アイドリング

質問

13年式ムーヴL900に乗っています。先日、急に車の調子が悪くなり信号待ちでアイドリングが上がりっぱなしの状態でブレーキを踏んでいるのに車が前に進もうとしている様な状態でした。

N,Pにギアを入れてみても回転が上がりっ放しの状態でした。

次の日にダイハツに行き機械につないで見てもらいましたが異常はないとの事でコンピュータとスロットルボディーの交換を勧められ14万の見積もりでした。

昨日、別の車屋へ行き見てもらった所DVVTの交換を勧められました。

こちらは８万の見積もりでした。

ここ数日以前あった症状は出ず…

また同じ症状が出たら怖いので修理したいのですがダイハツと昨日見ていただいた整備工場の修理箇所が違うのでどうしたらいいか分かりません。

どちらを先に修理すべきでしょうか？
また他に考えられる故障箇所はありますか？

回答No.6

sora9

後学の為に、結果を聞かせて下さいね。

回答No.5

sora9

再度ですが、下記の修理屋さんのHPを良く見てるんですが、
色々と詳しい様ですから一度、直メールしてみたらどうでしょうか。

修理相談の欄だと、イタスラが多い様なので見ないかも知れませんから
直が良いかと思います。

参考URL：

http://www.fureai.or.jp/~noranbo/

お礼

度々ありがとうございます。

下記のURLとは…？
すみません、見つけきれませんでした。

本日夕方に駐車場で回転が上がりっぱなしになりブレーキを踏んでも固くなった様な感じでききが悪くなりエンジン警告灯のランプまでついた為、引き取りにきてもらいました。

ダイハツの方が引き取りに来た瞬間、いつも通りになりました。

症状を見てもらいたいのにいつもタイミングが悪いみたいです。

回答No.4

sora9

ディーラーへ行った時には回転は正常だったんですか？

コンピューターの故障だと、器械にかければ出ると思いますし、
スロットルボディでも、器械で測定すれば何処が不調かは出ると思います。

別の車屋さんですが、URLの参考だとエンジンが始動出来ない
症状だから、VVTと関係が有るんでしょうかね。

アクセルワイヤー等の、ひっかかりとかは無いですよね？
再度、回転上がりの症状が出た時はNレンジにしてアクセルを
しゃくる様に踏んで見たら？

何れにせよ、最近のディーラにしても整備工場にしても
上手な所が見当たらないですね。

お礼

ありがとうございます。

機械にかけても異常なしなのでコンピュータが原因だとダイハツは言っていました。

今朝いきなり信号待ちで症状が出て慌てて路肩に停めてエンジンを切ってかけ直したら治りました。

早く原因が分かればいいのですが…

回答No.3

sora9

VVTの故障は、この車種特有の様ですね。
下のURLを参考に。

ダイハツも工場も、不調の原因が特定出来ないんだと思います。
個人の意見ですが、私の住まいの近くのダイハツディーラーは
身内が同じ900系に乗ってますが、調子が悪く行っても何時も
「もっと悪くなれば来て下さい」ですので、最近は他の所に行ってます。

アイドリングがおかしい時は、取り敢えずはISCVやスロットルバルブの
掃除をするんですが、知り合い等にメンテ出来る人は居ないんでしょうか？

下に掃除の説明をしていますが、ディーラーや工場でも、掃除はしないんでしょうかね。

掃除の意味は、スロットルバルブ付近にスラッジが付きバルブが少し開いた
状態になる場合が有ります。
要するに、アクセルを踏んだ状態ですね。
　ISCVは、アイドリングを調整するパーツですが、これも汚れにより
動きが悪くなり、アイドリング回転を維持出来ない場合が有るので。

参考URL：

http://www.koyo999.com/newpage60.html

お礼

ありがとうございます。

やはり症状が出ないので原因を特定出来ないんですね…。

どちらも高額な為『とりあえず修理してみよう』と言う額ではないのでどうすればいいのか迷っています。

ISCV、来週ダイハツへ行くので聞いてみます。

ディーラーも工場も掃除については何も言われませんでした。

掃除すれば治る可能性もあるかもしれませんね。

ご丁寧にありがとうございました。

回答No.2

noname#147110

症状が頻繁に出る様になるまで様子見で

お礼

ありがとうございます。
なんか乗ってて違和感がありますが今週いっぱい様子見てみます。

回答No.1

kei74

>どちらを先に修理すべきでしょうか？

ダイハツに行き、DVVTは大丈夫か点検させましょう。
直感的には燃料供給系で、DVVTが原因だと異音が伴うと思います。

両方の可能性もあり、変速機系もヘタってるでしょうから、クルマ買い換えの方がいいんじゃないのってハナシは余計なお世話ですね。

お礼

ありがとうございます。

ダイハツへ連絡しDVVTを点検してもらいます。
今の所、異音はないです。

年式も古いですし買い換え出来ると１番いいのですが修理の方向で考えています。