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車を買い直すべき？ガソリン代の問題について相談
- 車を買い直すべきか悩んでいます。3年前に購入した中古車のガソリン代が月に2万円以上かかるため、コストを抑えるために新たに中古車を購入するか考えています。
- ローレルの燃費はリッター6kmほどであり、ガソリン代が年々上昇しているため、長期的には中古車と同じくらいの金額になる可能性があります。
- そこで、燃費の良い中古車を探しており、予算は50万円までです。アドバイスやおすすめの車種があれば教えてください。
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ま ねー・・・・ご自分のクルマ感じゃないのでねぇ 他人がここで言っても一般論にしかなりませんが 仮に買っても中古で50万てことは もうほとんど予算がない ということです 確かに当時のローレルなら そんなもんです クルマとしては不人気で買い取り価格も知れたものでしょう ただ 加速はそれなりに良いはず あとなんといっても後輪駆動なのでね これ実際に運転しないとわかんないものだけど 昨今のいくらエコカーと言っても 安モンのFF車との比較では 悲しい結果にしかならんと思いますがネ 車体はそれなりにでかくても やはり後輪駆動は運転しやすいのですよ 特に最近のそれこそFF車は 乗り心地を良くするために 異様なまでにホイールベースを長くしています これが実際の運転感覚だと かなり違和感があるんですね 車体が小さいその手のクルマでも 実際には小さな路地を曲がるにしても かなり幅を取らないと曲がりません 最小回転半径の補正は効かせていても クルマが小さいからと最初にステアリングを最小で切れた昔の車に比べ 今のクルマは もっと前に出てからステアをきらないと ケツがギリギリなんです これ車体とホイールベースのバランスが 今のクルマはムリをして長くしてるからです 運転していて ほんとうにつまらない ちなみに中古で50万つーたら そのエコカーの予算にもまったく足りませんが ここで単純に燃費計算をしてしまえば それはそれは確かに昨今のクルマとじゃ比較にもならんでしょう ただ その方がクルマ好きであれば おそらく仮に予算がエコカー購入に達していても 果たして買うでしょうか？ 単純に 単なる「足」として使うなら そんなローレルでは経費が話にならんでしょうが 仮に買い換えるにしても 50万でどこまで買えるでしょうか？ 軽自動車の中古だけはやめたほうがいいです 乗り続ける時間が経てばたつほど 余計な金がかかってきます 軽は元が軽ですから車体の「ヤレ」が出てくるのが早い 車体のフレームまでゆがんでくると 捨てたほうが早いって話です 電装系などが逝かれだすと もう修理代だけで中古が買えそうです 仮に5年落ちの軽自動車 あと何年乗れるか？ そろそろあれやこれやが壊れだす時期の車を中古でわざわざ金を出して買っても しばらくして致命的な故障が出ると 修理代で泣くことになります
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- sugitaruha
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こんにちは。昭和６３年式の軽自動車と、平成８年式の２リッターセダンに乗っている者です。 エコ替えを検討しているようですね。 ＞ローレルでリッター６Kｍぐらい ＞ガソリン代が毎月1万8000円で、12ヶ月過ぎれば、1年約20万円 確かに最近は燃費重視の車が多いです。 そういう車に乗り換えれば、確かに月々のガソリン代は安くなると思います。 ・・が、 たとえば、リッター１２km走る車に乗り換えたとします。 それでもガソリン代は毎月9000円必要なわけですよね。 つまり差額は9000円。 １年で約10万円しか節約できない事になります。 50万円で車両を購入した場合、ようやく５年かけて元がとれる計算になります。 これは５年かけて「プラスマイナスゼロ」になるだけで、５年後に一気に大もうけできるわけではありません。 ５年後に、ようやく「まあどっちでも良かったね」という状態になるわけです。 なので、経済性という観点からは、買い替えをお勧めしません。 ただ「なんとなく乗り換えたい」「気分転換したい」ような車の買い替えに、もっともらしい理由を付ける事はできます。 どちらが良いかは人それぞれなので明確な回答がありませんが・・ カレシが理由つけて買い替えたがってる、なら「気づかないフリしてＯＫする」のもアリかと思います。 逆に全然経済的じゃない事を指摘して、「でも違う車にしたいならいいよ」と言うのも悪くありません。 良い駆け引きを。
