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HID購入検討|明るさとおすすめのブランドについて
- 8000ケルビンのHIDでヘッドライトとフォグを構成した場合、明るさと見やすさはどうなるのか気になります。
- HIDのブランドについて、青色に見せずに明るさだけを重視したい場合、おすすめのものはあるのでしょうか。
- 10000ケルビンのHIDは考えていないので、この範囲内でアドバイスをいただきたいです。
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対向車から「眩しいなぁ、あいつ!HIDだなぁ…」っていうのであれば、6000Kでも十分です。 見やすさは、圧倒的にケルビンが低いほうです。 私は、結局HIDからハロゲンに戻しました…照射範囲の見やすさと、配光のバランスを比較した結果。 光の量は多いはずでも(35Wを55Wにしたとして)、道路から反射して自分に届く光の感じは「8000にしたぜ!」っていう恩恵はまるで無いです。 …まぁ、しいて言えば…他のクルマや歩行者から「迷惑なやつだなぁ…」っていう注目をあびることができるかなぁ。 なんにも知らない人からは、ちょっと違う色のヘッドライトだなぁ…って思ってもらえるかもしれないです。 PIAAの6600のキットあたりでいいのではないかと思います。 HIDであれば、まだまだハロゲンが主流ですから…それだけで十分に「明るい!」って思ってもらえます。 ここで、結構8000なんか違法!ってつまらない批判が出ていますが、それだけ、HIDに換装しただけで配光の調整までしていない迷惑な人がいたってことだと思います。 HIDの換装も良いですし、他人から「あれ!明るいじゃん」って思ってもらいたい気持ちはわかりますが、他人の迷惑にならないよう、配慮も忘れずにいてほしく思います。 これまで、道ですれ違った「変な色(おそらくは8000から上で…12000とかを本当に付けている奴)」は明らかに配光がメチャクチャで、対向車だったらモロに幻惑、後方からだとサイドミラーや防眩ミラーでさえ… でしたから。
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- 4 1/2(@1143)
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>>そういった気持ちでバッシングするのは、やめたがいいですよ。 パッシングではありません。ハイビームで照らしてあげます。 >>あっちの業界の人だったら、引き返して、ボコられますよ。 あっちの業界の方はこの様な無駄にトラブルを起こすような無知な改造はなさらないようです。”自分のライトを見てみろよボケ”と言うとこそこそ逃げてゆくレベルの方しか見かけません。 こんな間抜けな改造は自分でトラブルの種を撒きながら走り回っているのですから、信号待ちで車から引きずり出されてボコられても自業自得です。 >>製造が許され、販売も許されているわけですから、趣向品です。 やはり自己満足満足のためなら周りの迷惑お構い無しの馬鹿は、ハイビームで照らして追いかけ回してあげないと判らないようですね。
- 4 1/2(@1143)
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>>ケルビン数値が高いと暗い、しかし眩しい【照射範囲が広いから】と言うことです。 ケルビン数と照射範囲は関係有りません。 >>ヘッドライトがまぶしいくらいに明るい!というようなイメージを持たせたいのです。 こんな馬鹿を見かけたらハイビームで照らしてあげることにしています。
お礼
コメント有難うございます。そういった気持ちでバッシングするのは、やめたがいいですよ。あっちの業界の人だったら、引き返して、ボコられますよ。 気にしないことです。製造が許され、販売も許されているわけですから、趣向品です。
- rgm79quel
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1:青みがかると人間の目には相当暗く見えます。ですので驚くほど真っ暗なヘッドライトになります。 2:ベロフが無難でしょう。 是非 ベロフの車検対応品を採用下さい。
お礼
生々しいお話しありがとうございます。対向車、対人には眩しく見え、自分から見た道路事情は暗く見え、なかなか難しい話しです。両立する境って贅沢な話しですが、6000~6700K位の商品なんでしょうか? 皆様、ベロフ推奨される方大多数ですが、フィリップスは如何なものでしょうか? また、ベロフ、フィリップスいずれにしても、同じケルビン数でも、種類が違うものがあります。センスよし白く、視界もある程度確保出来る製品あれば教えてください。 ちなみに、上記2者製品ではありませんが、現在6700Kの製品使ってますが、視界は良好です。
