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曲がった前輪を修理するには?
症状:ハンドルを曲げた状態で真っ直ぐ進む。(ぶつけて前輪が曲がった状態) バイク:原付 以前、ここで質問した際 ハンドルを切って叩いて修正する方法がある ですが、試しても微妙に違和感が残っています。 さて、今回の質問なのですが、こういう場合はドコが曲がっているのでしょうか? 部分的な詳細を教えて頂けるとうれしいです。(ステムの●●の部分とか)
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http://oshiete1.nifty.com/qa6880882.html 前回回答のリンクは質問分につけておきましょうね。 http://www.ginmidou.sakura.ne.jp/furontofo-kunejiresyuusei.htm http://ameblo.jp/fst-zocalo/entry-10509115016.html この二つで原理と修正がわからない、あるいは直らないなら素直にバイク屋へ。 前回質疑の感じでは部品自体が曲がっている可能性は低いとは思いますけど、無いとは言えません。
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- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
以前の質問では「フォークは曲がっていない」という前提でしたが、本当に曲がっていないのでしょうか。 確認方法 1.フォークを外します 2.横にして床に起きます 3.ひもをインナーチューブに3周ほど巻き付けます 4.アウターチューブを足で踏んで押さえます 5.ひもの両端を持って片側ずつ引っ張る事でインナーチューブを回します 6.インナーチューブの先端の動きを見て、全く芯がずれなければOK、振っていればNGです 試されてはどうでしょうか
- dgjwamjdj
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ステム交換すれば? それかフォークまかってないかみてシャフト変えてみれば?
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
微妙に違和感があるぐらいだと、 じっくり見たらわかるような気がしないでもないです。 車体をまっすぐに立てて、真正面とか真後ろから前後のタイヤをみてください。 ビールケースなどに乗っけてしまって前後のタイヤをフリーにすると後の作業が楽です。 わからなければ、さらに、テグスのような糸を前から後ろまで通るところでよいので バケツの取っ手や柱などを利用して引っ張ってみてください。 そして、タイヤを回してみます。振れてたりしませんか。 スポークの調整だけで結構なんとかなりますよ。 後、ハンドルだけが変形している場合もありますよ。 この場合はハンドルを外して、単体で見たほうが判断が狂いません。 万力に固定して、ハンドルの端にパイプをかまして、ゆっくり修正します。 原付という情報だけでは回答はきついですね。せめてフォークの型式がほしいところです。 (車種名なら一発ですけどね。以前質問したからわかってるはずというのは大間違い) スクータでも、安物から高級なもので、構造がまったく違います。 簡単な変形なら、一度、シャフトを緩めて、フォークのクランプがあるものでは それも緩めて再度締めるだけでも、たいてい治りますよ。 上級なテレスコピックタイプだとたいていそれだけで治りますし、 フォークそのものはこれもいったん抜いて歪んでなければ、左右が相当動きが違っていても 普通の人には違いが判りませんよ。
- kenshiro777
- ベストアンサー率49% (1527/3097)
コーナリングで、もの凄く違和感ありませんか? Fフォーク曲がってるかも。 終いにはオイル漏れするかもしれませんね。 叩いて修正はあくまで応急処置。 ホイル、ステム、さらにはヘッドパイプ変形の疑いも。 バイク屋へGoですね。
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
中々難しい質問だと思いますよ。 とにかく状況が見えないし、説明も少ないので。 違和感にしてもどの様な違和感なのか。 現実に見ると一発でわかる問題でも、言葉のやり取りでは中々。 複合的な要素も絡んでいる場合もあります。 といいますか、その様なケースの方が多いかも。 前の質問は見ておりませんが。 バイク屋さんに持っていくのが一番の近道だと思います。 出費はありますが、自分が思うように注文を付ける事が出来ますので。