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好きな車、嫌いな車
皆さんの好きな車、嫌いな車は何ですか？理由もあわせて教えてください。どんなジャンルの車でも構いませんので、宜しくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
＊好きな車・・・RVやジープ系 力強くてガッシリして見晴らしよくタフな風貌が素敵です。 ＊嫌いな車・・・スポーツ系 車高が低すぎて乗り降り大変、良く頭ぶつけるし ドアに足挟まるし、乗り降り面倒、しかも道路に 座ってるのかって程シート位置が低くて萎えます。 狭いのもイヤ。 ＊興味ない車・・・セダン 親や昔のヤンキーが乗ってたイメージ。 実際消えつつあるのが分かります。
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- Marluna
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当方は教習所を出てから軽自動車しか乗ってませんが、面白い質問だったので回答させて下さいな。 車って高いですよね。買うのに高いだけでなく維持費・税金・・・金食い虫です。なので、うちでは安物中古しか乗りません。そんな目で探すと、買えるものが限られてしまって・・・でもこれだけは譲れないっていう条件が二つありました。 ●ＭＴ車 事故の詳細を調べたわけではないんですが、急発進事故のほとんどはＡＴ車ではないかと思うんです。ＭＴ車は、半クラッチ状態からの急加速というのは、狙わないとできないので、事故を起こせない安全な車・・・だと私は思うんです。 更に、軽自動車のＡＴ３速で高速乗るとエンジン音悲惨です。ＭＴ５速でもそこそこうるさいですが、なんとか乗れちゃうんですよね。軽自動車のＭＴ５速、大好きです。 ●色 安物中古を買おうという人間が、唯一こだわれるのが色でした。これは昔から思っていたことなんですけど、白・黒・グレーの三色って腐るほどあって、仮に人気の高級車でも無個性に感じるんです。何故その三色が人気色なのか、未だにわかりません。 結局うちでは、紫色の軽自動車ＭＴ５速を愛用しています。 好きな車は高くて買えませんが、ホンダのビートとダイハツのミラジーノですねぇ。ビートは軽自動車とは思えないほどカッコイイですし、ミラジーノみたいなクラシックカーは大好きです。ホントはミニクーパーに乗りたいんですが・・・ちょっと現実的じゃないかなぁと。 ちなみに運転中に他の車を見ていて思うことですが、フォルクスワーゲンに乗ってる人ってマナー良い人が多くて好きです。逆に嫌いなのは、ベンツ・ＢＭ・タクシーですね。嫌な気持ちにさせられるのは、この三者がほとんどです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ホンダのビートは楽しくていい車だと思いますよ。将来自分で修理して乗ってやろうと企んでいるうちの一台です。 ミラジーノも、外観が昔のミニクーパーみたいで趣がありますよね。今のミニクーパーは大きくなりすぎて、どこがミニなんだ、と私は思うんですけどね。 私の経験上、タクシーの運転手は陰湿な嫌がらせをしてくる人が多いですね。でも、あくまで一部を見ているに過ぎませんから、そのことをもって偏見を持つのはよくないことだと自分に戒めています。BMやベンツの場合も同様だと思いますよ。
- oshieteteacher
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５０代後半の女性です。 好きな車： (1)アウディTT 8N 今乗っています。９年目に入ったタレ目くんです。ATで楽です。 (2)ネコが付いているジャガー。 最近見かけませんが、乗せてもらいたい車です。 共通して好きな所は、上品なスタイルです。 (3)GT－R MTで意のままに走る機敏さが好きでした。 (4)１８０SX 一番思い入れの深い車です。子供の送り迎えや通勤に活躍してくれました。そして、成長した子に受け継がれました。 スポーティな姿に惚れます。 嫌いな車は特に思い浮かびません。
お礼
ご回答ありがとうございます。 アウディやジャガーなどの名門メーカーには長い歴史があって、車を所有すること自体にも、その歴史の重みを感じれるところがあって、意味があるんですよね。それにくらべてレ○サスなんかは・・。 それにしても、スカGや180SXにも乗っておられるなんて、結構激しいですね。それを受け継ぐお子さんも羨ましいです。スポーツカーにとっては風当たりの強い今の時代ですが、大事に長く乗ってもらいたいですね。
- higan7813
