H11式のS2000について

質問

こんにちは
中古のS2000を検討しているのですが、予算の関係で200万程に抑えたいと思っています
そこで探すとH11年式で4万キロ以下の物がチラホラと見つかるのですが
これはどうなのでしょうか？

13年前のもので、この走行距離というのは走って無さ過ぎて逆に危ないんじゃないか・・・
故障が多いんじゃないか・・・
保険料の等級が高いと聞きますが、年間どの程度かかるのでしょうか？（免許4年目で無事故です）

など不安材料が多くて迷っています。
この辺の事に詳しい方は返答お願いします。

PS.他にも注意する事などがあればご教授ください

回答No.1

paddrink · ベストアンサー

当たり外れが大きい車種なので，値段の安いものには手をださい方が賢明ではないかと思います。

できれば修理などのアフターサービスの信頼できる店で購入された方が良いでしょう。エンジンも車体もデリケートです。
１３年経過すると、大切に扱われた個体でもゴムなどの部品の劣化はあると思います。修理費用は手元に残しておいたほうが良いでしょう。

サーキットや峠で酷使された個体の場合、
特にスリックタイヤでサーキットを走っていたような車体はかなり痛んでいる可能性があります。
プロペラシャフトやデフあたりから異音がする個体もありますから，先ずその辺りからチェックして下さい。
試乗してみて，ローギアでのアクセルのオンオフ、ハンドルをいっぱいに切ってからアクセルのオンオフでスムーズに動くか？異音はないか？
リフトアップしてから．ペラシャのジョイントやデフ周りを触ってみてガタがあるかどうかを確認してみて下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/borderyu/34516948.html

ドライブシャフトやはブベアアリングあたりも要チェック

http://minkara.carview.co.jp/userid/310698/blog/21429154/

http://basem.exblog.jp/11620410/

フロントサスアーム周りも要チェック

http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006451.html

エンジンに関しては，当たりはずれがあるようで，外れなエンジンはオイル消費が凄いと聞きます。
何度もブローされた方もいるようですね。

http://phys.dip.jp/cars/s2000/study/F20Cblow.html

楽しい車ですが，安い車体はリスクが高くなります。
２００万のS2000に何十万もかけるのなら、
ケーターハムという選択もありますよ。

お礼

なるほど。詳しい解説ありがとうございます

ノーマル車を探しているのですが、クルマがクルマだけに色々難しい面もあるのですね。
ケーターハムですか・・・選択肢に全くありませんでした笑

もう少し選択肢を広げて考えてみたいと思います

ありがとうございました