締切済み 梅田ワムの将来 2011/05/31 21:47 あと数年で梅田貨物駅は廃止され、吹田と百済に移転してしまいますが、この貴重なワムオンリーの列車はどうなるのでしょうか?ご存知の方教えてください。 みんなの回答 (1) 専門家の回答 みんなの回答 FEX2053 ベストアンサー率37% (7995/21384) 2011/06/01 10:41 回答No.1 現在の「有蓋車」のみの列車の中身は、ほとんどが「紙」です。 たまたま「タンク車」同様、積み込み/積み下ろしの設備が有蓋車単位で行う形になっている上に、1日1列車を定期的に仕立てるだけの貨物量があるので有蓋車を連ねた運用になっているだけで、別にコンテナで出来ないって訳じゃないです。 逆に言えば「荷役をコンテナに合わせる」事が出来れば、明日にでもコンテナ扱いになるわけで、実際「焼島貨物」も「紀勢貨物」も、中身は「紙」なのにコンテナ扱いです。だいたい2軸車のみの運用は、ダイヤ上の最高速度が規制されますので、線路容量に余裕がある線区じゃないと扱いが面倒です。 ということで、有蓋車だけの貨物列車は、梅田貨物駅云々以前に、焼島貨物同様、多分そう遠からずある日突然コンテナに変わって無くなっちゃうと思いますよ。 質問者 お礼 2011/06/01 15:59 ご回答ありがとうございました。やっぱりワムオンリーの列車は風前の灯ですか? 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし交通路線・駅・電車 関連するQ&A JR吹田駅から梅田 JR吹田駅から梅田へは行けますか? 行き方分かる方教えてください。 お願いします! 梅田にあったインディアンカレーをご存じ無いですか? 昔、阪急梅田駅に「インディアンカレー」という店があったのですが、十数年前の駅ビル改装の際に無くなってしまいました。 移転したという話も耳にしたことはありますが今もどこかで営業しているのでしょうか? 昔、阪急の梅田駅に券売機で食券を買って注文する「インディアンカレー」という店がありました。 阪急三番街の地下にある有名な「インデアンカレー」とは全く関係ない別のお店です。 お店にはいつもおばさんの店員が二人いて、太っている方のおばさんはいつも「食券を買ってください!」「席を勝手に移らないで!」とか言って不機嫌そうに応対していて、 もう一人の痩せている方のおばさんが「ごめんなさいね。」ってフォローしていました。 味は特別美味しいというほどでは無く、不味くも無い・・・でも何故か時々無性に食べたくなる味でした。 十数年ほど前にお店が入っていたビルの改装で無くなってしまいました。 数年ぶりに関西に戻ってきて、結構変わった梅田をみたら何故かあのカレーが食べたくなりました。 どこかに移転したような話も聞いた事があるのですが、 どこかに移転してお店がまだあるのならもう一度食べてみたいのです。 ご存じの方、情報を頂きたくお願い致します。 百済駅工事中 百済駅工事中 駅構内は直流電化するとのことですが、これが完成するとおおさか東線~平野駅間渡り線の現在非電化部分もいずれ電化して、電気機関車が入ってくるのでしょうか? 吹田信号場~鴫野間はあのままの状態で電気機関車が通過しても大丈夫なんでしょうか? 当然、大丈夫でなければ改修工事が入るでしょうけど・・・。 熱帯魚の飼育って簡単に出来る趣味なの? 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(信)横川や田村など運転停車の要素が強い駅や柳井,宇部等優等列車そのものが廃止されてしまった区間の駅は除きます。 私が真っ先に思い浮かべるのは 動橋(北陸本線)大聖寺と共に片山津,山代温泉の玄関口としてかつては北陸本線の優等列車の大半が停車。その後の北陸鉄道片山津線の廃止、昭和45年隣の小駅作見駅の加賀温泉駅への改称,統合、そして山代線の廃止により完全にローカル駅に転落。 現在は駅員無配置の時間帯も多く、広い構内や待合室,跨線橋に名残を留める。 熱田(東海道本線)熱田神宮への玄関口として東海道新幹線開業前は急行一本及び準急全列車が停車。昭和47年まで急行停車、快速設定後も停車駅の一つだったが、平成11年金山総合駅の設置に伴い、快速停車駅の地位も失う。 宅配業者とのトラブル。対策を教えて? 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ご回答ありがとうございました。やっぱりワムオンリーの列車は風前の灯ですか?