新型セレナ ハイウェイスター

質問

先月に新車でセレナのハイウェイスターに乗り始めました。
初めての大きな車で、アイドリングストップ機能等もあり内装は子供にも優しくて大変嬉しかったです。
ところが乗り出して数日後アイドリングストップ後の再始動した際アクセルを踏むと何か挟まってるのでは？と感じるような足ごたえが。
グググ...という感じなので一度アクセルから足を外しもう一度踏み直したらスムーズに走れました。
最初は気のせいかな？と思ってたのですが、１ヶ月の間に３度程体験し『やっぱりおかしい』と確信しました。
そこで本日１ヶ月点検の時にその旨担当に話したら『よく調べます。じゃあオイル交換もした方が良いですね。』となりました。
よく考えたら１ヶ月しか経ってなくまだ１５００キロ程しか走ってないのにオイル交換は必要だったのか、それともオイルが原因なのかと疑問に…。
こうなってくると月１でオイル交換しないとならないのでしょうか？

点検は混んでいた事もあり３時間近く待たされ、あまりに時間がかかるので担当を捕まえて『どれだけ時間かかるのか』と聞いても『もう少しです^^;』としか言われず不信感が…。
結局点検した後『ところでアイドリングストップは調子悪かったですか？さっきまで走行チェックしてたらストップしなくなって…』と言われ驚きました。
ディーラーに乗ってきた際も普通にアイドリングストップしてたので『そんな事はない』と伝えたら『じゃあ電気系統の故障かな…』みたいな事を言っていて。
最終的には『もう一度改めて後日ゆっくり見させて欲しい。代車を出すので。』と。
私は担当に点検する前『明後日一泊旅行に出掛けるんです。なのでその前に点検で万全にしてから行きたいんですよ^^』と談笑してたのもあり、何だかショックで悲しくて不信感しか残らないまま帰りました。
セレナは新車でもこんなに故障しやすいものなのでしょうか。
今では不良品だったか、点検ミスだったとしか思えないのです。
担当に『不良品なんですか？』と聞いたら『違う』と断言されましたが。
今まで色んな車に乗りましたがこのような対応をされた事もないし、車に支障をきたしたこともありません。
とは言え車に関しては無知に近い素人なので、このような事でアドバイスや同じような体験された方はいらっしゃいませんでしょうか？
よろしくお願い致します。

回答No.1

noname#174025 · ベストアンサー

オイル交換については、新車購入なら１ヶ月もしくは1000kmで交換しますよ。

諸々の不具合については、憶測でしかありませんが、新型車にありがちな初期トラブルのような…。
ここは気持ちに余裕を持って、旅行の間だけアイドリングストップの機能はわすれましょう。この機能が働かなくても、セレナは動きますし。
でも、どうしても不安なら担当者に、旅行に見合う代車を見繕ってもらっては？

お礼

回答ありがとうございます！
大変参考になりました。
新車の場合はオイル交換はそんな条件があったのですね(￣▽￣;)
知りませんでした...。
それと諸々の不具合もよく見られる事例のようで。
ちょっと安心しました。
明日車に乗って走行状態をゆっくり体感してみます。
後でディーラーから連絡あるのでその時に色々確認しますね。
確かにエコモードじゃなくとも車は走りますしね。
以前の車に比べ燃費がかかり少しでも燃費良く走りたい気持ちが出てしまいました(*_*)
心のゆとり、取り戻してきました＊