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マフラー破断によるトラブル!最適なマフラー交換方法を教えてください
- 平成4年12月から新車で乗り続けてきたスターレットターボEP-82のマフラーが破断しました。
- 純正フロントマフラーはディーラーに確認するともう無く、社外マフラー交換を考えています。
- 安価で排気良く音量控え目なマフラーを探しており、電気溶接を使用することも検討しています。
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質問者が選んだベストアンサー
再度、いなかのくるまやです。 この「やほお」に出てる物件は補修レベルで再使用 可能と見ております。 (ジャバラジョイント部も大丈夫そうな気配です・・・) 補修手段として、まずは開口部分を個別にガス溶接 を用いて「肉盛り」(にくもり)することを検討します。 見た感じ、腐蝕具合がそんなに酷くはないようなので、 ガスバーナーで炙っても焼け落ちることはなさそうです。 もし脆弱そうだったら、薄い鉄板等を用いて補強溶接。 仕上げにきっちり「ガンガム」でシーリング。 私の師匠は溶接の技量が極めて高く、この程度なら たいがいきっちり仕上げてくれます。(私には到底無理・・) そういった「職人技」を持つ町工場あたりに相談しましょう。 部品交換メインのディーラーに職人はまずいませんが、 町工場には熟練の職人が結構いますよ。 稀に職人気質きどりの時代錯誤な人間もいますけど・・。(笑 相談できそうな町工場ありますかね??
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- いなかの くるまや(@exb04583)
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いなかのくるまやです。 ホルツの補修材が有効なのは「小さな穴あき程度」までで、 破断してしまった箇所の補修は無理です。 たぶん探せばまだ中古であるはずです。 最寄の解体屋(NGPグループ加盟店が好ましい)に相談ですね。 相談時に伝達すべき情報は以下のものです。 初度登録年月/型式/車台番号/型式指定番号/類別区分番号 ※ちなみに「やほお」より(Fエキパイ補修すれば使えそう) http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n93828361 私もたまに「やほお」で中古パーツを手配することがあります。 先日はS57年/MS112クラウンのワイパーモーターASSYを ゲットし依頼車両に装着しまして喜んでもらえました。 (もちろんトヨタ欠品でしたし、それが×だと車検も×なとこでした)
お礼
ご回答をちょうだいいたしまして本当にありがとうございました。やはりわかっていたこととは言え、無理ですよね(笑)そ!私もexb04583さんが見つけたオークションサイトのマフラーは確認しておりました。大丈夫でしょうか?もしよろしければ、今一度このオークションサイトのマフラーの補修の案を教えていただきたいです。参考にさせていただきます。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
>ホルツのマフラー補修を使って直しはしたものの という事は、耐熱マフラー用パテ・耐熱補修シールなどでは修理出来なかった!のですね。 >わかっていたこととは言え過給の排気後に補修は吹っ飛び これが、実は分からないのですが・・・。 耐熱パテで穴を塞いで+耐熱シールを巻いて+耐熱カバーで覆う。 いくらターボ過給でも、補修が吹っ飛ぶ事はないのですがね。 私が乗っていた1600ccターボ(ラリー仕様)でも、この修理で充分(廃車まで)車検その他に問題ありませんでした。 既に、補修という段階・状態ではなかったのでしようね。 >純正フロントマフラーはディーラーに確認するともう無いそうで 法的な部品保存期間が過ぎているので、メーカー・ディーラー在庫は無いですね。 ただ、そのディーラーは「全国のディーラーネットワーク」を用いて部品を探したのでしようか? スターレットターボだと、案外未使用部品又はセコ部品が残っている場合があります。 私の経験でも、メーカー・地元ディーラー在庫は無い!との回答でした。 が、地元ディーラーが「全国検索ネット(メーカー毎に呼称が変わります)」を用いて探すと、地元から300キロ以上離れた別のディーラーで未使用部品が見つかりました。 新規登録から20年以上経った車ですから、諦めていたのですがね。 >安価は無理でしょうが排気良く音量控え目なマフラーを教えて下さい。 平成4年式なら、リサイクル部品で探せば純正品が見つかる可能性があります。 先ず、全国のトヨタ系列ディーラー網での在庫検索。 次に、全国のリサイクル部品(セコ部品)業者ネットワーク網で探して下さい。 韋駄天シリーズ前後なら、案外部品はあります。 「新品でないと、否だ」という場合は、汎用マフラーを「切った・貼った」加工する必要がありますが・・・。
お礼
ご回答をちょうだいいたしまして本当にありがとうございました。そうなんですよ、もう補修可能状態ではなかったんです。そうなんですよ、全国ネットで調べた結果とのことで、無いそうです。今一度リサイクルショップから確認していって見ます。ありがとうございました。
- ZUM1911
- ベストアンサー率22% (100/446)
柿本改、フジツボ、HKSでマフラー有るようです。 静かなやつかどうかはわかりませんけれど。 問い合せてみればよろしいかと。
お礼
ご回答をちょうだいいたしまして本当にありがとうございました。静かなマフラーは難しいですよね。ありがとうございました!
- BP9outback
- ベストアンサー率37% (1071/2822)
腐食してしまった マフラーは 腐食部を 大きく 切り取り 新たなパイプを溶接しないと付きません しかし 一部分を 直しても 他の部分が 腐食が進むので 直すのは無駄 純正マフラーは 薄いパイプにメッキの鉄パイプ 薄いがゆえに 溶接し難いです。 砲弾型でなく 太鼓型が無いか 捜してみて下さい 藤壷、トラストなど AE86では トラストは直ぐに穴が開くと言われてました 出来れば 藤壷ですねー 型が有れば 受注で作ってくれるような気がします。 現行品も 作り貯め 在庫せず ジャストインタイム供給 注文後〇日以内生産みたいです あと 純正相当 補修用マフラーが MoNoTaRoで取り扱ってますので 調べてみて なければ 問い合わせてみてはいかがでしょうか?
お礼
ご回答をちょうだいいたしまして本当にありがとうございました。やはり溶接は無駄ですか。フジツボなんですね。MoNoTaRoですか?調べてみます。ありがとうございました!
お礼
再度ご回答をいただきましてありがとうございます。イケるマフラーのようとのことで、補修内容も了解です。んが!相談できそうなところは無いです。ディーラーから溶接してくれる業者を探してもらって、私みずからサンダーで削って見た目よくして行こうかと(笑)ちなみに私は電気溶接は経験あるのですが、溶接機械がないのでダメですね(笑)大変参考になりました。重ね重ね本当にありがとうございました!追伸、オークションサイトのマフラーからカサカサ言うと書いてありましたが、リヤマフラーと思って業者に確認してみます。