JZX90ビルシュタイン純正形状ダンパー

質問

JZX90ビルシュタイン純正形状ダンパーで、取り付け時、Ｃリングの位置はどこにするのがベストなのでしょうか？
下げるのが目的ではなく、ダンパー、スプリングともに、一番性能が出せる位置を希望します。

スプリングは純正、F 6k R 3kに対し、
使用スプリング、F 6～8k R 3～4k
ダウン値　FR共　-1cm

回答No.1

himajin007

基本的にはそれが何らかのサスキットであるのならば、
キット推奨の仕様で使うのが一番ベター。
分からないのならノーマルに合わせるような感じで。

理想を追求するなら、
ヘンに足掻くのはよろしくない。

それに乗ってみてどうしても納得ができないのなら、
Cリング式なら車高調整とは言うものの、それは実際にはバネのプリロード変更であるので、
車高以外にもある程度味付けに関して自由度はあるとも言えるから、
まずはそこから弄ってみればいいんじゃないかな。

まあ、ヘタに弄るのは弊害のほうが多そうだけど・・・・