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三菱自動車 印象
こんばんは 今でも 三菱車=危ないという風潮はあるのでしょうか? 街中でも 「候補者に三菱があるんだけど やっぱ怖いしな~」 や 「三菱?え~あぶなくね?」 という声を今でも話題にすると出てきます 三菱党の私としては 「危ない?そんなことはないっ!!」 といいたいのです いまでもそういう風潮はあるのでしょうか? よろしくお願いします
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たいした理由もないのにそう思っている人は多いですね。 あのときから意識が成長していないんでしょう。 過去の遺物にしがみついて、そこからの成長を止めてしまった人たちは「三菱は」と言います。 それでしかしゃべれないし、その程度の知識しかないからそれ以外に言いようがないんです。 因みに私は日産党です。 それでも買い換え候補に三菱車は入っていましたけどね。
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★18年ぐらい前にミニカ乗ってましたが、エアコンが効かなくてホースかれこれ一式交換で出費が嵩みました。後から思えば他の車はもっと長持ちしたんですが・・・。それ以外でもカックン!ブレーキ。 ★やっぱり三菱かあ!最近街中を走ってるEKワゴン?まだ新しいのにエアコンがうなってる? ★やっぱり三菱だあ!★二度とリコール隠し三菱の車は嫌だ!まだまだリコールにせずに仕方なくサービスキャンペーン?とか? ★とにかく三菱は責任の所在が怪しい!買われん!乗られん!近寄られん!
- kei74
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アイ・ミーブもあればパジェロミニ2駆もある。ターボが流行ればターボ一色。 会社の姿勢に節操がなくなんか信用できない印象で、私は未だに、「売れりゃ何でもいいのかよ、売るためには何でもOKかよ」との印象が払拭出来ません。 実際のクルマは真面目に作られたいい車が多い事も知ってますが、それとて他社に抜きん出てるわけでもないので私は人に奨めませんし特別低価格でもなければ私自身が買う事もないです。 やはりリコール隠しは大きかったですね。 それまでは「売れりゃ何でもいいのかよ」はどのメーカーも共通との認識でしたがあの事件で「三菱はやりすぎやんけ」との負の印象がつきましたから。 ホンマに企業体質の改善が出来たかどうかなんぞ1ユーザーで判断出来ませんから、結果は世間の評判待ちでそれまで無理に買う事ないやろってのが正直なところです。 私のようなモノがなくなるにはまだまだ時間が必要じゃないですか。
- 222D-08
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いい車作る会社と私は見ますし普通自動車は問題ないですよ。 GDIエンジンはひどい作りでしたが今は良いです。 が社会の評価その中で法人関係では未だに失った信用を回復出来ないでいます。 私が知る中で関東の佐川急便、以前大型運行車も含む全て三菱車でしたが大型車のみ日野とUDに変更してます。 関東のヤマト運輸も使用してませんね10トン車は。 佐川さんは4トンまでは三菱ですがやはり看板背負ってトラブルで止まるのは莫大な損害になるのだなーと思います。 夜間に中距離で10トン車一台トラブルで止まって延着すれば損害かなりありますから。 民間企業では三菱は使用してます。最近多いですよ。但し大手では未だに失った信用を回復するに至ってないのが現状です。 トラブルが出る恐れがあるなら今までの取引停止してでも別な車種にするのが大手運送会社です。
- t-pierre-0519
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リコール隠しのイメージが未だに強いので、 「三菱車=危ない」という風潮はまだあるみたいですが、 実際はそんなことありません。 僕はアウトランダーに乗ってましたし、 父が三菱アイに乗ってますが、トラブルゼロです。 メーカーもリコール隠しの件で反省してることもあり、 品質も良く、しっかり造り込んでますよ。 実際に現行の三菱の車を知らない人が悪い風評を流してるだけです。 そんな風評を気にする必要がありませんよ。 悪い風評を流す奴等を実際に乗せてあげればいいのです。 言わなくなりますよ。 今はスズキの車に乗ってますが、扱いやすくて品質がよくて まじめな車を造ってる三菱自動車が好きです。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
