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泣く泣く手放した車のエピソード
- 泣く泣く手放した車とは、2台目に買った中古のトヨタマークII 2.0GTツインターボでした。
- 車は重い・狭い・コーナー不得意でしたが、純正MTという希少性、回転フィールと音が最高の魅力でした。
- しかし、住んでいた降雪地での使用はとてもしんどく、常にお尻を振ってから出発していました。
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日産セフィーロ オーテックバージョン H2年式 MT ノーマルに比べ20馬力アップの、今で言えばSTiみたいな存在。 高かったが、所有する喜びは格別だった。 もらい事故であえなく廃車。
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- 029526-charade
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私の話ではなくディーラー勤務時代の同僚の話ですが… 車は初代のホンダステップワゴンでした。 ちょうどモデルチェンジ寸前の頃、店のお客さんから どうしてもそのグレードのステップが欲しい！！でもモデル末期で 新車はもうない！！お願いだから譲ってくれ！！と懇願されてしまい、 泣く泣く譲っちゃったそうです…お客にいわれちゃしょうがないと… 車内が広くて快適で結構気に入っていたんだけど、という話でした。 （といいつつ、今の同僚の愛車はビートだったりする…）
三菱ジープ J-53 改造多数 山に海にどこでも走れて、オープン走行もできる。 癖のある車ですが、今まで乗った車の中で一番好きです。 ディーゼルの排ガス規制により手放しました。 今でも機械があればガソリン車のジープに乗りたいと思っています。 あとはバイクですが ｓｕｚｕｋｉのＧＳ１200SSという大型バイク これも改造多数 トルクもありリミッターカットをいれると２５０ｋｍ/ｈ程度は出たようです。 仮面ライダーのサイクロン号の様ないでたち 希少車、実は発売当初不人気車、それでも私には魅力的なバイクでした。 最近の普通の車には一切興味が持てなくなるくらい乗り手を選ぶ車が好きですね
- hare50
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（1）三菱ＲＶＲスーパースポーツギア2000 ディーゼルターボ （2）平成元年？ マニュアル車 （3）平成17年のディーゼル車規制でやむなく廃車。燃費よく、高速道で12km/リットル走りました。軽油は安かった、満 タンで540kmもちました。世間バッシングのＭＭＣですが、自分は気に入ってます。 なお、現在はＨ9年のＲＶＲ2400ＣＣを乗ってます。
