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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:e5489の予約・変更について)

e5489の予約・変更について

このQ&Aのポイント
  • e5489(J-WESTネット会員)を利用して広島から鹿児島中央のe特急券を購入したとします。
  • 新しくなったe5489は使い勝手が悪く、自動的に一番早い時間・列車を選ぶようです。
  • 購入後に途中の熊本・博多で下車する必要がある場合、経路変更は可能なのか心配です。

質問者が選んだベストアンサー

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  • platinum58
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回答No.6

うまく説明できなかったですが…。 インターネットでは、 【予約1】鹿児島中央→博多の新幹線指定席 【予約2】博多→広島の新幹線指定席 と言う二つの予約を取ってください。 予約が取れたら、コールセンターに電話をかけ、 先ほどの予約1を 【予約1】鹿児島中央→熊本(乗継)→博多の新幹線指定席 に変更するようお願いしてください。 #4のお礼に書かれているやり方だと、 熊本では乗り継ぎできないです。 > しかし面倒なシステムですね。。。 実は、乗り慣れてない人には画期的な予約方法なんですけどね。 乗換案内を調べる感覚で、必要なきっぷが全部揃うので。 (JR東日本のえきねっとなんかは玄人向きだと思います) ただ、ある程度知っている人が、 特殊な経路を取りたいとかの場合に対応できず、 歯がゆいのは確かです。

king0613
質問者

お礼

返事が大変遅くなってすみません。 先日全てが完了しました。 この質問を投稿した時点ではまだ購入の1か月前ではなかったので買えなかったんです。 1か月を切って2日経過してから予約しようとしたら、 通しで購入する予定の新幹線(鹿児島中央から乗る新幹線)が満席で購入出来ないという事態になり焦りました。 でも、鹿児島中央-熊本乗り継ぎ-博多 であれば目的の新幹線に空席があるため、 まず、全く乗りもしない空いていた19時台の新幹線の鹿児島中央-博多間のeきっぷを購入し (私が乗る新幹線は13時台です)、その後コールセンターに電話しておっしゃる手順で変更が完了しました。 やはり、画面上では変更も何も出来ないんですね・・・ このシステムには早急の改善を求めたいです。 大変参考になりました。改めてありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • SPS-
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回答No.5

No.2/3で回答した者です。お返事ありがとうございました。 ・質問者さんはJ-WESTカードをお持ちである ・鹿児島中央から広島までのうち、改札を出るのは博多のみである ・ただし鹿児島中央→熊本、熊本→博多では利用列車を指定したい との事ですね? だいたいの事情は把握できました。 まず「普通乗車券」については「鹿児島中央→広島市内」の分で途中下車が可能です。 ここでの「途中下車」とは、乗車券の経路上の各駅で一旦改札の外に出て、再度残りの経路を乗車することを指します。 「広島市内⇔鹿児島中央」の普通乗車券の有効期間が片道4日、往復8日あるので、この有効期間内であれば博多駅で途中下車する事は可能です。 ただし途中下車が可能なのは「普通乗車券」のみで、新幹線特急券に相当する「eきっぷ」には途中下車はできません。 ですので、復路に博多駅で改札を出るのであれば「鹿児島中央→博多」「博多→広島」に分けて購入する必要があるんですね。 一方で、新幹線については「改札を出ない」「同一方向」での乗継については、通しの料金で計算する事になっています。 トクトクきっぷ(特別企画乗車券)扱いの「eきっぷ」や「e早特」でも同様に取り扱うので、鹿児島中央→熊本、熊本→博多で列車を乗り継ぐ場合でも、途中で改札を出ないのであれば1枚の「eきっぷ」として購入可能です。 (ここでの「1枚」とは料金について述べており、実際に発券されるきっぷの枚数とは別の概念になります。) ただNo.4さんも回答なさっているように、現時点でのe5489はこのような申込を全く想定していません。 特に鹿児島中央発の列車の多くが「さくら」であり、熊本~博多間は速達列車として機能しているので、利用者側の操作ではご希望の列車を指定しての申込は難しいと思います。 「エクスプレス予約」のように、任意の乗継駅・乗継列車を自由に選択できる機能があれば良いのですが、現在のシステムではどうにもならないので、やはりサポートダイヤルに問い合わせるしか方法は無いと思います。 もしくはNo.4さんが回答なさっているように、「鹿児島中央→博多」の「eきっぷ」の申込をしておき、熊本~博多間だけ自由駅を利用する事も可能ですが、お連れの方も居られるとの事ですので指定席をお取りになりたい場合もあるかと思います。 (特に熊本~博多間のみの利用は「九州ネットきっぷ」などで指定席も安いんですよね…)

king0613
質問者

お礼

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。 platinum58さんのお礼に書いたように分けて買わざるを得ませんね。 >サポートダイヤルに問い合わせるしか方法は無いと思います。 何だか二度手間ですね。 メールを送信して、「今メール送りました」と電話するくらい間抜けなことな気がします。

