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成田空港までどうやって行こう・・・
前回、成田空港まで「リムジンバス」を利用して行きました。見送りや出迎えには電車(スカイライナー等)を利用しています。 そこで質問(?)です。 新宿から成田まででしたら皆さんは何を利用して成田空港まで行かれますか??? 私は成田エキスプレスを利用した事がないのですが、どうですか? たったの1時間ちょいの間なのですが、細かい所までこだわって旅をしたいと思っておりまして・・・。 電車だと駅に着いてからいちいち出発ロビーまで上がらなきゃいけない事を考えるとバスの方が乗り付けできてラクかな~とも思うのですが、バスの乗り心地より電車(エキスプレスやスカイライナー)の方が良いのではないか・・・などと悩んでおります・・・。 アドバイス(?)ありましたらお願いします。
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成田エクスプレスの乗り心地(揺れなど)はリムジンバスと大差ないと感じました。リムジンもほとんど高速道路を走行するので、鉄道と比較して遜色ないと感じた次第です。ただ、リムジンで渋滞にはまった時の居心地はスイスイ行く成田エクスプレスとは雲泥の差ではないでしょうか。 さて、成田エクスプレスのシート(普通車)の件ですが、固定式ボックスシートのタイプ(リクライニングしません)と回転式リクライニングシートのタイプの2つが混在しています。固定式ボックスシートとは4人が向かい合わせになるタイプの座席で、回転式リクライニングシートとは京成スカイライナーと同じタイプです。なお、グリーン車は全て回転式リクライニングシートです。 ボックスシートは空いていれば天国、混んでいて相席の時は場合によって地獄です。場合によってというのは、相席の方と旅行の話で盛り上がったと言う人もいますし、孤独が好きな方は知らない人と向かい合わせになっているのが窮屈だったりするからです。 さて、新型(リクライニング)かどうかの見分けですが、時刻表に掲載されている編成案内をよく見てください。1~6号車か、12号車まである場合は9号車にグリーン個室が入っていない7~12号車が新型の可能性があります。4号車から始まる編成は除きます。ボックス式は向かい合わせになる4人分の1ボックスでABCD、リクライニング式は横1列でABCDと席番がふってあるのが普通ですが、成田エクスプレスの場合はリクライニングもボックスと同じように席番が付いているので簡単には見分けが付きません。指定券購入のときに窓口で聞いてみてください。ただ、駅員さんもわからないかもしれません。 ともあれ、経験として一度乗車されてみてはいかがでしょうか。
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- tom4649
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以前、成田エキスプレスに乗ったのですが、リクライニングにならない車輌でした。もう、載りたくないと思いました。
お礼
おっしゃる通り!!!リクライニングがないなんて想像もしていませんでした・・・。先入観だけで乗っていたら後悔していたことでしょう・・・。ご回答いただき、ありがとうございました。
くどいと言われるかもしれませんが追記させてください。 ○成田エクスプレス利用 乗車券1450円 指定席特急券1660円(2月末までの休前日を除く月~木は1460円) 乗換無し 毎時1~2本運転 所要時間約1時間 http://ekikara.jp/main.cgi?train373 ○快速エアポート成田利用 乗車券1450円 データイムグリーン料金回数券1回分500円 品川or東京で乗換 快速エアポート成田は毎時1本運転 所要時間東京から約90分 http://ekikara.jp/time.cgi?train58 ●京成スカイライナー利用 日暮里or上野で乗換 スカイライナーは2時間3本運転 夕方からはイブニングライナーとなり毎時1本運転 特急(リクライニングはしないはず…)昼間毎時2~3本運転 所要時間は上野からス=約60分/イ=約70分/特=約70~80分 新宿~日暮里or上野190円 京成線乗車券1000円(京成上野・日暮里同額) スカイライナー920円(一ヶ月前より発売) イブニングライナー400円(乗車当日発売) 特急は別途料金不要乗車券のみで移動可能 http://ekikara.jp/main.cgi?train838 http://ekikara.jp/main.cgi?train837 http://ekikara.jp/time.cgi?route5781 ○都営新宿~浅草~京成 馬喰横山で乗換/高砂で上野始発の特急に乗っても良い。 乗換える回数も少なく安いが約2時間ほどかかるのが難点。 乗車券1150円
お礼
詳しい説明、本当にありがとうございました!!!色々勉強になりました!!!ここまで詳しい事に驚きました・・・。本当に本当にありがとうございました!!!!!
