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トヨタポルテの特徴とモデルチェンジについて
- トヨタのポルテは年配の方やペットを連れて行く際に便利な車です。床がフラットで凸凹がなく、電動スライドドアが風の影響を受けずに開閉できます。
- ポルテの特徴として、車体が地面から30cm程度上がっているため乗り降りがしやすく、助手席が大きく動くため入り口が広いという点が挙げられます。
- しかしながら、ポルテは発売からかなりの年月が経過しており、モデルチェンジの時期が近いと思われます。新しいモデルでは特徴となっている点が変わる可能性があるため、現行モデルを購入するか、新しいモデルを待つかは悩ましい問題です。
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ポルテは使い方によって便利で良い車ですが、変則的なレイアウトな為に人によっては使いにくい部分があります。 一つは運転席の後ろにドアが有りませんから、大きな荷物で後席に乗せたい場合は車を半周しないと行けない、助手席側は後席には乗り降りがし易いが、助手席への出入りはすこししにくく、物置的な使い方になるかもしれません。 後席の後ろの荷物スペースは小さいですから、少し大きな物は積めない・・・などです。 少しだけ大きくなりますが、ホンダのフリードスパイク http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/ なら、両側スライドドアで、床も低く高齢者にも乗り降りは楽でどちらからでも利用出来ます。 狭いのも困りますが、ポルテのように極端に大きすぎる開口よりはフリード程度の適度な幅で手を添えて乗り降りできる方が安心で安全に乗り降りが出来るし、雨の日なども何かと便利です。 中央の柱にはグリップも有り、前席と後席の間は十分広く乗り降りの際も楽です。 後席の後ろに更に大きな荷物スペースがありますから、もしおばあさまが車椅子を使うようになっても、折りたたむ事も無くそのままでも積めます。 更に愛犬用には http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/freed-spike/ その仕上げや使い方、オプション類も含めて色々考えられています。 ポルテはデザインや燃費や性能等にも設計年度の古さを感じますので、長く乗るなら今から買うのもどうかとも思います。 モデルチェンジの噂も無いようですし、売れ行きから見て他の車に統合され今のようなスタイルは無くなる可能性は強いと思います。
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- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
販売の現場にいます。 ポルテはそのまま消えていくのかなと思っていますが 消えるときは突然消えてしまいます。 先般ＭＲ－Ｓの時も 「エンジンのストックが無くなればその時点で生産中止です」 という通達が来て 事実上通達が来た時点で生産中止済みでした。 モデルチェンジする車種は 次のモデルの案内とあわせて、現行モデルの発注締め切り日がアナウンスされるのですが 消えていく場合は スパッと消えてしまう事もあるようです、、、
- xxyyzz23g
- ベストアンサー率41% (992/2392)
ポルテはモーターショーのコンセプトカーという 位置づけでほぼそのまま市販されましたが、販売は 芳しくなかったようです。 ラウムもセンターピラーレスで個性的でしたが 5人乗りのハンデから後から発売されたアイシスと 軽のタントにおいしいところを持っていかれ、販売も不振。 フリードの登場でパッソセッテ、シエンタをしばらく併売していた。 ほぼ常に販売台数の22～30位で推移していたシエンタに対し フリードは上位10位以内の常連となり、去年の3～5月ころは 当初ポルテ、ラウム、シエンタの統合車種を出す予定でしたが パッソセッテの不振から、取りあえずそこそこ売れる シエンタの最低限の改良＋新型で6月に異例の再発売 （ダイハツが製造）したという経緯ではないでしょうか。 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php そこで、今後のラウムとポルテはよい一層、対象となる ターゲット層とコンセプト、ボディサイズ、他車のと棲み分けが 難しくなり、もしかしたらこのまま消滅するかもしれません。 また、最近の福祉車両も、回転式シートより、リアゲートから スロープ出して車椅子ごと格納するタイプが売れています。 現状では、現在乗っている車の寿命が近ければポルテの中古で しばらく様子見が妥当かもしれません。ただ、いろんな雑誌や ネットの情報はチェックしておくほうがベターです。
回答については、他のかたがたと同じ。 心配なのは、ポルテがそのまま絶版が決定となり、あなたが知らない間に生産中止(発注が手遅れ)になってしまうこと。 そうならないよう、ディーラーの人間から情報を集めたり、生産中止決定の通知が来たらすぐに教えてもらえるよう依頼するべき。 通知が届く＝即生産中止ではないから。 その間に、ポルテに近い車種をリストアップするしかないかな。 新しいルノーカングー辺りも、道具としてなら使い勝手がいいけど、スライドドアの幅はポルテに負けてるよね。 サイドステップがごついし。
はじめまして。 ポルテは色々なうわさが出ていますね。 (1)シエンタ、ラウム、ポルテの三車種の統合。 (2)モデルチェンジ (3)ポルテ廃止 私の個人の意見ですが、シエンタは新しくなったので統合はないと思います。 なので、(2)(3)のモデルチェンジするか、廃番になると思います。 この前、雑誌で見たところによると、「新しくなる」と書いてありましたが、信用はできませんね。。。 新しくなるとすれば、今のポルテのコンセプトを受け継ぐそうです。。。 とりあえず、今は雑誌をこまめにチェックするか、直接ディーラーに聞くしかないですね。。 お力になれず済みません。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
販売の現場にいる直感から言えば ポルテはモデルチェンジはないでしょう。 モデルが変わらないまま 消えていくと感じます。
- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
あの辺のサイズのスライドドア車種が いくつか統合されて１車種になる予定のようです。 ポルテ、ラウム、シエンタなどだったような。 でも、シエンタも延命されたし、どうなることやら。 助手席がスライドドアの車なんて ポルテぐらいしか無いし、 今後もこんな車が登場するとは思えないので 廃止される前に買っておくのが良いと思います。 最近その車種の情報を見かけませんが、 マガジンＸやベストカー辺りを眺めてた方が ここで聞くより良い情報が出てきますよ。
お礼
お返事がかなり遅くなりました。 ポルテの新型が出ましたね。 新車が出るのを待っていてもワンコも おばーちゃんも年をとってしまうので 結局中古で購入しました。 おばーちゃんは車購入後半年程で天国へ 旅立ってしまいましたが、形見となった ワンコをその分幸せにしてあげたいと思います。 ありがとうございました。