バイクのバッテリーUPについて

質問

皆さんに質問です
バイクがバッテリーが上がり動きません
まだ新品とまではいきませんが冬の期間動かさなかったのでバッテリーが上がったのですがま～予想はしてたのですが動かすとしたら直結（ブースターケーブル）でしたほうがいいのでしょうか？
それともバイクだけに避けた方がいいのでしょうか？
ちなみに救援者はヤマハドラッグスター１１００cc救助者は普通車２０００ｃｃか軽６６０ｃｃです

ついでにこれはしたいけないよとか　したらいいよとかあったら初心者なので教えてください

今思いましたがバイクのDS11は中古です　バッテリーの場所は多分椅子の下ですよね？
そこしかスペースがなさそうなので・・・　
そんな感じの持ち主です・・・
よろしくお願いします

回答No.2

baikuoyagi · ベストアンサー

ＤＳの場合たぶん右のサイドカバー内のはずですがどちらにしてもバイクのバッテリーにブースターケーブルの使用は私はお勧めしません、その理由は端子自体も小さくクリップで留めるのが非常にやりにくい場合が多くもし車体側と接触すれば電気系に重大なトラブルを招くことにつながります。

アース側なら良いけどプラス側に要注意、もし短絡したら新品バッテリーを何個も買える費用が発生する可能性があります（絶対とは言わないけど）一番はきちんと取り外して１０時間率を見て適正な充電器でフル充電してみる、またいくら新品に近い物でも現在深放電の状態であれば充電器さえ受け付けない可能性もあります（テスターで９Ｖ以下に成っていれば可能性が高い）この場合買い換えが現実的な対処になります。

過去には深放電したバッテリーに充電できる物も有りましたが現在市販されているか疑問です（このような充電器が有れば微弱電流で充電することで回復の可能性もある）もちろん私が過去にドイツ製のバッテリーで完全放電に近い物で試しています（バッテリー屋は買い換えしか言わなかったそうです）この時たまたま私が所持していた充電器が使えました。

従って現在のバッテリーの状態一つで再使用できるか変わってきます、またブースターケーブルの使用もバイクの車種に寄れば私もする可能性は有りますがミスをしたときのリスクを考えたら出来るだけしません、バッテリー以外にブースターのプラスを接続する場所も車種に寄ればありますが気軽に知識が無い状態でされるとトラブル原因になるため書けません。

従って質問者の知識が少ないと言うことですから一番はバッテリーを取り外して充電、その後使用可能か判断して駄目な場合新品購入をと成ります（使用可能の判断もショップでしてもらってください）Ｖツインのその排気量だと出先でセルが回らないと押し掛けは不可能と思いましょう（大排気量のシングルやツインはたいてい無理）

とりあえず現在のバッテリーの状態が解らないので上記を参考に判断してください、また放電した状態で日数が経過していたら回復の可能性は極端に低くなります（ＭＦタイプのバッテリーならもう駄目でしょう、開放式なら一部望みがあるくらい）もちろん状態次第ですが・・・おそらく質問者のバイクのバッテリーはＧＴ１４Ｂ－４でＭＦタイプのはずです。

お礼

ありがとうございました
無難に充電します

回答No.1

noname#165541

最近乗ってなかっただけなんでしたら、普通にブースターケーブルでエンジン始動を試すのが無難でしょうね。
つなぎ方さえ間違わなければできます。

お礼

さすがにつなぎ方が・・
って事はないとは思いますが無難に充電します
わざわざありがとうございました