お礼
早速、回答してくださいまして、ありがとうございました。お礼申し上げます。 ＞たとえば、リッター１２km走る車に乗り換えたとします。 ＞それでもガソリン代は毎月9000円必要なわけですよね。 ＞つまり差額は9000円。 ＞１年で約10万円しか節約できない事になります。 ＞50万円で車両を購入した場合、ようやく５年かけて元がとれる計算になります。 ＞これは５年かけて「プラスマイナスゼロ」になるだけで、５年後に一気に大もうけできるわけではありません。 ＞５年後に、ようやく「まあどっちでも良かったね」という状態になるわけです。 ＞なので、経済性という観点からは、買い替えをお勧めしません。 ご説明の通り、買い替えない方がよいのです。 ありがとうございました。お礼申し上げます。
- kazu780170
- ベストアンサー率22% (121/527)
最終型のHC35でしょうか？ よく乗っておられるのはRB20DEのメダリストでしょうか？ 当然ハイオク仕様ですね。市街地走行なら6～8km/l位しか走らないでしょう。高速で11km/l位でしょうか。私は六気筒のエンジン音となめらかさが好きで日産のL20E・RB20DE(HC34とHC35)合わせて15年ほど乗りました。エンジンが快調であり乗り心地にも満足されているのでしたらまだ乗られた方が良いと思います。
お礼
早速、回答してくださいまして、ありがとうございました。お礼申し上げます。 ＞エンジンが快調であり乗り心地にも満足されているのでしたらまだ乗られた方が良いと思います。 エンジンは、快調でした。 また、乗り心地も大変にいいです。 大切に乗られています。 1年間で、距離数は、あまり乗られていません。 ありがとうございました。
- jx4076
- ベストアンサー率15% (89/575)
ローレルは、バブル全盛期の車両で、特に燃費が悪いので不評な車ですが、乗ってはその時期の車両で作りもよく六気筒だけあって静かだと思います。 ローレルは特に人気車両でもないので車検でもなければ車両価格も下がってきて、この先は大変だと思います。 自動車保険もあのクラスは高いですね。 また、月に18,000円もガソリン代を支払うのでしたら、車検がまだあって車両価値がある内に交換をした方が良いと思います。 但し、日産車両はどの車両も燃費が悪いです。 ハイブリット車もまだまだですし、街のりなどはローレルと同じくらいの燃費に下がることがあります。 そして、車両価格が高い。 私は、全メーカーの車両に乗っていますが、近頃は、ホンダ車がなかなかです。 おそらくホンダフイッとなどと比較すると、燃料費はおそらく半分近くに変わると思います。 そうすると、頭金として数十万円入れて、残りを月賦にしても今は金利が安いので支払いやすく購入できると思います。 安くても良い中古車が多くありますので、良く、ご検討をされた方が良いと思います。
補足
早速、回答してくださいまして、ありがとうございました。お礼申し上げます。 ＞私は、全メーカーの車両に乗っていますが、近頃は、ホンダ車がなかなかです。 ＞おそらくホンダフイッとなどと比較すると、燃料費はおそらく半分近くに変わると思います ホンダ車の燃費がよいことが分かりました。 ありがとうございました。
お礼
早速、回答してくださいまして、ありがとうございました。お礼申し上げます。 ＞仮に5年落ちの軽自動車 あと何年乗れるか？ ＞そろそろあれやこれやが壊れだす時期の車を中古でわざわざ金を出して買っても ＞しばらくして致命的な故障が出ると 修理代で泣くことになります ＞軽は元が軽ですから車体の「ヤレ」が出てくるのが早い ＞車体のフレームまでゆがんでくると 捨てたほうが早いって話です ＞電装系などが逝かれだすと、もう修理代だけで中古が買えそうです 軽自動車の中古車は、買わない方がよいことが分かりました。 ありがとうございました。お礼申し上げます。