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バッテリー上がりになりそうでしょうか?

1300cc 普通乗用車FFで バッテリー 55B24ですが  電圧が9.5Vしかないと 車屋さんに言われました。 セルモーターは普通に回ります。 特に大きな電力使うものは付けてません。 夏場すぎると バッテリー上がりになりそうでしょうか?

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  • tpg0
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回答No.7

バッテリーの電圧が無負荷で9.5Vしかないなら、セルが廻ることはあり得ませんから、恐らくバッテリーチェッカーで負荷を掛けた状態の電圧が9.5Vなのでしょう。 バッテリーは、負荷電流の大きさで電圧降下が起こるので、新品バッテリーでもセルを廻す時には10~11Vぐらいに電圧が下がります。 そして、徐々に電流容量が減って来ると電流負荷の影響が大きくなり、セルスタート時に8Vぐらいまで下がるとセルの廻りが弱々しくなります。 ですから、負荷を掛けて9.5Vなら緊急を要するほどではないですが、バッテリーが弱って来てる事は確かです。 しかし、バッテリーの充電状態が悪くて容量不足になってる場合もあるので、何とも言えません。 車屋は、バッテリーを売りたくて不安を与えるような事を平気で言う場合があるからです。 車のバッテリーは、昔は気温が下がる厳寒期にダメになる事が多かったですが、エアコン付きが当たり前になってからは、真夏にダメになる場合が多くなりましたので油断は出来ませんが、今直ぐに交換するほどではないと思います。 簡単なバッテリー容量チェックとして、アイドリング状態でヘッドライトを点けてアクセルを踏むと明るさが変わる場合やハザードランプの点滅に同調してライトの明るさが変わるようなら、かなり容量不足になってますからバッテリー交換をぼちぼち考えたほうが無難です。

ura235
質問者

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その他の回答 (6)

noname#211894
noname#211894
回答No.6

普通は、10v以上ないとセルは回りません。 よって、はかり方を間違っているか、バッテリーを買ってもらうための嘘かも知れません。 ただし、バッテリーが新品から3年以上経過した物なら、何時バッテリー上がりになってもおかしくはありません。 また、バッテリーは使い方次第でその寿命は大きく変わります。 1~2年でダメになる場合もあれば、7~8年持つ場合もあります。 実家のトラクターのバッテリーは15年以上使っています。 セルモーターの調子に気を遣いましょう。 回転が、躓くような感じになったら黄色信号です。

ura235
質問者

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回答ありがとうございます。

  • 62756275
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回答No.5

その状態なら夏過ぎとかの問題どころじゃないでしょうね。 雨の夜にワイパーまわしてライトを点けてエアコン使用で終わりでしょうね。 JAFなどの助けを呼ぶようになりますね。 すぐにでも交換した方がいいですよ。

  • Kirby64
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回答No.4

 高年式ですとオルタネーター(発電機)が不調になっている可能性もあります。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.3

バッテリー電圧が9.5Vですか。もう上がっている状態に近いですが。よくセルモーターが回りますね。 もしかして、バッテリーテストで負荷電圧を測定した値でしょうか。 そしそうなら、若干低い値かもしれませんが、負荷テスト自体の正確性が不明なので何とも言えません。 心配なら、普通充電を行っても良いでしょう。

noname#147110
noname#147110
回答No.2

9.5Vが本当なら既にエンジンをかける程もセルモーターが回りません

noname#215107
noname#215107
回答No.1

もし無負荷状態で9.5Vなら、上がり切った状態に近く、セルがピクリともせず、エンジンをかけない状態ではオーディオ等の電源が入らないレベルです。 念のため違う車屋さんで測ってもらって下さい。その結果を見てからでも遅くないと思います。

ura235
質問者

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