スカイライナーは京成上野駅または日暮里より約60分です。 青砥付近まで地下を走ります。その後地上に出て走ります。 京成本線を進みますので車窓は千葉一色かな?値段も手ごろですしお勧めですね。 乗り心地は…JRの極普通の特急型をイメージすると良いかもしれません。 成田エクスプレスは新宿から品川を経て総武快速・横須賀線を経由してゆきます。 乗車券は、大都市近郊区間の特例から四ツ谷・秋葉原経由で計算されますが 特急券が高いです…全車指定席ですのでさらに高い… 列車によっては、見ず知らずの人と向かい合わせを強制するとんでもないつくりになっていますがリクライニングはどうにかするようです。 グリーン車でしたら見ず知らずの人との対面はなくなりますけどね… 正直ぼったくって無い?と突っ込みたくなる事があります… まぁ空いていれば4人掛けを一人で独占できる事もあるんですけどね… お勧めとして…時間帯にもよりますが 私ならば…山手線で品川へ向かい品川駅から、快速エアポート成田にデータイムグリーン料金回数券を持ち込んで乗るかとおもいます。 自由席なので合い席になる可能性はありますが、満席であっても、東京から座れますし、乗車券+500円で利用できますのでお勧めかな… 中央快速周りとしないのは、エスカレータを4本下りないとホームにたどり着けない不快感から品川経由を支持しましたが…下るのみですから説明は楽ではあります 。中央ホームから一つ降りるとコンコースにでます。丸ノ内側に総武快速乗り場と大きく書いてあるのでそこを下る(二本目) 左側にみどりの窓口があるが無視し、右前の売店の後ろ側エスカレータで下る(三本目) 成田空港行の発車番線を最終確認してUターンする形で最後のエスカレータを下ると丁度そこがグリーン車乗り場になります。 さらに番外編としては、 都営新宿線急行+馬喰横山乗継エアポート快特成田空港行。 非常に稀ですが、京急線のクロス車での運転があるのですが もしそれにぶつかれば間違いなく利用するでしょう…
お礼
2回もご回答いただき、ありがとうございます。本当にためになりました。
- kagep
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成田エクスプレスは、新宿や池袋だと品川経由になり、 距離的には確かに遠回りですが、 運賃の計算は最短距離でなされるので、 別に損はしません。念のため。
お礼
なるほど。。。私は遠回りって事さえ気づきませんでした・・・。ありがとうございました。勉強になります。
- kyuhka
- ベストアンサー率12% (9/75)
成田エキスプレスに乗った事が無いなら成田エキスプレスでいきましょう。新しい刺激の方が旅にわくわく感が出ると思いますよ。個人的にはバスより電車の方がいろいろな意味で安心です。
お礼
アドバイスありがとうございます。 私も最初は成田エキスプレスで考えていましたが、皆さんの回答を読んでいると・・・乗ってみたかった気持ちが薄れてしまいました。。。リクライニングが無いショックは大きいです・・・。
- summer_natsu
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スカイライナーは利用したことがないので乗り心地とかはわからないのですが、、。 新宿から成田エクスプレスを利用すると品川まわりになるので料金が高くなり、ちょっともったいない気がします・・・ケチ・・・ですか? (-_-;) 私だったらやっぱりスカイライナーを利用するかなって思います。 リムジンバスだとおっしゃるように出発ロビーに横付けですので楽ですが、時間が読めないという問題点があります。(帰路の利用ならいいと思いますが) 出発時間よりかなり早めのバスに乗らないとダメなので。
お礼
ご回答いただきましてありがとうございました!!!なんか一番好感を持ったご意見でした(^_^) 結局、皆さんの話を考慮した結果、リムジンバスで結局行く事にしました。でも・・・そうなんですよ、リムジンバスは時間が読めない!おっしゃる通り!でも、早く空港に着いても私は時間をいくらでも潰せる性格なので、早めに出る事にしました。スカイライナーは確かに乗り心地もよく、好きですが、日暮里まで出るのがメンドクサイ・・・大きなスーツケースを持って行く場合は横付けしてくれるバスにする事にしました。そしてお迎え時はスカイライナー!ありがとうございました!
お礼
回答いただきましてありがとうございます。 そうですか・・・リムジンバスと乗り心地は変わらないんですね・・・。私は3月の始めに行くのでそんなに相席は気にしなくて済むかもしれませんが、リクライニングがナイ!!!ガッカリです・・・。経験談ありがとうございました。結局、バスで行きたいと思います・・・。