- 締切済み
車を買うことについて意見を聞かせてください
初めまして。 少し前に、なんとか免許を取ることができました。 取る時、家にある３台の車全部がMT車だったのと 就職活動でも必要になるかもしれないということで 何の迷いも無くAT限定じゃない普通自動車免許を取ったのですが。 友人には 「へ～すごいね、でも 軽トラでも運転する気なの？かっこつけ？ どうせ自分の車買う時AT車にするんだから限定でも良かったんじゃないの？」 なんて言われたものですから、まぁ、そういう考え方もあったなと思ったわけです。 今までは姉のマーチを借りて運転させてもらっていたのですが、 その姉が家を出てしまい車を持って行ってしまいました。 そうなると、やはり自分の車がほしくなってしまって、 昔から考えていたキューブを色々と探し始めました…。 どうやらキューブにはMTはないらしいですね。 全ての車にMT、ATがあると思っていた私がバカでした。 私の夢はキューブのMTに乗ることだったのですが…。 今思い返すと、泣きながら頑張って免許を取ったのに 結局 私もAT車を買うことになるのかと思うと、すごく悔しく思います。 近所の中古車ショップに行って聞いても、MT車を買う人なんて ほとんどいませんと言われ、すごく迷ってしまいました…。 今時、MT車を買う人なんておかしいんでしょうか? もしよろしければ、最近車を買った方で MT、AT どちらで何の車種を買ったか教えて頂けませんか？ 最後は自分で決めるとは分かってはいるのですが 気になってしまって…。 個人的にはやっぱりMT車がほしいと思ってしまいます…。 ここまで読んで下さった方、有り難うございました。 よろしくお願いします＾＾
- bokuagi7272
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- 国産車
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- bloomerist
- ベストアンサー率4% (1/22)
僕の彼女（４０代）は、「背の低い車が好き」と言うことでＴＯＹＯＴＡの２ドアクーペのＭＴ車に乗っています。 ちょっと短めのスカートでクラッチ操作やアクセル、ブレーキを踏むと、スカートが捲れてフトモモがエロチックで大好きです。 自分の乗りたい車を選ぶのが一番で、他人の言うことなんて無視がいいと思います。
- jack-a3
- ベストアンサー率37% (302/797)
2010年の新車販売のうち、ＡＴ車の比率は９８％を超えてます。 MT車が好きな人からいろんな回答がありますが、現実としてMT車に乗る人は絶滅危惧種です。 質問者さんが２％弱のグループに入りるは別に構いませんが、９８％のグループに属する人から見ると「車オタク」であるとの扱いを受けてもしょうがないです。いいか悪いかは別として、世の中はそういう状況なのです。 私はもちろんMTに乗れる免許を持ってますが、もう10年以上もAT車に乗ってます。正直、今あえてMT車に乗るだけのメリットをまったく感じません。それは私が車や運転に興味がなくなったこともあるでしょう。でもMT原理主義者たちが口をそろえて言う「ダイレクト感が…」や「運転する楽しさが…」などについて、ATでは味わえないと切って捨てるほどデキが悪いとはどうしても思えません。たとえATであっても車を運転することって、やっぱりちょっと特別なコトであって、免許を取ったときのこと、初めて自分だけの車を買った時のこと、友達と車で小旅行したこと、誰か特別な人とドライブしたときのこと。そういう思い出の中で、運転してる車がATかMTかなんて些細なことです。 でまぁ、質問者さんは、自動車学校で苦労してMT免許を取った、そのことを誇りに思いつつ、「あの時あんなに頑張って他の人はしてないことを成し遂げたんだから」ってのをエネルギーにして他のことにもポジティブに取り組んでほしいです。 それがMT免許を取った意義につながるでしょう。
お礼
本当に絶滅寸前ですね…。 些細なこと…ですか、それもそうですね＾_＾ はい、ポジティブに考えてみます。 回答 有り難うございました！
- cisim_body
- ベストアンサー率22% (50/221)
俺の知っている女性で、ＡＴ車の動きが信用できないっていう理由でＭＴ車を買い続けている人がいます。 六連星の４ＷＤ、２０００ｃ．ｃ．過給器付き、ＭＴに乗っています。
お礼
かっこいい女性ですね！ スバルですか？過給器付き…何だかすごそう＾＾； 中にはそういう方もいるってことですね。 回答 有り難うございました！
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