三菱グループは自衛隊産業に関係しているので、左翼系の標的にされます。 三菱自動車も同様で、粘着的に攻撃されます。(特定のマスコミからも色々と言われます) 無知な人はその話を鵜呑みにして、尾ひれを付けて話ます。
国産メーカーなんて何処も50歩100歩。 ただ、三菱と言う巨大財閥の傘下だったから、ガードが甘かった故に色々と叩かれる自体に落ちてしまった会社です。 だから、こんな質問していると、消えてくれると有り難いと思っているメーカーの工作員が有る事無いことでっち上げて悪印象を増徴させようとするから、さっさと締め切った方が良いよ。 大体、評論家の三本を一番煙たがっていたのは、売れている主力車種を競合車と同じ土俵で評価され続け、提灯化させたくて人気番組のスポンサーに成ろうしたら断われたことを根に持っている、某社の方ですよ。
- chiha2525
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会社の体質なんて、そうそう変わりませんからね。 問題が起きたときに隠そうとするのは、先日の中国の新幹線事故と同じです。 でもそれは作っている製品の出来とは別の話ですね。
- BP9outback
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一連の リコール隠しは、過去の遺物ではないです。 企業の 風潮として残っています。 上層部を全て処分していないから 社風は変わらず 財閥企業の 殿様商売は、いまだ存在。 トラック ハブベアリング脱落事故で 評論家 三本和彦さんが 辛口つっ込みしたら 業界抹殺したのも 三菱の圧力 まあ良くもやってくれたなーといった 感想です。 こんな企業が 良い物作りが出来るかと言えば No 国内メーカー内で 一番純正部品の価格が 高く メンテ修理を 残念せざる得ないメーカーでもあり 庶民の 経済性を圧迫させる様な メーカーは、淘汰されて止む無し。
只で上げると言われても 欲しくない会社の車ですな 死亡事故を起しても 車の欠陥を認めない会社
- idonoyoko
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・リコールは隠すものという認識でいた最悪会社。 ・普通に乗っていてもその辺の不安は定常ストレスになり頭が痛くなろう車。 ・欠陥起因事故など起きても『まさか』ではなく『やっぱりな。まだ抜け出せていないのか。買わなくてよかった』と思えるメーカー。 ・燃費の事を考えないメーカー。三菱で燃費ランキング入っていた車など見たことがない。一昔前の軽NAで実燃費12kmだそう。 ・電気自動車に力を入れている。が高すぎ。値段の付け方を知らない会社。ゴーンより高い値札を付ける。 ・三菱自動車会社はつぶれても三菱はつぶれないという認識はどこかにあってチラチラ以上に見える。 ・自動車購入者に現車でくじ引きをさせる会社。何のくじ?ってそれはロシアンルーレット。最悪。 ・発売前にしなければならない安全実験を、購入者に体を張ってやらせる会社。そんな事実勿論購入者に伝えられていない。 ・車を造る資格のない会社。 ・余程鈍感な人しか乗れないでしょう。あれじゃ三菱社員の人もそう思っている事でしょう。なぜなら、彼ら自身は事実と実態を知っているから。
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お礼
Cat-shit-oneさん 本当にありがとうございます 実際私も質問の中で暗にそういうことを 言っていたのです 三菱車は・・・ というひとの大多数は あのときの印象・世の見かたに流されて あまり自分の意見を持たずに悪い印象を もっているのだとおもいます あの時そうだったから今も・・・ というのもまた違うんじゃないかと もちろん回答者様の中にはきっちり自分の意見を持って 三菱車は・・・ と思っている方が多いと思います リコール=危ない というのも違うのじゃないでしょうか 公にされていないだけでリコールというのは 毎月のように起こっているのですよ いくつかの雑誌にはリコール欄があるほどです リコール隠し=危ない もちがう そもそもリコール隠しが目的で 車を作ってる会社なんてないですよ 長文ごめんさい これを呼んでこの件に関して 考えなおす方が増えれば幸いです 失礼します