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フレームサイズについて

 ブリジストンのRIS9 ULTEGRA Di2を購入しようと思ってますが、フレームサイズを 460ミリか490ミリで迷ってます。身長は167.8cmです。用途はヒルクライムです。

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noname#191181
noname#191181
回答No.3

460かな。 トップ535は長いような・・・。 ステムである程度カバーできるけど・・・。 ステム、長すぎると問題あるけど、短いより長い方がかっこいいよね。 シートポストの出も長い方がかっこいいよね。 ハンドルの高さもヘッドチューブが短い方が設定しやすいかな。スペーサーをいっぱい入れるとよくないけどね。 ロード初購入じゃないよね。今乗ってるロードのサイズを参考にして買えばいいかな。 アンカーは、ステム(ハンドルもかな)の長さを指定できると思います。 アンカーのサイトでその身長ならどちらも当てはまってますね。 例えば、 460にステム90=490にステム70 460にステム100=490にステム80 460にステム110=490にステム90ですよね。 (460と490のトップの差が15mmだからね。あと、ヘッドチューブも10mm差だからハンドルを10mm低めに設定すればの考えでね) 見た目、ポジション出しやすいのは、460じゃあないかな。 一般論ですがね。

neko1kin2
質問者

お礼

僕もトップ535ミリがひっかかてました。 やっぱ460ミリかな。色々ありがとうございました。

その他の回答 (4)

  • bordmn
  • ベストアンサー率21% (3/14)
回答No.5

バイクのサイズで悩んだ時は、 大きめよりも小さめにするのが定石です。 それで窮屈に感じたらステム交換で対応すれば心配ありません。 460ミリを選択されると良いでしょう。

neko1kin2
質問者

お礼

簡単明瞭な回答有難うございました。

  • O-Gon
  • ベストアンサー率22% (1024/4610)
回答No.4

ぼくもしっかりフィッティングしてから買うのがお勧めですが、最終的には好みかなー。 個人的には490をお勧めしたいとこですが、からだの柔軟性や手足の長さによりますよー。 490を進める理由は、、、 まず、大きめのフレームの方が安定感があるということ。 ヒルクライムなどの低速や、ロングライドなどでは大きめのフレームの方が乗りやすくて疲れにくく感じます。 逆に短距離をガツンと走る場合やコーナーの多いテクニカルなコースを走る場合、スピードの変化が大きい場合などは小さめの方がいいですね。 ステムの長さは短めの方がプレーキング時の挙動が安定しますが、ここら辺はもうほんとーに好みの問題になりますからどちらでもいいと思います。 でも、RIS9 ULTEGRA Di2かー。。。 いいなー。。。 ブリヂストン(ブリジストンぢゃないよん♪)なんかの国内メーカーのものは日本人の体にフィットして走りやすいんですよね。 ぼくはどっちかというとパナチタンの方が好みなんですが、ブリヂストンもすごくいい感じの乗り味だったなー。。。 RIS9は一度乗りつぶしてみたいモデルの一つなんですよねー。

neko1kin2
質問者

お礼

ブリヂストンですね、失礼しました。 クォータKOMエボにしようか迷いましたが、 やっぱりメイドインJAPANにしました。 詳しいアドバイス有難うございました。

  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.2

アンカーね。 ブリ「ヂ」ストン。 フィッティングショップで買ってください。 ここでは何も得られません。 ロングライド度外視であれば 小さめ・ステム短め・ホイールは軽量。

neko1kin2
質問者

お礼

ブリヂストンですね、失礼しました。 簡単明瞭な回答、有難うございました。

  • suiran2
  • ベストアンサー率55% (1516/2748)
回答No.1

高い買い物なのですから,アンカーフィッティングショップでフィッテングマシーンで測定なさったらいかがかと思いますが… RIS9と車種を指定すれば,サイズとステムの長さ(ハンドル高)からコラムの長さまで出てきます。ヒルクライムと用途を指定すれば,おそらくコラム長やステム長も指定されると思います。もしスタッフが出し方を知らない場合には,アンカーの元選手でした飯島選手のお話では,コラムは1.5cm高く,ステムは2cm短くするべきのようです。

neko1kin2
質問者

お礼

一度フィッティングショップに行ってみます。 有難うございました。