クルマは、自分の好きなものを買うのが一番です。 逆に、妥協して買うと、かなり後悔します。 他人の意見なんぞ、なんの役にも立ちません、きっと。 私なんかはクルマを上手く操るにはＡＴじゃないと無理だと思っているので、ＭＴに乗りたいとは思いませんが、それも人それぞれですよ。
お礼
見た目は完全に好み次第ですね。MT、ATかは、自分の技量に合わせたほうがいいかもしれません…。 そうだと、私もATの方がいいのかも； 回答 有り難うございました！
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7991/21371)
先代のキューブ、私も乗ってますがいい車ですよぉ。 ＭＴは確かに無いですけどね。 ATが「何も考えない人専用」だなんてマチガイです。 アレだって、今どの程度変速してるか常時把握して、 右足一つでシフトを変えられるんですからね。むしろ 「上級者であればあるほど楽しい」ですよ、ATも。 特にCVTは「トルコンレス」ですから、ミッションの 反応がダイレクトで面白いです。 ま、それはともかく。 ＭＴに乗りたいなら、まず「スズキ」を調べてみて 下さい。なんと「ワゴンＲ」や「スイフト」のスポーツ じゃない車種にも、何故かＭＴがあるんです。 フツーのスイフトの５ＭＴって、楽しいですよぉ。 スイフトなら、ごく普通のコンパクトカーとしても 使えますからね。 http://www.suzuki.co.jp/car/swift/grade_price/index.html
お礼
キューブ羨ましい＾0＾ ATはどんどん万人向けになって行ってますね。スズキですか～、ワゴンRはかわいいですしね、検討してみます！ 回答 有り難うございました！
- bbk25
- ベストアンサー率18% (73/395)
あ～、それは単に固定観念の塊な人だけですよ。 自分のものさしを持っていて、自分以外は間違っているという考えの持ち主です。 だから、この車の質問だけでなく普段の私生活で同じ様な会話にならないですか？ こういう人って会話にならないですから、聞き流せばOKです。 欲しい車を買えばいいんですよ。
お礼
そう言っていただけると何か勇気でます＾ｖ＾ 確かに良く否定されるので、ほっといたりしてますw 結局は自分の好みなんですよね。ピンとくる一台探してみます。 回答 有り難うございました！
＞今時、MT車を買う人なんておかしいんでしょうか? そうだとしたら私もおかしい人になってしまいます。 今はインップレッサ（６速MT）に乗っていますが、買い替えを考えています。 次も当然MT車ですが、国産のMT車はあきらめました。買いたいと思う車がないからです。と言うか国産車はエコにはしりすぎて魅力的な車がありません。 性能だけなら「買い」の車もあるのですが、カッコ悪すぎ又はATしかない。などの理由で外車にすることにしてます。
お礼
大変失礼しました； インプレッサかっこいいです＾.＾* 見た目も重要ですよね！外車も一つの手ですね、ただ、お値段の問題で 私には手が出そうにありません； 回答 有り難うございました！
自動車の運転は特殊技能です。 ＭＴ車を運転するためには、正確な判断力と、精確な操作力を求められます。 貴方は、どちらも併せ持った、特殊技能者であることの証明書を手に入れたわけです。 別に馬鹿にするわけでも無いですが、ＡＴ車は障害者の自立を支援するための道具という考えです。 ＡＴ車は確かに便利な道具ですし、その存在を悪だとする気はありません。 が、一般人のＡＴ免許はだめです。 あれは金儲けの道具にしか過ぎません。 ＡＴ免許は障害者の為の免許です。 五体満足な者がでかい顔して持つモノじゃ無いんですよ。 ＞もしよろしければ、最近車を買った方で MT、AT ＞どちらで何の車種を買ったか教えて頂けませんか？ 元々実家の車はＭＴです。 中学高校の頃は田んぼの中でトラクターや軽トラを運転していました。ＭＴ車といって良いかどうかはわかりませんが。 ただ、自分の車を買うようになると、ＡＴ車ばかりです。 理由は「楽」だから。 日産の車で、２０００cc以上のセダンまたはステーションワゴンを基準として、新車を買ってます。 ここ最近は、新車を買おうとすると、ＭＴは選択肢が狭いですし。 誰かに運転を代わってもらおうとしてもね。運転できない者も多くなってきましたし。 仕事で乗るトラックも、ＭＴしかなかったのに、今ではほとんどがＡＴになってしまいました。 １０ｔぐらいのトラックでもＡＴの時代ですからね。 ＞個人的にはやっぱりMT車がほしいと思ってしまいます…。 気持ちはわかるし、否定する気持ちも無いよ。 ただ、買うときも安いけど売るときはもっと安いです。 同じ車種でＭＴとＡＴ 買うときは１０万の差でも売るときはもっと変わります。 ほしい人がＡＴの半分の人数しかいないから。 ほしい人が多いと、値段は上がりますが、誰もほしがらないと、安くしないと売れないのです。 まぁ、がんばれとしか言えないけどね。
