タイヤの交換後ＡＴシフトレバーがとても変です

質問

タイヤの交換後ＡＴシフトレバーがとても変です
どうしたんでしょうか？

車には疎いのでよろしくお願いします。

今日、冬タイヤに交換しました。
ジャッキー（二輪を同時に上げるタイプ）で前を上げて
普通に交換できました。
そして、ジャッキーアップして後輪を交換しようと思ったのですが
適当な場所がわからず奥の方に出っぱっている箇所があったので
そこからジャッキーアップしたのですが、少し鈍い音とパラパリなど
の音がしたので場所を変えて後輪の交換を終えました。

そして、2時間後車で出かけようと思いpからdにシフトしようとしたのですが
シフトが全く動きませんでした。（そのほかいつもと同じでした。キーも回りますしブレーキーも踏めます）
それで、仕方なくかなり力を入れてｄまでシフトさせて、アクアセルを踏むと動きました。（いつもどうり）
タイヤは今回もらいものですがブレーキなどに擦るような感じもありません。
そして、その後p.r.dにシフトさせると動きますが重くて動かすのがやっとです。
女性の力では動かすのはとうてい無理だと思います。

長文になりましたが、なぜ急にこんな現象になったんでしょうか。
やはり後輪の上げた場所と関係がありますか。
わかることなら何でも結構でので教えてください・・・

回答No.3

fxq11011 · ベストアンサー

タイヤ交換そのものと直接の因果関係は有りません。
但し、その作業とは多いに因果関係が有ります。
＞少し鈍い音とパラパリ
これがすべてです、不適切な位置に過大な力が加わりシャーシーの一部その他が変形、シフトレバー又は連動して動く部分と干渉（接触）しています。
出っ張った部分はシャーシーでは無く、エンジン、変速機等の本体の可能生が大ですね、当然シャーシーへの取り付け部分が変形して位置がずれています（最悪一部破損の可能性も・・・・）。

回答No.5

santana-3

どの様な車かわかりませんが、後部が損傷してもギアチェンジの不具合にはならないでしょう。

ＦＦでＡＴならフロントが変形したのではないでしょうか。

フロントは何処にジャッキを掛けましたか。クロスメンバーのジャッキアップポイントでしょうか。

回答No.4

66mlqn

ジャッキアップで　ジャッキを当てる場所は決まっています　他の場所に当てて　車が変形しましたな
即　ディラーで　点検修理です

回答No.2

noname#211894

変なところに当たったんでしょうね。

車が何かよく分からないから、どうしようも無いし。

ディーラーで修理して貰うしかないですよ。
原因も分からないぐらいでは、手の出しようもないでしょ。

回答No.1

mimazoku_2

それって、ジャッキを掛けた場所が悪くて、リンケージなどが変形したのではないですか？

ここでの相談よりも車屋に見ていただくのがベストです。

もし、ＡＴのコントロールバルブなどに問題が出れば、かなりの出費ですよ。（１０万円単位で）