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車の年次点検後燃費が悪く成った原因が分かりません
車は、D:5なのですが通勤で平均で常に11km/L走っていたのですが年次点検翌日に、急に9.4km/Lに成ってしまいました。点検項目は、ブレーキ調整・足回りの点検・ATF OIL交換 デフOIL交換です。1週間様子を見たのですが、症状が改善しないので整備工場に問い合わせ してたら点検をやり直してくれたのですが、異常はなくブレーキの調整を元に戻したとの事で これで様子を見て下さいと言われたのですが(ATF OILは適量との事)、やはり改善しません 何方か車に詳しい方が居られましたら御教え下さい。
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- zipang_style
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車載コンピュータのプログラムを書き換えたのではないかと思います。 排気ガス対策や何らかのトラブル防止のためにバージョンアップをすることがあります。 これを拒否すると以降の保証が打ち切られたりもしますから、必然的に処理されます。 嫌なら、ディーラー以外で点検を受けるようにするしかないです。 純正オイルを交換(古→新)した程度で燃費が15%も下がるとは考え辛いです。
- chubou3
- ベストアンサー率23% (264/1130)
オイルの粘度は書かれているのでもう一つ。 オイルの量も影響します。 オイルゲージのHとLレベルは結構いい加減でLレベルに近い方がエンジンにとって正常な場合も有るようです。 オイルゲージの量がHレベルを超えているので有れば論外です。 ディーラーもカーショップも万が一の事を考えてオイルを多めに入れるところが多い様です。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
低水温時燃料噴射増量補正が非常に多くなっている時期です。 低水温時の噴射量が10%程度増えています。 その結果、燃費も悪くはなります。
- e_16
- ベストアンサー率19% (847/4388)
老いる高官(☆_@;)☆ \(`-´メ) オイル交換をしたと思います、新しいオイルは粘度がありますからそれが抵抗となって燃費が下がります。 他に、潤滑油や潤滑剤が新しくなってスムーズに動くようになったので、逆にいつもと同じようにアクセルを踏んでると(踏みすぎになるので)燃費が悪くなります。 あとは季節的なもの(最近寒くなりました) 半年ぐらい走って平均を取ってそれと比べてください 半年の平均と昨日今日を比べたら差がでるのは当たり前です。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
そりゃまあ 点検の為に短距離走行したら 調子を見る為にエンジン掛けっぱなしにしたり 空吹かししたりも有るだろうから 燃費計の数値が落ちない方が不思議
- changu
- ベストアンサー率22% (148/658)
私もデータリセットとオイルを一番疑います。 燃費は満タン法による測定?車の表示値?満タン法は誤差がある程度出るし、車に出る燃費計はバッテリーとかをはずすとデータがリセットされ、直近のデータしかないので誤差が生じます。私の車は1000kmくらい走行しないと元に戻りませんでした。バッテリーは電装品いじるときには必ず外しますのでよくあることです。 オイルの粘度はいくつでしたか?高粘度のオイルなら燃費は悪化します。 後は、タイヤの空気圧が低くなった。燃料をハイオクからレギュラーに変えた。タイヤ交換した。アライメント取り直した等があります。
- STICKY2006
- ベストアンサー率29% (1536/5269)
オイル交換後、燃費に変動があるのはよくある話ですね。 あまりにも使い込みすぎると悪いですけど、交換時期。。。といわれてる4~5千キロ走ったあたりがなかなかいい感じの状態になってたりすることもあったり。。。(まぁ、オイルによるんでしょうけど。 まぁ、どうしても気になるならば、今後、入れるオイルも模索してみるといいかも?(通常は、しばらく走ってりゃそれなりな数字になるかな。と。
- kazu780170
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わたしもオイルの粘度を疑います・・・前回交換した時の銘柄が同じかどうか? 交換してどのくらい走行したか?(走行距離が伸びると粘度が落ちる)。今は粘度の低い物が流行って(エコ?)おりますので粘度をお調べください。
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3109)
オイル交換によってオイルの「粘度」が回復。 粘度というのは「抵抗」になりますので燃費悪化の要因になります。
- dsdna
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>何方か車に詳しい方が居られましたら御教え下さい。 PCいじったりしていないですか。リセットしちゃったとか。
お礼
ありがとう御座います、早速デーラーに確認して見ます。