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ヘッドライトの黄ばみ。

樹脂製のヘッドライトが、黄ばんできました。本来、一式交換と思いますが、特殊な接着剤で、接合してあるようです。接着剤ならリムーバのようなものはあるのでしょうか?また、どなたか分解されている方はおられますでしょうか?

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  • 16278211
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回答No.4

>樹脂製のヘッドライトが、黄ばんできました ヘッドライトの透明レンズは ポリカーボネイトと言う材質で作られており ヘッドライト、フォグに使用するときは 必ず表面に「ハードコート処理」をして販売 ですが、時間がたち、古くなると 太陽光からの熱、紫外線により、表面が経年劣化で変質 「黄ばむ、白濁、くすみ」は 表面処理コーティング自体が剥がれ、素地のポリカーボネイトが露出し 透明が変色して、ポリカーのうすい色が表面に浮きでます こうなると市販のコンパウンドで、磨いても 表面が削れただけなので、一時凌ぎにしかなりません (時間がたてばまた、黄ばむ、白濁、くすみがでます) 大手のディーラーでは劣化したハードコート被膜を除去して、 レンズ表面汚れを落とし、鏡面研磨してから 再コーティングをしてくれるサービスをやっているところがあります。 1台分で5千~1万くらいのようです 仕上がりは、高い分、期間が長くもちます(太陽光を避ければ) カー用品屋さんで、ソフト99関係も販売されていますが 1液剤、(1液黄色を落とし、同時に外側をコート、約1千円ぐらい) 2液剤、(1液黄色を落とし、2液外側をコート、約1千円ぐらい) コーティングをしても2~6か月ぐらいしか持ちません 1年2、3かい表面コートすれば十分持ちます ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ お車の状態によりますが 内側から「黄ばむ、白濁、くすみ」、コートの剥がれが発性し 手が付けられないくらい、ひどい場合 ヘッドライトを中古(ヤフーオークションなど)の程度のいい物を探し ライトを丸ごと交換した、安く付くと思いますよ

ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。やはり場所が場所だけに、非常に過酷なんでしょうね。しかし、短いものですね。ありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • commcomm
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回答No.6

どの程度の回復をお考えかによりますが、安価であるほど持ちが悪く手間がかかります。 考えられるのは次の4種類くらいでしょうか・・・ 1.コンパウンドで磨く。黄ばんできたらまた磨く。 2.もう少し長く持たせるのであれば、市販の光沢復活剤等のケミカルを使う。 3.さらに持たせたければ専門業者に処理を依頼する。 4.ヘッドライトを新品に交換する。 3の専門業者の多くは研磨して光沢を出しコーティング剤で仕上げるのがほとんどです。私の場合は知り合いの自動車板金塗装業者に頼んで研磨後コーティング剤を使わずウレタンクリアーを塗装してもらいました。こっちの方がコーティング剤より遙かに長持ちします。ただし金額も高くなりますが、ライトを交換するより断然安価です。 4のライト交換はユニット自体も高いですし、交換工賃もかかります。車種によってはバンパーの脱着が必要なこともあります。 ちなみにヴィッツでライトユニット片側12000円位します。 車種がわからないので何ともいえませんが、車種によってはレンズ部分だけの部品供給もあります。ファンカーゴで4000円位です。ただし別途工賃かかります。 一度、市販のケミカルを使ってみて、判断するのも良いかもしれません。

ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。

回答No.5

昨年(だったと思うが)和光ケミカルから ハードコート復元キット という物が発売されております。ちょっと高いですが素人でもなんとかなりそうです。よく似たものとしては ホイールコーティングというのもあります。どちらも使用しましたが,施工方法とか処理後はよく似ています。 http://www.nano-glass.jp/SHOP/tirewheelcoating-001.html

参考URL:
http://www.wako-chemical.co.jp/products/pdf/1110P1516ol.pdf
ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。和光ケミカル了解です。二週間に一度位は来るんですよ。聞いてみます。ありがとうございました。

  • BP9outback
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回答No.3

レンズは、リサイクル廃棄処分の為に 分解できる構造になってます あくまで 廃棄処分の為の分解で 再組み立てを 想定はしていません この 分解機能を使い カスタマイズ イカリングや LED埋め込みをする人が います。 この様な 加工をしている人が 分解方法などを 載せたHPも有るので 検索して 捜してみては? レンズと反射板(本体)は ブチルゴムで接着されているので ドライヤーは ホットガンで温め 詰などを折らない様に 外します。 レンズ単体も 結構な 値段しますし 元に戻す際 防水性をしっかり持たせないと いけませんし 光軸調整も必要になります。 費用と手間を掛けても しばらくしまた 黄ばみます 材質が悪いんです。 交換より レンズ黄ばみ取りクリーナーで 磨く方が 簡単で 安価に済みます しばらくすると また黄ばむので 磨くの繰り返しで 凌ぐ事です。 次に 買い替える際は、 レンズが黄ばまない材質か? 何年黄ばばないか 営業マンに確認してみましょう。

ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。見ていますと、かなり黄ばんで酷いものもありますね。一度検索します。ありがとうございました。

  • foomufoomu
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回答No.2

交換する前に、クリーナーを試してみてはどうでしょうか。 http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007864.html コンパウンドで表面の変色部を削り取り、同時に細かな凸凹も均して、さらにUVコート剤で紫外線による変色を防ぐ。というものが多いようです。

ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。リンク帰りましたら、拝見させていただきます。ありがとうございました。

noname#211894
noname#211894
回答No.1

ヘッドライト 黄ばみ で、検索すればケミカルがヒットするはずです。 分解せず、磨けば綺麗になりますよ。

ytz500sec
質問者

お礼

ありがとうございます。そうですね。まずは楽な方向で考えています。ありがとうございました。