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充電器のコード電極の見分け方
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テスターを発注済なら、届くまで待つのがいいです。 デジタルの場合、+ー逆につなぐと12~20Vレンジでは 数値0.00の頭に「-」が出ます。 新品の充電器ならキャップの色で判断していいと思う。 画像だと中古かどうか分かりませんが、黒コード+白線は +が多いです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/570805/car/490716/1165959/note.aspx http://item.rakuten.co.jp/auc-route2/03-amon-1551/ 逆につなぐ、+とーを接触させると普通はコード中間にある ヒューズが切れますが、その充電器はパッと見ヒューズが 無いみたいなので、内部に保護回路か本体にヒューズソケット がある?
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>コードの白いラインはプラスと言うのを聞いたことがあります。。 これは決められた基準はありません。 メーカーによってはっきりと区別をつけるために、白をマイナス側に使う事はあります。 >つまり絶縁キャップが赤黒逆に付けられてるような気がするのですが・・・ 可能性もありますし、それがそのメーカーとして正しいとして生産している可能性もあたかいです。 >また逆接続でバッテリーにつないだ場合どんなデメリットがあるでしょうか? 充電器が壊れる場合があります。壊れない場合もあります。 ただ、私なら基本的に、黒のコードと、黒に白線入り。なら、白線の方をマイナスとしますし。 黒のコードと、黒のコードに赤線入りとなれば、赤線入りの方をプラスと判断しますけどね。 電気の基準の中では、白はや黒はコールド側、黒や赤はホット側に使うという慣例もあります。 確認するには、テスターなどで見るしかないでしょうね。
お礼
回答ありがとうございます。 必ずしも、白線入りコードが+というわけでもないんですね。
- oo14
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この際回路計(通称テスター)を買いましょう。 ホームセンターで1500円程度のもので充分です。 慣れてないとデジタルよりアナログのほうが使いやすいです。 (デジタルはへんな数値が出てきても判断しがたいので 2台目からにしましょう。2台あったさらに便利です。) とにかく、バイクの整備だけでも1つあるといろいろ使えますし、 一家に1台はベンチかドライバーみたいなものです。 最後の質問はその充電器の回路図でも書いてみてください。 お答えできるかもしれません。
お礼
テスターは現在amazonで注文中です。 回路図というか、 http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l154741563 こんな充電器です。
お礼
回答ありがとうございます。 一応新品で充電器を買ったんですが、全く充電しない為、 バッテリー終了かと思ってテスターを注文していた所でした。