無謀かどうかはその人次第で変わると思いますが少なくともその重量や原付とは違う乗り味（パワーなどすべて別物）にとまどうと思います、試験場で合格するほどのテクの持ち主からともかく教習所で練習するのでその際に有る程度予想は付くと思います（今でも７５０で練習しているのか知りませんが）教習所も県に寄ってはいきなり大型は受講させないところも有るし（当県ではどこも同じ対応）まずは普通二輪を取得しないと受講自体認めない（子供の免許のことで何件か当たったがすべて同じでした）このあたりは都道府県で違う考えみたいですが・・・
又逆にＭＴで有れＡＴで有れ原付に乗っていたことはそんな＋にならないと思います、免許取得にはマイナスになる要素は合ってもね（我流で変な癖が有ると苦労します）
実際に公道に出て乗るときには他の方も書かれていますが立ち転けを何度か経験して少しづつ慣れていき安全に乗れるようになると思います（立ち転けは体格も多少は関係すると思う）しかし、有る程度慣れるとバイクの能力を試してみたい衝動に駆られるようになり危険な走行をすることも考えられます（この頃が一番危険です）
免許を取得するは最低限度の運転は出来ると言うだけでその後は実際に公道に出て色々な場面や路面に対応した運転を安全にすることでも有りその際に少しでも不安が合ったりすれば安全がそれだけおろそかになると私は思っています、従って質問者の事を全く知らないので無謀とは言いませんが少なくとも小排気量から段階を踏んでステップアップした人とは間違いなく差は出ると思います。
出来れば２５０辺りで公道に慣れてから乗り換えの方が私は良いと思う、２５０でも原付辺りと比べると全く違います（車種にも寄るが）最近の者は排ガス規制や騒音規制のため牙を抜かれた車種ばかりになっていますがそれでも原付とは全く違う乗り物と思ってください。
本当に好きだったら多少の回り道も苦にならないと思いますが（本音は好きなバイクに乗るのが一番とも思う）いきなり重量車だとその良さを知る前に偶にしか乗らない飾りになってしまうことも考えられます、私は過去に複数台所有したときは一番手軽なツインの４００ばかり乗るようになりましたよ（近場の町乗りだと）もちろん長距離は大型ばかりでしたが・・・
もしいきなり乗られるならアクセルワークなど良く注意して他車の流れなどにも考慮しながら安全に乗るように転倒などをすれば簡単に手足の一本くらいは折れると思いましょう（運が良ければですよ、運が悪いとあちらの世界に片道切符ですから）もっとも速度が出ていなくても同じ事が言えます。
