ホイールの交換について

質問

中古のホイールとタイヤの交換を考えているのですが、車高をおとしていないと、はみ出すということを聞きました。
なぜ、車高をおとすことではみ出さなくなるのでしょうか？車高を降ろすことで下にさがるだけではないのでしょうか？？
よく分かりません(*_*)

購入を考えているのは、
raysCE28N
17*8.5JJ 5H PCD114.3 OFF+30 ×２本
17*9.5JJ 5H PCD114.3 OFF+35 ×２本
タイヤサイズ
235/45/17 ×２本
255/40/17 ×２本
のセットものです。
*ノーマルER34（GT-T）に取り付け予定です。

次々と質問をして申し訳ないですが、結構太いタイヤを履いているようなので、交換するときに細めのタイヤを選ぶことは可能なのでしょうか？
初心者的な考えでは、同じホイールに幅の違うタイヤが入るわけがないと考えてしまいます・・・。
そもそも個々のホイールには、これのみと言うタイヤサイズとかが決まっているのでしょうか？？

以上、質問が多くなってしまいましたが、どうぞよろしくお願い致します。

回答No.2

angeleye1 · ベストアンサー

初心者ですか？
車いじり・・・懐かしいです。
ホイールとかは奥が深いですよ。

34のGT-Tならノーマルが225/45/17なので問題なさそうに思います。
僕はシルビアオンリーだったので詳しいことはわかりませんが、日産車は結構汎用性が高くていろんなの履けます。

ピンポイントで回答しますと。
1.車高を落とすとハの字がどんどん潰れていく感じになるんです。
2.細いタイヤでもOKでしょうがノ－マルよりインチダウンや細いの履くのはドリフトや限界走行の練習以外にメリットはないように思います。
3.これのみってことはありませんが一応目安はあります。

個人的には17インチより2インチ上げて19とかで決めるとかっこよさそう！

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
車高を落とすことの意味がようやく理解できました^^;
すっきりしました。

19インチ、一度ははいてみたいですね。
とてもかっこよさそうです♪
ありがとうございました。

回答No.3

simuru

私は純正16インチホイールのアコードワゴンに19インチのホイールを履いています。

車高を落とす事によりキャンバー角がつくために、外径が大きくなったとしてもフェンダー内に収まると言う算段です。

ノーマル車高ではフェンダーから大幅にはみ出しますが、車高を落とすとキャンバー角がつき、ハの字になる事から、タイヤがフェンダー内に収まります。

ちなみに、私の車は（オフセットの関係もありますが）車高を落としてもきつかったため、フェンダーを加工しております。

タイヤの幅に関しては、とりあえず装着が可能かと言う意味としては、ホイールとオフセットの設定次第で幅広のものも幅狭なもの可能かと思います。
ただ、ある特定のホイールにタイヤのサイズを考えた場合は大幅なサイズ変更は不可かと思います。

ご参考までに。

お礼

ご回答ありがとうございます。
よくキャンバーという言葉を聞いていたのですが、ようやく理解できました(^^)
とても分かりやすいご説明で、車高を落とす意味も理解できました。
本当にありがとうございました。

回答No.1

kj9

車高を落とすと言うより、車高調などでキャンバーをつけて、逃がしてやるということではないでしょうか？
あんまり太いタイヤだとフェンダーのつめ折なんかも必要になるかもしれません。（オフセットにもよりますが）

BSのHPによると17インチで
8.5Jだと225から255まで、
9.5Jだと235から265までのようです。
このホイールにはこのサイズと言うのはないです。

参考URL：

http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01/index.html

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
kj9様の方で調べて頂き大変お手数をお掛けしました。
次回のタイヤ交換時にとても役に立ちます。
本当にありがとうございました。