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好きな車、嫌いな車 ６５歳♂ 好きか？嫌いか？と言うよりは マイカーとして絶対に乗りたくない車 【ワンボックス】【ワゴン】 私の中では商用車としてのイメージが強い！。 マイカーは「セダン」だよと思っていますので？。
お礼
ご回答ありがとうございます。 商用車には、確かに私も魅力を感じません。しかし、ホームセンターでスバルのサンバー（軽トラ）を借りた際には、運転すると以外にも楽しい車だなと感じました。 よく、農家の若い連中が軽トラを高速道路に持ち込んで遊んだという話を聞きましたが、その気持ちがわかるような気がします。 私はセダンにはあまし興味がなかったですが、先日、古いクラウンを操っている高齢の方を見て、なんだか風格のようなものを感じました。古き良き日本の趣、という感じがして、それもまた良いものだな、と思いました。
前の方の回答と全く同じですが 好きな車 ＭＴ車 嫌いな車 ＡＴ車 です ＡＴ車が嫌いな理由はレスポンスが悪いからです ＭＴ車は、ドライバーが任意にギヤチェンジする事で、車のトラクションを 自由自在にコントロール出来ますが、ＡＴ車はこの部分が機械任せとなっています 別の良い方をすれば、ＭＴ車は『乗っている』ですが、ＡＴ車は『乗せられている』です 車の構造ではなく車種で答えるならば、車は全般的に好きですので嫌いな車種はありません 好きな車種は、ＡＥ９２レビン／トレノです その手の方からは、ＦＦになった９２はレビン／トレノじゃないと、酷評高いですが 私は歴代のレビン／トレノの中では、ＡＥ９２が一番好きです と、言いつつも当時は貧乏でしたので、ＡＥ９１しか手が出せませんでしたが…（＝＝； その代わりと言っては何ですが、去年タミヤより、１５年ぶりにＡＥ９２トレノのキットが再販されましたので 購入して、当時を懐かしんでいます
お礼
ご回答ありがとうございます。 確かに、レスポンスの良さではMTには敵いませんよね。しかし、ATもMTも、トランスミッションを含め数多くのセンサーとコンピュータの電子制御で成り立っており、広い目で見ればどちらも「車に載せられている」と言えるかもしれません。私は都合上ステップATにしか乗れませんが、その中で発見した見方の一つでもあります。まあ、比較的古い車に関してはよくわからないんですが。 FFのレビンもいい車だと思うんですが、なぜあんなに不人気なんでしょうかね？けっこう楽しめると思うんですが。町中ではちらほらと見かけることがあるので、結構車体はしっかりしているようですね。 また、AE86は当時の物価ではかなり高価であったと聞きます。そう考えれば、今のハチロクの値段も高くはないのかもしれませんね。売れるかどうかは別として。 FFのレビンも貴重な存在ですから、大事になさってくださいね。
- motomoto12
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嫌いな車、「イタ車」と言われる車と、壊れているのにそのまま走っている車 好きな車は、フェラーリ ですが。実用性を考えると、「トラック」（笑） 大型トラックがいいです。 というよりは、大型トラックのように運転席が高いところにある車。 以前に、ハイエースで仕事していました。 座席が高いですよね？ すると、渋滞していると、前がトラックではない限り、遠くまで見渡せるので、自然渋滞なのか事故、工事なのか分かったり、先が読めるので運転していても、納品引き上げで正直運転に疲れを感じていても、運転のストレスはさほど感じず。 以来、主人はスポーツカーを乗りますが、あの低い車体で視界も下から上を見上げる感じが「嫌」でした。（笑） 今だ、大型免許を取りたいと思っていますが、実は、MTに乗ったことがない（教習車とバイクのMTぐらい）よって、取れずにいます（教習所の方に「大型はMTの運転に慣れていないと取りづらい」と言われたので） 大型ダンプなどチラチラぐらいの目の動きで、やすやすと運転している人を観ると、感激 勿論、バスの運転手さんも凄い！と思いますが。 バスは「好き」というほどの乗り物ではないです。「車酔い」したことあるので（笑）
お礼
ご回答ありがとうごさいます。 あくまで噂ですが、イタリア人の作る車って結構雑らしいんですよ。見た目は美しいが中身はダメ、という感じですかね。ちなみに私はフィアット500の造形が好きです。フェラーリなら、「FF」が好きですね。変わった名前ですが、車名なんですよ。 あと、ハイエースの利点がそういうところにあったとは、驚きですね。私はマツダのボンゴバンに乗ったことがあるのですが、フラフラしてちょっと怖かったです。ハイエースなら足周りがしっかりしていそうですね。 うちの父も、大型免許を取りたいみたいなことを言っておりました。でも、費用がばかにならないんですよね。 私も、バスの運転手の車両感覚にはいつも感心するばかりです。
