車検のとき、無断でタイヤ交換するんですか

質問

近所のむかしから親父のつきあいのある町工場の車の整備工場によく車検に出しているのですが、車検後タイヤが減っていましたからとか、４本まるごと交換されていたことがよくあるのですが、交換時期になっていても、断りもしないでタイヤ交換することとかって普通やるんでしょうか？

　また、別の車でもオイル上がりでターボ車のタービンがいかれたことがあるのですが、一応車検にはその工場に毎回だしていたのですが、修理にだした際も特に保障などはしてくれず、修理代で１５万くらいとられたことがあります。
　また、接触事故で片側のミラーを破損したことがあるのですが、車は軽自動車なのですが軽自動車は構造上ドアも交換したほうがいいんですよと、ミラーとドア丸々一枚交換させられたことがあります。
　（ドアじたいにはかすりキズ程度のものがある程度でした）
こういうことって本当なのでしょうか？

　また、車検についてですがディーラーとかに車検をだせば結構ちゃんとやると聞いたことがあるのですが、どうでしょうか。スタンドとかも考えているのですが。
オススメの車検などありましたらおしえてください。

回答No.5

iBook 2001（@iBook-2001） · ベストアンサー

はじめまして♪

双方のおつきあい度合いでしょう。
車検頼んだよ、と言えば車検が通る為のパーツ交換を行って車検整備するという事でしょう。

車検時にターボ性能は無関係なので、そう言うケースはあります。
フォグランプなども、勝手に着けた物が取り外されて来たり、そういう経験も有ったりします。
（バンパーより出っ張ってたから、ダメだったんだって。苦笑）

ディーラーで、シフトノブを変えていたら、シフトパターンの刻印が無いからと新品ノブ代を取られた事も有ります。

そういうものでしょう。

きちんと車検前に教えてと言っておかないと、先代からの意思疎通のままだと思います。

車検整備自体は必要なランプ類、ミラー類、排ガスとブレーキなど基本的な部分だけですので、車の状態としてすべてを点検する物では無いのです。

私も、ブレーキがかなり減ってますと言われれば、車検と居りませんか？と聞き返します。
タイヤとかバッテリーなんかもそういうもの。
最初から、このままで車検頼むと言っているので、通常点検以外はその都度連絡もらうようにしていますよぉ（笑）
そうやって、今年の６月でハタチに成る車も有ります。テンロクターボ、まだまだブンブン走ってくれます（何度か大きい修理は済ませています、昨年ショックを変えたんですがもう適合パーツがカヤバ製が最後の1組でした、、、メーカーにはまだ在庫が有るそうですが純正だとパーツ代で５万以上高いからなぁ、、、涙。　でも購入直後に廃盤車パーツ、メーカーはよく補間している物だと感心もします。）

車検自体は、基本的に何処でも同じ。ただし、全部任せて良くしてと言えば、ついでに色々行うのが商売人でしょう（笑）　おそらく、先代からそういうおつきあいの工場なんでしょう。

お礼

回答ありがとうございました。
やはり、つきあいの程度もあるのですね

回答No.2

E-1077

タイヤの山が無い場合車検が通らないこともあるので、なじみでやってくれているのでしょうね。

　ドアミラーは面倒でたまたま同じ車種のドアがあったか・・でしょうね。ちょっと荒っぽいというか普通はしないと思います。

　地方で昔馴染みだと書類だけ通すってこともあるので、整備は今一つ信用が置けないところは沢山あります。

　それで首都高でエンジンから火を噴いたこともある・・・・・。まったく！

　お勧めはメーカーに持っていくことが一番。純正品でやるから高く思えるけどクレームもつけやすい。あ、ディーラーと同じ意味です。

　あとはチェーン店の車屋さん。大手だったらＣＭをやっているような店ならあくどい事はしません。

お礼

回答ありがとうございました。
タイヤの溝も車検のとき確認するのですね。
あまり勝手にやられると、こっちもなんだろうと思ってしまうのですが

回答No.1

FCR-ZERO

＞むかしから親父のつきあいのある町工場の車の整備工場

普通はありませんが、昔からつきあいがあるということで、なぁなぁでやってしまっているのでしょう。

あと、車検と故障は関係ありませんので、故障した際は、修理代を取られてしまうのは当然です。
それはディーラーであろうと変わりません。

車検ですが、通常は見積りを出して貰って、詳細をつめていく（交換するしない等）ことが多いと思いますが。

お礼

回答ありがとうございます。
つきあいも長いとそういこともあるのですね