AT車のSとLはどう時使うの？

質問

免許はAT限定ですが、教習所ではP、N、R、Dしか教わってなかったですね。SとLについては教官に聞きましたが、あんまり使わないって言われました。

最近MTの運転方法などいろいろ車について調べて、やはりSとLエンジンブレーキがより聞くみたいので、減速の時に有効かなと思いました。

後教本に上り坂ではSって書いてありますね。

果たして、実際はSとLは使いますか？

回答No.9

sinnei7777 · ベストアンサー

私の車はカローラフィールダーです、ＳとＬですが、車種によりＳ＝2とＬ＝1と言う表示もあります。

あくまで私の場合ですが、Ｌはまず使わないでしょう、1回2回は使った事あります、街中ですごい急な雪の積もった坂道で、本当に怖かったです、雪道でブレーキは怖いので初めてＬを使いました、スタッドレスですが無事に滑らずおりれました、上る時は下見無いから怖くなんだよね。。。上れたんだから降りれると思ってましたが、下を見るとやはり怖いｗ。

Ｓは山道で使いますね、上る時はＤでは何度も変速するのでＳで固定して上って行きますね、パワーもＤよりは楽に出ますしね。
降りるときはエンジンブレーキ効かすためにＳに入れたりはします。
Ｄで頻繁に変速されると乗ってる人も疲れると思うしね、運転も疲れる。

何時どの様に使い分けるかは、人それぞれだろうし、車種の排気量によっても変わるだろうしさ、こう言う使い方だ～っと確定は難しいと思うよ、私の車は1500ですから、Ｄで六甲山なんてしんどいけどＳなら結構楽に上がって行けるだよね、車にパワー無いからね仕方ないと思ってます。
結構雪道も走るけど、ＳやＬは雪道だからと言って殆ど使った事ないかな、勾配で怖い時はＳやＬでエンジンブレーキ効かしたりするぐらいかな、まあ街中や高速では使わないわな。

峠や雪の絡んだ勾配で使う物と思って良いんじゃないかな、質問者様が使ってみて、旨く使う分けて、楽な運転や同乗者の事を考えた運転をしたら良いんじゃないかな。
Ｓでも60～70ｋｍ程度でるからね、燃費悪そうだけどｗ相当な急勾配でないと使わないけどね。

試しに使って見ると良いと思うよ、使わないと比較出来ないからね。

回答No.1

m_ilktea

基本的には使わないですね!!
あたしもAT限定をとったのですが、Ｌは坂道発進で使いました。
でも実際の道路では余程じゃない限りはやらないかと…。