  • platinum58
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回答No.4

熊本で新幹線の改札を出ないのであれば、 鹿児島中央~熊本~博多の部分は料金を通算します。 このため、鹿児島中央→博多と博多→広島という2つの予約になります。 ただ、制度上出来ると言っても、乗換検索で出ないパターンになるので、 事実上、システムでは買えないんですよね…。 一度直通列車で予約の上で、e5489サポートダイヤルに 相談する形を取ることになろうかと思います。 (電話で変更した後は変更が出来なくなります) あとは、合流する方と席をご一緒するとかでなければ、 自由席に乗ってしまうというのも一つですね。 (そもそも席が隣ないしは近くになるような手立てはなされてますか?) ちなみに、J-WESTカード(エクスプレス)をお持ちなのであれば、 博多→広島の予約に関してはEX予約(e特急券)でも可能です。 (値段はeきっぷの場合と同じです) ついでに、鹿児島中央→広島のeきっぷの値段(\7440)は、 鹿児島中央→博多(\4300)/博多→広島(\3140)の合計額と同じなので、 馬鹿にされる心配はないですよ。

king0613
質問者

お礼

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。 非常に分かりやすい説明で参考になりました。 ご指摘の通り、一度、鹿児島中央→広島で予約してから鹿児島中央→博多と博多→広島と分けます。 しかし面倒なシステムですね。。。 >自由席に乗ってしまうというのも一つですね。 そうですよね。しかし50分足らずとはいえ、「さくら」の2列シートの指定席に何となく乗りたいんですよ。ネットで取れば値段も一緒ですし。

  • SPS-
  • ベストアンサー率59% (1223/2062)
回答No.3

度々失礼します。No.2で回答した者です。 確認ですが、質問者さんは「J-WESTネット会員」であり、「J-WESTカード」はお持ちでないという事でしょうか? No.2の回答では質問者さんはJ-WESTカードをお持ちという前提で回答してしまったので、会員限定の「eきっぷ」の申込をなさるのだろう、という判断の元回答を投稿してしまいました。 質問者さんがJ-WESTカード会員ではなく、単なるネット会員という事であれば、会員限定の「eきっぷ」「e早特」「チケットレス特急券」の申込はできません。大変失礼いたしました。 なおネット会員であっても、JR西日本・四国・九州エリア内で完結する申込(特典あり)については、何度でも変更が可能です。 (基本的な考え方はNo.2の回答と変わりませんので、そちらをご参照ください。)

king0613
質問者

お礼

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。

king0613
質問者

補足

何度もすみません。 J-WESTカード(年会費がかかる方)を所有しております。 余談ですが仕事上新幹線を使用しての出張が多く、昨年度はポイントだけでN700系のめざまし時計をもらいましたし、東京出張時には2往復分グリーンプログラムの恩恵を受けました。

