているのなら、その時点で分かりそうなものですが・・・。 でも、OBD2の出力フォーマットを調べて、情報を表示する装置を自作するのも楽しいですね。 私はマイコン回路を自作して、車速パルスの間隔を測定するスピードメーターのプログラムを書き込んで表示させています。 OBD2だとレベル変換だけでUARTで接続でき、燃費表示などいろいろ出来て面白そうですね。
補足
早速のお返事ありがとうございます。 最後のエンスト時は、OBD2もやはり無意味だと思いますが、その前のエンジンがかからなかった時、つまり、モーターは一応回るけれど、エンジンはかからない原因が、断線直前の接触不良だとしたら、レコードが残るのでは?と思った次第です。
お礼
>大事に、乗られたら、まだまだ、いけますよ、 私もそう思うし、思いたいという気持ちがあります。 しかし、 >結局、故障が、起きないと解らない部分が有ります。 今回のように走行中のエンストとなると、一歩間違えれば大惨事です。今回何事も無かったのは、不幸中の幸いでした。 ご回答、どうもありがとうございました。