- fxq11011
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本物が解らない人になにを言っても無駄と思うが、ケルビンって何か知っているのかな?。 高ければ高いほど「好い」と思っているのかな、尻より低いローライズ見たことありますが、低すぎて引っかかりが無いためツリバンドで吊っていましたよ、顔は見るまでもなく○○面でした。 人間の目は黄色の光を一番良く感じます、一番明るく感じるのは黄色、但し演色性が劣ります、演色性が良好で明るいのは,言うまでもなく白色(5600ケルビン)です。 >ヘッドライトがまぶしいくらいに明るい 照射範囲は明るいが、それ以外は暗いため歩行者等に気がつくのが遅れます(昼間トンネルに入った時と同じ状況)、本当は少しも実用的ではありません。 安全面、実用面で本当に良い物が解らない人のバカな選択と思います。
お礼
コメント有難うございます。商品選びは、個人の趣向の違いですね。よく、違法とかありますが、違法なら製造メーカー、販売店を取り締まるべきであり、自動車メーカーも違法な速度まで出せる車を造っている分けですから、そこにも問題があります。 製造は検挙する対象ではなく、使用者が検挙対象になる? 購入者の良識次第ではないでしょうか。 皆様の話しですと、ケルビン数値が高いと暗い、しかし眩しい【照射範囲が広いから】と言うことです。 これを踏まえ、皆様からご意見頂戴出来ればと思います。 8000Kのバルブは、使えないくらい、暗く、危険なバルブなのか? 使用者、または有識者の方の個人的なご意見で結構です。 本来新規質問立ち上げるべきでしょうが、同じことの繰り返しになりそうなので、そのまま発信させて頂きます。
- 4 1/2(@1143)
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>>8000程度までは、爆光と考えていません。 だから明るさを表す単位じゃないって。 あなたがどう考えようが6000Kをこえて青っぽいのは明るいどころか暗くて見難い違法改造車。
お礼
コメントありがとうございます。明るさでないことは、理解しています。球に関して再考してみます。
- ma-tsu
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#2です。 私が以前ベロフ製を数年使ってノントラブルでしたのでおすすめしました。 ベロフのバーナーはフィリップス製を採用しているそうなのでフィリップスでもいいかもしれませんね。
お礼
コメント有難うございます。6000以上だと色々あるようなので、再考しますが、いい情報有難うございました。
- ma-tsu
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1、8000ケルビンですと白より青っぽい色になりますので違法改造とされる場合が多いです、せいぜい6000ケルビン前後でしょう。 青いという事は波長が短かく散乱されやすいので暗く感じます。 ケルビンは明るさではなく色温度の単位です。 2、ベロフをおすすめします、他人が眩しいと感じるようなライトは迷惑なのでやめてください。
お礼
コメントありがとうございます。明るさは再考したいと思います。ベロフがお勧めなんですね。フィリップスという意見もありますが、いかがでしょうか?
- 4 1/2(@1143)
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>>今度は8000ケルビンにしてみようと思います。 違法改造車です。 ケルビンとは、オナーの知能の低さを表す単位であり、明るさを表す数値ではありません。 >>8000ケルビンでヘッドライト、フォグ両方を構成した場合、明るさ、見やすさなど、如何でしょうか? >>ヘッドライトがまぶしいくらいに明るい!というようなイメージを持たせたいのです。 最近自己満足のために所構わず爆光ランプだ走り回る馬鹿が多くて迷惑します。
お礼
コメントありがとうございます。8000程度までは、爆光と考えていません。 ケルビン表記したのは、一般的にカーショップで表記してあり、教えてユーザーさんにも分かりやすいと思い、表記した次第です。
お礼
A1332さんコメントありがとうございます。 私は全て業者さんにお願いするので、安くは上がらないので慎重にならざるえません。 前向きなご意見頂きありがとうございます。 今車検対応6700Kを装着しており、若干物足りなさを感じていたので、今回の検討となったわけです。 品定めは周囲も配慮して決めたいと思います。