車検の制度はもう古いのではないでしょうか

質問

こんにちは。

自動車の維持費って保険やら税金やら車検やら・・・
ほとんど乗らなくても掛かるものばかりですよね。

保険や税金はまぁ仕方ないとも思いますが、車検の制度はそろそろ古いのじゃないでしょうか？
最近の車は技術の向上でそうそう故障も起きないですし。
２年毎というのは期間が短いと思います。

でも、車検自体をなくすのは、自動車の品質的にも小さな自動車工場の経営的にも非常に危険なことなので、
例えば、半年点検や１年点検といった定期点検をしっかり受けている場合に限り、車検有効期間が４年や５年になるといったような制度に変わらないものでしょうか。

これであれば、車の保守も出来ますし、自動車工場にも定期点検での収入があるので倒産ということもあまりないと思います。
（現在、半年点検や１年点検といった定期点検を受けているユーザーはあまり多くないようですし）

さほど難なく改正できそうな気がしますが、そういった話にならないのは何か理由があるのでしょうか？
まあ確かに自動車業界からは猛反発受けそうな気もしますが・・・

回答No.7

mimazoku_2

その意見の一部が認められて、新車の初回に限り「３年」になりました。

万一、「ブレーキが効かない車両の事故」に巻き込まれたらどうします？

「自己責任」では、済まない話ですよ。

それを避けるためにも、現行の２年で充分です。

回答No.6

aoiaaii

無理ですね。自己責任をしっかり取る諸国と比べて日本人は責任転嫁するのが大の得意です。有効期限長くして問題が生じたら自分たちで望んだにも関わらず「有効期限を長くした国に責任がある！」という声が必ず出ます。

　それに定期点検をしっかりやっていれば車検の有効期限を長くするってんだったら費用対効果的にあまり意味がありません。車検を長くするために1年ごとの点検をしっかりやるというのなら下手すれば余計お金がかかります。

　もしかして勘違いされているのかもしれませんが、車検費用の大部分は自賠責や重量税等「諸費用」と言われるもので整備とは関係なく発生するお金です。つまり車検なくても払うべきお金ということです。相当の交換部品がある車でもない限り、整備代よりも諸費用の方が高くなります。ちなみに12ヵ月点検は車検時の24ヵ月点検とさほど変わらないぐらいの項目を点検しますので、整備料の費用は対して変わらないでしょう。しいて言うなら検査料（あるいは代行料）を削れるぐらいです。

＞まあ確かに自動車業界からは猛反発受けそうな気もしますが・・・

　はい、その通りです。こんなことしたら多くの自動車整備工場は潰れます。もしそれがあなたの家族だったらどうしますか？天下りは許せませんが、国が雇用や需要を生み出すことはとても大切なことです。安易にそんなことしたら日本はよけい不況になります。

　ちなみ質問者様は運行前点検（今は日常点検という）って行ってますか？まぁ殆どの人は行っていないでしょう。「車検は次回の2年後の時まで車に不具合がないようにしなければいけない」なんていう輩もいますが、本当はブレーキフルードがちゃんと入っているか？ペダルの踏みしろに異常は無いか？ベルトの張りは？エンジンオイルは適正量入っているか？タイヤの空気は大丈夫か？冷却水の量は？等、ユーザー責任なんです（ちゃんと法律で定められています）。

　しかし多くのユーザーは勘違いをして車検から間もない故障だと全部車検業者のせいにします。車検時から壊れたままとか、整備したことが原因での不具合なら別ですが、本来は車検後の故障は場所にもよりますがユーザーの責任です…が、実態は程遠いです。こんな感覚で車検期間伸ばすとかなくすとかなんて絶対に無理だし、反対です。

回答No.5

BP9outback

現状の制度ないでも　整備をしない人が多いのが実情

ユーザー車検で　経費を安く浮かせる
これは　受験時に　合格すれば良く　車検後　数か月で　ブレーキ摩耗限界を超え　重大な故障を招き
多額の　修理費用を食らう　バカ者も居ます。
こういった車両にぶつけられ　被害者になったら　たまったものでは有りません

車検制度を　無くせば　無駄な経費を掛けたくないといった　人が増え　整備不良による事故が
多発するのは　間違いないです。

２年毎の車検で　仕方なく整備する　これが　安全を維持する良いきっかけになってます。

製造技術　精度がＵＰしていますが　過剰な耐久性を持たせず　寿命の短い部品で　コストを下げてるのが　最近の車です。　ちょっと前の車より　摩耗消耗は早いです。　特にＴ社の　車作りは　コスト優先で　品質は　下がってます。
なので　２年毎に　車検　保安基準検査は　必要不可欠です。

回答No.4

ndkob2011

誤認識があります。
半年点検や１年点検といった定期点検をしっかり受けている場合　→　これは自分で点検、記入できます。業者に依頼することは義務ではありません。したがって要件として成立しません。

10年、20年も使用している人がいます。20万キロ以上使う人もいます。安全度が高いのは最近の車です。

死亡事故は減っていますが、物損事故は増加しています。事故件数の減少が車検延長の最大要件だと思うのですが。

障害物検知+停止装置の取り付け義務となれば延長や廃止の可能性はありますね。

回答No.3

yasuto07

まあ、かんがえれば、車検なくして、全て個人責任にすればよいことだとは思います。

その代わり、車不備で、事故したときの過失責任を高くするとか、

保険の額を高額にすればとは思います。

アメリカも、イギリスも、車検があるとは思えないですよね。

そういう車が沢山走っていますよね。

回答No.2

nik670

半年点検や１年点検、車検も同じような事ではない
ですか？

俺は半年点検１年点検は１８歳で免許とっていらい
数十年受けた事がありません。

車検の費用は高い？と思ってのご質問でしょうか？

車検って法定費用が大半を占めます。重量税、強制
保険です。格安車検場で車検を受けると手数料１万
円程度です。（故障箇所が有れば＋されますけど）

ですから半年、１年点検をこまめにやるくらいなら
二年に一度の車検のが俺は楽ですけど(;^_^A アセアセ・・・

それか今の制度のまま、２年に一度の車検を３年に
一度に変えるなら賛成です。
でも、故障に気がつかないまま汚い排気ガスをばら
まいていたりしては困るので、やっぱり２年に１度
くらいが妥当ではないでしょうか。
下手したらタイヤ丸坊主でもそのまま乗っている
人もたくさん出てくるかもしれませんし。

ブレーキがきかなくて通学児童にでも突っ込まれた
らたいへんですし。

回答No.1

mappy0213

ま、確かに一昔みたいに１０年で・・・ってのはなくなりましたね
でも　車って凶器ですしね　マメにメンテナンスしている２年と　オイル交換すらしない２年では痛み具合は変わります。
車検って言うほどではないにしろ強制的に点検する制度はある程度は必要だとは思いますよ。
２４ヶ月点検と車検は別物ですしね　少なくとも２４ヶ月点検だけでもいいかなぁとも思います
２年に一度ではなく免許証と同じで３年にしてもいいかと思います