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１８切符で移動する際の注意ポイント
- 仙台から長野への１日の移動を考えている際の注意ポイントをまとめました。
- 雪の影響で遅れる可能性が高いことや、乗り換え時間の厳しさ、混雑がひどい路線・時間帯などに注意が必要です。
- また、長時間の乗車に対してトイレがない車両もあるため、注意が必要です。通勤ラッシュのある平日でも人が少ないことや、トイレ付の車両を選ぶことが希望です。
- anija
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質問者が選んだベストアンサー
今現在の天気予報では、24・25と終日「暴風雪」になっていますので、 実際、どの位の積雪になっても除雪(等)が間に合えば良さそうな感じですが 去年のXmasは「ゲリラ豪雪」とも言われ、道路の除雪さえ間に合わず 会津が完全に「陸の孤島」になった「事件(災害)」も在ったので(↓) http://mytown.asahi.com/areanews/fukushima/TKY201012260297.html どちらのルートも「状況」次第としか言えません。 米坂線でも磐越西線経由でも、その先含め全て「豪雪地帯」ですし 除雪範囲も広範囲なので、最悪「終日・運休」の可能性も… 「運行情報(30分以上の遅延のみ)」は、JRのサイトにも出ていますし、 「ジョルダンライブ」や「ツイッター」から情報入手するのも早いので 必ず見ないとダメです。雪国の列車は線路の除雪が済んだら100％安心ではなく 信号・ポイント故障、雪崩、倒木、踏切で車の脱輪など、全く油断出来ません。 逆に言えば、それだけ「危険因子」が運転再開後でも数多く存在します。 経験者なら、時間掛かるけど「宇都宮→新宿→甲府→松本」経由一択です。 (首都圏だけ「トイレなし」車が在るけど、それ程問題ではない) 尚、東京経由でも「通勤ラッシュ」とは無縁です。
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- FEX2053
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郡山経由も別に景色が悪いわけじゃないですよ。 猪苗代湖も見えますし、阿賀野川沿いの景色は ゆったりしていていいです。 ただ、このルートだと郡山までの電車が横方向の 座席でローカル味に欠ける面がありますけど。 それより問題は、雪が吹雪になった時で、柏崎- 直江津で速度規制がかかり、列車がべた遅れ になることがあります。行きはそれでも長野まで すぐなので何とかなりますが、帰りにこの区間で 遅れると、スケジュールがめちゃめちゃになります。 天気には十分注意して、どぞ。
お礼
やはりこのルートは雪による遅れの可能性がありそうですね、情報ありがとうございます。
- sss457180
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基本的のどちらのルートでも乗る列車すべてにトイレは ありますので問題ないかと。 私としては仙山線、米坂線の方が風光明媚なのでお勧めですが 猛吹雪になると米坂線はとまってしまうかも。 両ルートとも新津乗換えとなってますが「くびき野」は 新潟始発ですし、どちらもルートも新津での待ち時間があり 新潟折り返しても「くびき野」に乗車可能です。 １８きっぷですので新津～新潟を折り返しすることも問題なく乗り放題です。 （ルート１の坂町12:35発は新発田乗換えではなく新潟まで白新線経由の 別ルートとなります） 「くびき野」は特急車両を使ってるおトクな快速列車ですので 人気があります（もちろん快速なので１８きっぷで乗車可能）。 人気があるため、始発の新潟から乗ったほうが無難です。
お礼
詳細な情報感謝します、くびき野には興味があったのですが回答くださった全員が雪の心配を指摘されてるので今回はこのルートは諦めます。ありがとうございました。
お礼
経験者のアドバイスは本当に参考になります、週末～の天気が怪しいので宇都宮→新宿→甲府→松本経由に変更するかバス・新幹線も考えてみます。ありがとうございました。