一度で良いから運転してみたい車は、 ポルシェ・カレラです。色は黒限定。 し、しかし、私の運転技術では、車が泣く、といわれます。。。自分でもわかっているのです。遠くから、憧れのまなざしで見つめていたほうが良いのかも。 嫌いな車は、特にないです。自動車は、無事に走ってさえくれれば、原則的にいい奴だ、と思えます。 絶対にパンクしない構造の自動車があれば、いいですね。
お礼
運転のうまい人でなくても、その車を所有する喜びを感じられればそれで良いと思いますよ。みんなある程度自己満足で乗ってるんですよ。だって、ポルシェを限界近く乗りこなせる人なんてほとんどいないでしょうからね。そもそも、町乗りなら全く気にならないのでは？ ちなみに、私がポルシェを買うなら、パナメーラですかね。デザインも好きですが、その下に隠れている凶暴性というか、そのギャップが好きです。 お金さえ不自由でなければ、迷う必要はないと思いますよ。
- localtombi
- ベストアンサー率24% (2911/11790)
好きな車。 いまだに思うのは、Ｗ１２４－５００Ｅです。 http://blog.goo.ne.jp/bb25500/e/e0d47bc88dd8c6f358bc158e879ac617 ９０年代初め、ポルシェ社がアメリカのブラックマンデーの影響で売り上げが減り、他社への身売り話が出た時に、“ポルシェはドイツの宝なので、他社に身売りはさせない”という意思の元に、ベンツとアウディが、ポルシェ社を救援すべく車両の制作をお願いしたことがあります。 アウディは「ＲＳ２アヴァント」というモデル、そしてベンツはこの５００Ｅでした。 骨組みはベンツで作り、今度はポルシェの工場に運んでエンジンと足回りを組み上げて、再びベンツの工場に戻って仕上げを行うという、複雑な工程を経て出荷されました。 当時の価格は約１５８０万円で、一番大きいＳクラスよりも高価でした。 作られた期間は４年あまりでもう２０年近く経っていますが、程度のいいものは今でも５００～７００位はすると思います。 嫌いな車。 ショーファードリブンでないセンチュリー、レクサス、プレジデント、セルシオですね。 大抵はまともな輩は乗っていません。
お礼
画像を拝見しましたが、なんというか、威厳と気品のある車ですね。ドイツ車メーカーの歴史上重要な意味を持っているというのが伝わってきます。こういった古い車も、味があっていいですよね。 ちなみに、私の大好きな車はダッジのチャージャー（1970）です。7.2Lのエンジンは乗用車のエンジンにしては桁外れにでかく、まるで自己主張の塊のような車です。まだ実物を見たことはないのですが。 実用性や性能とは関係の無い部分が、じつは車の魅力なのかもしれませんね。
- paan
- ベストアンサー率7% (37/477)
好きな車 ＭＴ車…車を運転している感じがするので好き。 嫌いな車 ＡＴ車…車に運転させられてる感じがするので嫌い。 ４０代のオヤジでした。
お礼
ご回答ありがとうございます。 私も以前は同じ考えでしたが、ステップATの場合は変速のタイミングさえ把握してやれば、積極的にコントロールすることはできますよ。 ただし、CVTのつまらなさは救いようがないですね。
好きな車 ・ハッチバック 排軽量コンパクトな車で軽快に走るのが好きです。 現行の車種で言うなら、デミオとかスイフトとか。 ・オープンカー 遊び車を持てる身分なら持ってみたいです。 BMW-Zシリーズ、ロードスター、S2000…。 嫌いな車 ・ファミリーカー 便利なだけで、全然楽しくない。 両親がラクティスに乗ってますが、本当にクソつまらんです。
お礼
ご回答ありがとうごさいます。小生も、どちらかと言うとスポーツカー派でございます。 コンパクトカーって、峠道は結構速いから侮れないんですよね。 私も出来ることならオープンカーを所有してみたいですね。特に、S2000とか。 ラクティスは、確かに楽しみ難い車ではあります・・。ですが、遅い車で速い車を追っかけ回すのも、それは一つの楽みですよ。
- 33521474
- ベストアンサー率26% (155/583)
はじめまして。 ♯１のかたと似ネタになってしまいますが、好きなのは『うちの主人の肩車』、嫌いなのは『不動産屋の口車』です。 まじめなところだとリンカーンが好きですね。 なんとなく御嬢様気分になれますので(^^ゞ
お礼
またまた、上手いことを。 それにしても、リンカーンですか！私はたぶん間違っても乗る機会はないでしょう。羨ましいですね。 もし所有車なら大事になさってくださいね。
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お礼
ご回答ありがとうございます。 ちなみに私が好きなRV車は、スバルフォレスターです。最近はマツダのCX-5も気になってます。 でも、やっぱり憧れはジープ・ラングラーですかね。