コンパクトカー選び

質問

来月、3月にコンパクトカーに乗り換えようと思っています。

候補に、

　フィット　13G　10th Anniversary

　デミオ　13-SKYACTIV

　ヴィッツ　1.3L　SMART STOPパッケージ

皆さんなら、どれを買いますか？　又この車の良いところ悪いところなど教えてください。

回答No.11

twilight-exp

3月に買おうと言う事は、既に交渉に入り最終過程にいないと3月納車は厳しいかもしれませんよ。

お礼

有難う御座います。

今日も、ディーラーに行ってきました。

3月頭に契約すれば3月中に登録、出来ると言われました。

回答No.10

aros

私のはフィットハイブリッドですので少し違うでしょうが、良く出来た車だと思っています。

所有して1年になりますが全く不満は有りません。

2人以上で乗る機会が多い場合や、荷室が広いのをお好みでしたらフィットがお勧めです。

昨年末に12年使用した愛車を買い替えるために各社のコンパクトカーを試乗し、一番運転が楽しかっ

たのがスイフトです。

スイフトのハンデリングの良さは、国産コンパクトカーの中では1番です。

乗車が2人以下が多い場合や荷物はあまり積まないと言う方で、快適なドライブを楽しみたい方には

お勧めです。

私はスイフトを購入しました。

デミオは左足が、チェンジレバーの取付ボックスにあたって狭いのでお勧めできません。

身長150センチの女性でも圧迫感があると言っていました。

ヴィッツは良くもなく悪くもなく、これと言って印象に残らなかったので購入対象から外しました。

imadeさんがどの様な使い方をされるか十分に検討され、必ず試乗してから購入なさって下さい。

乗らなければ分からない事が沢山ありますので。

自分と相性の良い車が見つかると良いですね。

お礼

HVも興味があるのですが、予算的にちょっと...

スイフトはCMを見てもハンドリングは良さそうですね。

参考にさせて頂きます。

回答No.9

noname#228233

用途次第。

提示された3台の中から選ぶのであれば、近所の買い物程度にしか使う予定は無いのなら、フィットが一番ですが、片道200km超と言った長距離を走る様な場合は、フィットは最悪なので、デミオかヴィッツにした方が良いです。
後部座席に人を乗せることが多い場合は、デミオは窮屈なのでお勧めしませんが、他人を乗せるような予定は殆ど無いのであれば、デミオの方が運転していて楽しいと感じられるのでお勧めです。
ヴィッツは、典型的なトヨタの車で、良い点もなければ悪い点も無いので、車について何も判らない人が道具として割り切って選ぶのであれば、一番無難です。

お礼

有難う御座います。

参考にさせて頂きます。

回答No.8

rgm79quel

フィット　13G　10th Anniversary
ですね。

デミオスカイも一台家にありますが
町中の実燃費が以前の普通のモデルと全く完璧に同じで
非常に残念です。

お礼

有難う御座います。

デミオの燃費が⤵には残念ですね。

回答No.7

DORAGON7557

長期間保有するという前提であればデミオかな？
動力性能などは差があるものの、五十歩百歩・・・・。通常ユースでは差がありません。
正直、一番安く買えると思います。

リセールを考えるならデミオ以外ですかね。

ただ、来年3月ってことはまだ1年ありますよね。

特別仕様車などがこれからも出てくると思いますから、よく見極めてくださいね。
販売店ごとの仕様車もあるでしょうし・・・。

車の違いはこのクラスはさほどないと思ったほうがいいですよ。

もちろん、広さにこだわるとか、こだわりが強ければ別ですけど。

お礼

有難う御座います。

参考にさせて頂きます。

回答No.6

muyugusanjin

ワーゲンUPなんて如何です。
↓
http://response.jp/article/2011/09/13/162220.html
↓写真
http://www.google.co.jp/images?sourceid=navclient&aq=hts&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4HPND_jaJP314&q=%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3UP&oi=image_result_group&sa=X

発売日が未定なのが難点ですが。

お礼

近未来っぽくっていいですね。

参考にさせて頂きます。

回答No.5

tabaru

ヴィッツは、乗り心地が悪いよ
試乗すると直ぐ判ります

お礼

有難う御座います。

参考にさせて頂きます。

回答No.4

noname#174025

挙げられた中ではデミオのスカイアクティブです。
というか、車に何を求めるかでかなり方向性は違ってきます。
ちなみに今回は、デザインの好みや先進性を考慮した結果です。

人を多く乗せる機会が多ければフィットなんでしょうけど、なんせ車両感覚の掴みにけさは2000cc以上のミニバンレベルです。
それなりに身長・座高のある俺でも、フロントバンパーの位置は掴めません。
それほど、Aピラーが長く傾斜が強いです。結果、ダッシュボードの奥行きが異様に長いです。
しかもフィットは前方に向かってせり挙がってます。

言葉でわからなければ、店員をバンパー左すみに立たせて、あなたはシートを合わせてみて下さい。
その距離感、長く感じますよ。
もちろん、何の問題なければ俺の心配は杞憂ですのでスルーしてください。

余談ですが、この車両感覚の掴みにくさ(＝Aピラーの傾斜の鋭角化＋長い)は、最近のトヨタ車にも言えます。
現行型プリウスがその代表です。

ヴィッツは…、俺は男なのでスポーツグレードのRS(しかもMT)以外は興味が無いのでわかりません。

お礼

有難う御座います。

参考にさせて頂きます。

回答No.3

RTO

その中からならヴィッツですね
フィットはおもちゃのゴーカートに乗っているようで長時間乗っているとお尻が痛いです
現行のヴィッツはかなり静かになりましたよ

お礼

有難う御座います。

参考にさせて頂きます。

回答No.2

azusa-ex

スイフトは候補にないんですね。

お礼

有難う御座います。

スイフトもいいですね。