ディレイラーの分解に自信のある方に質問です。

質問

シマノのロード用10速105のリアディレイラーですが、ケージの戻りが甘いのでそこに作用するバネを交換しようと思い　パーツを用意して作業したのですがうまく付けることが出来ません。コツがありましたら教えてください。
パーツはケージのテンションを張るバネです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/01/item18299600130.html
図の7番のバネです、新品のバネは張力があって、ケージをぐっと嵌めようとしてもできません。

回答No.3

ka2_abe · ベストアンサー

基本は、
「ケージ側はバネを付けずに、本体側を先に着けてケージを挿す」
「ケージのストッパー（飛び出た部分）をかわしながら、軽くケージにバネを挿して」
「正規の位置まで回転させながら押し込む」
「その後軸ストッパーで固定する」
と、作業します。

コツ…としては、
2番目の「ストッパーをかわしながら軽くバネ端を差す」のが難しいと思います。
＝高級機だとケージのストッパーが外せる物もあり作業性がよいのですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/68/01/item18299600168.html
79だとケージ反対側に着いている＝プーリーばらすとストッパが取れる。
77だと
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item18299600010.html
ピン自体が取れますね。

この初期（Ｐ）テンション作業がやりにくい場合、
バネ部分に精密ドライバを差し込んで、
「ケージにバネ端を押し付けながら、ストッパーをかわして回す」
「その後押し込みながら精密ドライバーを抜く」
と言うことになります。
おなじＳＳバネだと換えてもたいして変わらない…と思いますが…
ちなみに、ＧＳ用バネのほうがＰＲＥテンションがしっかり掛かります。
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoRD5600RP.html

また。ケージの戻りが甘い（悪い）のは
ＲＤ自体ではなく
チェーンやギア、フレームに問題が発生している可能性も在りますよ？

回答No.2

aihappa

時計回りにテンションが緩い状態で組み付けます。

回答No.1

BP9outback

テンションを掛けない位置で　バネの先端を穴に差し込む
または　半回転か1回転回し　穴に差し込むのでは？
分解するときに　どのように組み付けられていたかを　思い出して下さい

シマノは　劣化しますジュラエースでも　新品から　パシャパシャ気持ち良く変速しますが
長持ちしな
カンパの場合は　数年使いなじませることで　使いやすくなります。

シマノは、マメにモデルチェンジをし　このモデルチェンジサイクル程度で　経たってくる　耐久で作ってるみたい。

なので　バネ以外たの部分も　劣化している様なら　アッセンブリーでの交換を　お勧めします。