  • SPS-
  • ベストアンサー率59% (1223/2062)
回答No.2

同じくJ-WESTカード会員の者です。 >しかしながら所用で途中の熊本・博多で下車する必要があるため実際は、鹿児島中央→(さくら)→熊本→(さくらorつばめ)→博多→(のぞみorレールスターorさくら)→広島としたいのですが 熊本では一旦改札の外に出られる、という事でしょうか? であれば、特急券部分の「eきっぷ」については「鹿児島中央→熊本」「熊本→広島」の2枚に分けて申込・購入する必要があります。 この場合、鹿児島中央→熊本と、熊本→広島の分を2回に分けて申込操作を行えば良いので、熊本での滞在時間を考慮して列車の指定を行うことは難しくない筈です。 乗車券については広島~鹿児島中央を通しで購入して頂いても問題なく、有効期間さえ注意すれば熊本での途中下車が可能です。(広島市内⇔鹿児島中央の普通乗車券の有効期間は、片道4日、往復8日間です。) なお、きっぷを受け取る前(指定列車の出発時刻)までであれば、「e5489」から何度でも手数料無料で変更が可能です。 この際、区間・列車を変更しての処理も可能ですが、JR西日本・四国・九州エリア外にまたがる変更については、変更後の変更回数に制限が生じるのでご注意ください。 また「e早特」への変更は、「e早特」そのものの申込条件をクリアする必要があるほか、「チケットレス特急券」は「チケットレス特急券」への変更のみ可能となります。 なお、そもそもJR西日本・四国・九州エリア外にまたがる申込(特典なし)については、きっぷの受取前後にかかわらず変更回数は1回のみで、他の種類のきっぷへの変更はできません。 ご質問のケースだと、基本的には広島~鹿児島中央間(JR西日本・九州エリア)での「eきっぷ」の申込ですので、変更に関しては特段注意すべき点は無いかと思われます。 ただし変更の手数料が無料と言っても、J-WESTカード(JQカード)で新たな申込の金額分を決済した上で、変更前の申込の金額を口座に戻す手順での処理とないますので、稀なケースではありますが、カードの利用限度額に引っかかってしまった為に変更処理ができない、という事例もありますのでご注意ください。(本当にレアケースだと思われますが) 参考URL:http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/reservation/support/change/ (JRおでかけネット/e5489のご案内/予約内容の変更について) >新しくなったe5489はどうも使い勝手が悪く、自動的に一番早い時間・列車を選ぶようです。 私自身も苦労しているのでお気持ちは凄くよく判ります。 同じ時間帯でも「出発時刻」を指定する場合と、「到着時刻」を指定する場合とで、微妙に検索結果が異なってきたり、新幹線については「みずほ・のぞみを利用しない」項目を利用するなどして、ある程度利用したい乗継を表示させる方法がありますが、限度があるのは確かです。 この場合、実際に利用したい列車より後の時間帯の列車を一旦申し込み、サポートダイヤルに電話することで直接指定列車を変更してもらう事が可能です。非常に面倒なので一刻も早いシステム改善を望みたい所ですが、当面はこれで対応するしか無いと思います。 参考URL:http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/support/faq_reservation.html#faq_main (JRおでかけネット/e5489のご案内/その他のご質問/予約) ↑こちらのURLのQ22をご参照ください。 なお余談ですが「e特急券」とは「エクスプレス予約」から申し込める、東海道・山陽新幹線の特急券・グリーン券部分のみを割り引いたきっぷの名称になります。 e5489から申し込める、JR西日本・四国・九州エリア内での料金券部分の割引きっぷは「eきっぷ」「e早特」「チケットレス特急券」となり、ご質問の区間だと「eきっぷ」についての内容となります。 細かいようですが、区間のほかにも変更・効力に微妙な違いが数多くありますのでご注意ください。

king0613
質問者

お礼

遅くなりましたが、回答ありがとうございました。

king0613
質問者

補足

回答ありがとうございます。すみません。説明不足でした。補足します。 >熊本では一旦改札の外に出られる、という事でしょうか? 改札を出ることはないと思います。(理由は後述) 取引先の方が同乗するため、また途中駅で別の方も乗車して来るため停車駅の関係で後発の列車に乗り換える予定です。 しかしながら博多では改札を出て、会社の九州支店に立ち寄ります。 ですので熊本で改札を出なければ、鹿児島中央-熊本-博多のeきっぷ(指定席特急券)は通しで買える のでしょうか? 熊本で改札を出てしまえば多分鹿児島中央-熊本、熊本-博多と刻んで買うことになるでしょう。 No1の方の回答のように博多では途中下車をするのでeきっぷは博多で「切れる」ことになるわけですよね?

  • platinum58
  • ベストアンサー率59% (793/1332)
回答No.1

「e特急券」とは、 EX予約という別のインターネット予約で購入する特急券を言い、 J-WESTネット会員がe5489で購入できる特急券は通常の特急券です。 (割引はないですが、受取前の変更に回数の制限はありません。) 広島→鹿児島中央の新幹線特急料金がすでに決済されていますが、 変更することは可能です。 変更前の特急料金は全額払い戻して、 変更後の特急料金を新規で決済されます。 http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/e5489/reservation/support/change/ 途中下車される場合、特急券はすべて別々で購入する必要があるため、 鹿児島中央→熊本/熊本→博多/博多→広島 とそれぞれ別に予約を取る必要があります。 変更される際は、鹿児島中央→熊本に変更した上で、 熊本→博多と博多→広島はそれぞれ新規で予約してください。

king0613
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 書かれている手順になるのが普通ですよね。 分かってはいましたが・・・ 途中区間で刻んで買うと以外と値段が嵩むんですよね。 まあ、会社の金だからあまり気にはしていませんが、、、 経費節減で「実はこういう方法があった」と鉄道に少し詳しそうな人に言われるのしゃくですから。