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死角が少ない新車を探しています
- 視界の良い車をさがしています。トヨタのアイシスに乗る３０代主婦です。
- 前回の事故の時はただただ私の不注意を反省し、車の死角については何も考えませんでした。しかし、今回同じ条件での事故にショックを受け、アイシスのＡピラーが視界に影響を与えることを知りました。
- 今後事故を起こさないために、死角が少ない車を検討しています。国産車で１５００ＣＣの新車を考えていて、カローラも候補の１つです。
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- yasu3gai
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大変残念ですがＨ１０年以前の古い車でしたら細い車もありますが、現在の車は衝突安全基準の関係でＡピラーは太いモノばかりです。 死角は大きいのですが視点をずらしたり交差点で横断歩道が見にくい時は、通常より手前で今までと違うタイミングで目視するしかないと思います。 現状メーカーがそのような車しか作っていないし、そういう車でも事故を起こさない人が大多数なのですから、ご自分の運転方法で解決しなくてはならない問題でしょう。 ただし、私自身Ａピラーの死角は危険だと思っていますし、他にも例えばプリウスのドアミラーなどは後方確認が非常にしずらく危険だと思っています。そういった点はメーカーのお客様相談室に改善してほしいと要望を伝えたりしています。そういう声がたくさん出ればメーカーも少しずつ対応してくれることを願って。
お礼
回答ありがとうございます。 でも本当に申し訳ないのですが残念ながら私の質問の解決にはつながっていないように思います。 Ａピラーの死角については十分認識しており、衝突時の安全のため太くなっていることも今回調べてよくわかりました。 その上で出来る限り視界のよいものを探しております。
どんな車でも大なり小なりＡピラーはありますから Ａピラーの細い、ガラス面積の大きい車を探すのはもちろんですけれど… 大抵、窓を開けて首を動かせば見えるわけですから 怖くなるのも解りますが、もう少し気を楽に…。 さて、質問の内容とは違いますが 「ピラーが死角になった」といっても 見るべき所を「死角」に入れてしまっているともいえます。 交差点に入る時、交差点の真ん中で待機したり 進入する時の車の角度や位置をうまく調節するのも大切ですよ。 （交差点の絵を書いてミニカーなんかで検証してみると解りやすいかな） 大抵、角度が深すぎると横断歩道がかぶったり 逆に左のピラーで対向車が見えなくなったりします。 あとは、ピラーばかり気にすると 視点が近くなるので余計に視野が狭くなります。
お礼
回答をいただいたのに反論になってしまって大変申し訳ございません。 回答にある内容は前回の事故時に事故現場で警察官に言われたことでして、自分なりに対策をしてきたつもりだったのです。 もちろん不注意についてはより一層の反省をしている所です。 その上で前回見落としていた車の死角ついて出来る限りの対策をしたいと思っており、今回の質問に至った次第です。 アイシスは高かったのですが長く乗るつもりで新車で買い、長く乗るからとしっかり維持もしてきました。 たった７年で買い替えるとは思いもよらず、住宅ローンの繰り上げ返済もしたばかりで正直お金は厳しいです。 それでもやはり事故の確率を減らしたいとの強い決心で買い替えをします。 今回は車の買い替えについてのアドバイスのみいただけたらと思います。
- linus3030
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ルミオン はいかがでしょう クラスはカローラのワゴン版ですが Aピラーが立っているので 死角は小さいと思います。 あと db なんかも 死角は少ない車種だと思います。
お礼
具体的な回答大変助かります！ 条件に合っていますので、ルミオンとｄｂを候補と致しました。 本当にありがとうございます。
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お礼
わかりやすい回答大変助かります。 アイシスは視界が悪化する条件に当てはまっていますし、他の回答を見るとやはりその条件でないものが視界が良いみたいですね。 ドアバイザーは盲点でした。 雨の日などに便利でつけて当然のものだと思っており、なぜオプションなのか？とすら思っていました。 安全性を随分軽視していたんだなと今更ながらわかりました。 知ることが出来て本当によかったです。 ありがとうございました。