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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ジャイロXでの標高1500メートルの峠越え)
ジャイロXでの標高1500メートルの峠越え
このQ&Aのポイント
- ジャイロXでの標高1500メートルの峠越えはかぶり状態で時速20km以下に落ちる
- 峠越えに適したセッティング方法やエアクリーナーエレメントの外し方を教えてほしい
- 高地走行にハイオクガソリンは効果があるのか
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質問者が選んだベストアンサー
エアクリーナーボックスの蓋にに穴をあけて、状況に応じて穴を閉じたり開けたりするのが簡単だと思います。 平地ではテープなどで穴をふさぎ、峠ではテープをはがす。 中間では半分ふさぐなど。
その他の回答 (1)
- wr_limited2004
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回答No.2
マフラー、エアクリ、プラグの調整ではどうにもなりません。 キャブレターの混合比を調整するしかありません。 空気の薄い高山部になれば、カブリが生じるのは当たり前のことです。 勇気があれば、マイナスドライバを取り出し、キャブの混合比を調整してください。
お礼
「目からウロコ」でした、ありがとうございます。 工夫してみます。 wr_limited2004 さんもありがとうございました。