お礼
障害者＝ATではなく、女性＝ATという方が強い印象をうけますね。トラックまでATの時代って感慨深いです。売る時の事は全く考えてませんでしたΣ@0@ MT車買ったら、最後は廃車かななんて思います； 回答 有り難うございました！
- ariakun
- ベストアンサー率37% (186/494)
新しく車を買う事を検討ですか、私は去年新車を買いました。ちなみにヴィッツATスマートストップです。 やはり好みがあると思いますが、MTの場合、ある意味自分の自由に操作できるのが利点ですが、私が重要視したのは燃費でしたね、MTはどうしてもATに比べて燃費が落ちます。シフトチェンジ時にムラがでるので。 山道やオフロードなどを走りたいならMTでもよいと思いますが、普段街中しか走らないならばATをお勧めします。（ガソリン代が高い昨今は特に） ただ、ATにおいてリッター○○キロの低燃費！・・・と言いますが街中で走ることに関して言わせてもらうと、例えば１０００回転でも４０キロ～６０キロの速度幅があります、つまり同じ１０００回転でも４０キロ制限の道と６０キロ制限の道では同じ１リットルを消費しても２０キロの差があるという事です。 MTではこの差がもっと大きくでます。 新しく発売される車は燃費面でATがほとんどになって行くと思います、MTはスポーツカーやパワーを必要とするオフロード車や限定車として一部のものになるのは仕方がありませんね。 電気自動車という手もありますが、まだまだ先は未知数ですし・・・今は考え物ですね。 まあ、やはり自分の好きな車を買うしかないと思います、燃費とか色々ありますが気に入らないものを買っても不満だけが残りますし、愛着もわきませんしね。 自分の納得のいく車を見つけられるといいですね。
お礼
スマートストップ…CMでやっていたやつですね！ 燃費も大事ですね、最近ガソリンの高いことと言ったらT_T コロコロ買い変えられるものじゃありませんし、慎重に探してみます。 回答 有り難うございました！
- williumblake
- ベストアンサー率29% (379/1287)
ＳＵＶに乗り、仕事の都合でセカンドカーは軽四のバンを所有しています。 両方ともＭＴです。 ＳＵＶのほうは完全に自分の好みでＭＴを選びました。 パワーが違います。 超低速でのクルマの挙動をコントロールするには、ＭＴのほうが適しています。 ＡＴはあの、踏んでから吹け上がりパワーが出るまでのタイムラグがどうしても好きになれません。 仕事のクルマのほうも、重量物を積載すればパワーのある走りが必要で、Ｄレンジに入れっぱなしというわけにはいかず、ＡＴのぎこちない２やＬのギアよりも、ＭＴのほうが使い勝手はいいと思います。 キャンピングカーなどでも、重いやつはＭＴが推奨されてますね。 燃費などでＡＴの優位性が強調されて久しいですが、やっぱり面白くないし、クルマをうまく操っている感じがしません。 自分で操作し、自分で動かしてこそのクルマではないでしょうか。 何から何まで全てのことで少しでも楽をしようという考え方自体が好きになれないのかもしれません。 メーカー側の経費節減に協力してやる義理は無い、という思いもどこかにあるかもしれません。 子どもがいたずらしてクルマを走らせてしまう事件・事故は１００％ＡＴです。 体格が小さくクラッチの機構が分からない子どもにはＭＴの操作は無理です。 安全面でも優れていますね。 あと、地域や業種によっては、ＭＴ免許がないとつとまらない仕事もあるでしょう。 会社の車が全てＡＴとは限りませんし、建設業界なんかはダンプトラックなどＭＴのほうがいまだに多いのではないでしょうか。 そういえば中型免許が新設されたのも、普通免許で４ｔダンプに乗って事故を起こす人が増えたからでしたね。 ＡＴのほうが優れている、とＭＴぎらいのひとはいいますが、結局みんなの運転技術が低下したから、運転技術の未熟な人でも簡単に扱えるＡＴが普及したということなのでしょうね。
お礼
その考えはとても共感します。楽をしようとすればいつでもできますよね。でも、楽をしようとすればするだけ事故も増えているような気がします…。若いうちは、少しでも苦労した方がいいと私は思ってます。 回答 有り難うございました！
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お礼
女性でクーペはかっこいいなぁ＾＾ それは惚れてしまいますね。 そうですね、自分に正直に選ぼうと思います。 回答 有り難うございました！