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アーシングで燃費向上する？本当の効果は？
- アーシングとはエンジン周辺に電線を張り巡らせてアース効果を上げることで、燃費や出力が向上すると言われています。
- しかし、本当に効果があるのか疑問です。もし効果があるとすれば、元々電気系統が未熟な車である可能性があります。
- まともな電気配線を施された車にアーシングを行っても、効果は火花の強さ程度である可能性が高いです。
- burahuman
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質問者が選んだベストアンサー
きちんと検証してみた方のWEBです。一読をお勧めします。 まあ、普通の方が何も知らされず施工済み・未施工を乗り比べても違いはわからないでしょうね。 http://www.asahi-net.or.jp/~vs6n-mrym/jikkenn/earth/earth.html 自分もかつてやってみたことはありますが体感もデータ的にも違いはわかりませんでした。
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- wakatonsx
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答えから言えば意味なしです。 アーシングを行う場所を考えればおのずと答えが出ます。 純正のアース線を交換するならまだわかるのですが・・。 それに、結局アースの場所は純正の場所になるので・・・。 元が同じなので途中に何をしても同じです。 朝などのエンジン始動は良くなるかも位です。 燃費向上方法 ハイオクを入れても燃費向上にはなりません。 燃費向上は日々のメンテナンスと運転方法です。 タイヤの空気圧だけでも燃費に大きく影響します。 燃費を一番良くする方法は、重量を軽くすることです。 ガソリンも満タンにせず半分で使用するとその分重量が軽くなります。 車内に余分な荷物を載せないことなどです。 運転はゆっくり発進し、急加速をしないこと。
お礼
そのものズバリの回答ありがとうございます ＞アーシングを行う場所を考えればおのずと答えが出ます。 実は私アーシングと言う言葉だけ知っているのですがどことどこを結線するとか詳細は知らないのです。 先ほども書きましたが仮に燃費に良い影響が有ると言うならそれは火花が強くなったとしか思えないし火花以外の要素で燃費や出力に好影響を与えるものが有るなんてとても信じられません。 燃費とタイヤの空気圧の件はデータを取るまでもなく実感できますし実際空気圧を上げればアクセルの反応や加速感が明らかに良くなりますよね。
- oo14
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ていうか、市販車はまともなアーシングをしていないというか、しないでもよいと考えているため、 古くなってくると、さまざまな異常現象が発生します。 もう一度組み直すとかするより、別に配線したら、迷走電流もなくなるでしょうし、確実な点火が得られると思います。データなどなくても、すぐわかることです。 原因が判明したらもどしますか。ないよりは充分ましってことで、そのままにしておくでしょう。 ただ、電線と工具が簡単に手に入るならやってみて損はないと思いますが、買うまでのものではないことは間違いないと思いますね。 また、新車では、差が出るような効果はないと思いますけどね。
お礼
回答ありがとうございます 燃費とパワーに関係するのは火花の強さだけだと思うのですがこの火花はイグニッショントランスの一次側の電流の大きさに大きく左右されると思います。 仮に一次側の配線に大きな接触抵抗が有れば火花は弱くなるでしょうけれどそんなクルマが有るんですかねえ。 それと迷走電流と言いますがどこをどうに流れる電流の事なのか意味不明ですしそれがスパークプラグの火花を弱くする原因になるとは摩訶不思議です。 何はともあれありがとうございました。
- 佐藤 志緒（@g4330）
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エンジン自体もマラーも車体も金属です、全てアースのもの。 信濃川に人工の水路を併設するようなもの、流れる推量は増えるだろうが微々たるもの。
お礼
回答ありがとうございます 分りやすい比喩です
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お礼
やっぱりと言う感じですね。 アースが劣悪なクルマに施すなら期待できますが今時そんなもの探すのは難しいでしょうし。 すでにまともな火花が出ているならそれ以上なにをしても飽和している訳ですから変化など有ろう筈がないと思います。 今回はありがとうございました。