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オートバイの運転は、力がモノを言うって、本当?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1063326910 ↑ 知恵袋を眺めていたら、こんなQ&Aを、見つけました。 (ここでのQ&Aを、取り上げるのは、規約違反ですが、知恵袋は自由です) レベル5とかレベル4とか言った方々が、「力」を豪語されていますが、 オートバイの運転は、力ではないのではないでしょうか? 女性や年配の方々も、運転していますし。 どうなのでしょうか?
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バランスとセンスです。 ナナハンでも腰を使えば女性が転倒状態から立ち上げられます。 運転中はタンクをニーグリップしながらバランスを取り体重移動するセンスだけで大排気量車でもヒラヒラと操れます。 ステアリングを力任せに倒し込む様な運転は大排気量では逆に無理です。
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- mimazoku_2
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「力」ではないですね。 エンジンパワーは必要だけど、要は、流れに乗れるだけのスピードが重要です。 30年前は、健常者だったので、私も原付に乗っていました。 その頃は、原付の速度規制(法定速度ではないよ)はなく、アクセルを開ければ、90km/hほど出ていました。 私もロングツーリングでは、平均速度70km/hで走っていましたね。 乗っていたのは、ヤマハRZ-50、その後ホンダMB-Z(X?)50に乗っていました。 速度超過で3回捕まりましたね。 1回目50km/h超過、2回目45km/h超過、3回目19km/h超過。 で、速度超過50km/h以上、12点がこの年の7月1日から施行され、8月にやられましたね。 原付のヘルメット着用義務もこの年からです。
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え!?(・・) 原付が、90km/hも・・(凄い・・ http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%EF%BC%B2%EF%BC%BA%EF%BC%8D%EF%BC%95%EF%BC%90&hl=ja&client=firefox-a&hs=2I0&rls=org.mozilla:ja:official&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=UzbiTf-dK4XYuAPvopH7Bg&ved=0CCoQsAQ&biw=1024&bih=673 ↑ これですね!(何と!原付に、ギヤチェンジ車が・・・(・・) 原付のヘルメットが、昔は不要だったのは、知っています。 原付で、フルフェイスのヘルメットって、どうなんだ?と。(笑) 何にせよ、知恵袋は、デタラメ。(ゴミの山・2chと比較されるのが、よく分かります) ご回答、ありがとうございました。
- strain1217
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力ではないと思います プロのレーサーのプロフィルを参考にしてください 体重、身長ともに日本人と同じような人が、 あるいは小柄な人がA級レーサーとして活躍しています
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ですよねぇ・・・。 http://www.k1-kitagawa.com/ ↑ この人が、No.1のようですが、身長1m73しかありません。(体重63kg) しかし、1m80を軽く超える大柄な外国人と渡り合っていたようです。 自転車競技じゃ、あるまいし。 (もっとも、自転車競技も“駆け引き”がモノを言う) 力がモノを言うのであれば、ライダーは、皆、筋肉質の長身でなければならない。 しかし、女性ライダーも、いくらでも居ますし。 知恵袋って、メチャクチャですね!(2chよりも、酷いかもしれない) 回答、ありがとうございました。
- hanagaramarket
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リンク間違いですか? どこにもそんなこと書いてないけど
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あっ。ベストアンサーではなく、全回答に目を通してみてください。 (私のような“ド素人”でも、「ウソ」と分かります・・・。知恵袋は、デタラメ) 回答、ありがとうございました。
お礼
あっ、これです、これ。(^^) 何か、要領(コツ)が、あるんですよね! ナナハンのようなバイクでも、女性が起こせる。 (女性の白バイ隊は、1300ccを、自在に操る。力とは、思えない) >運転中はタンクをニーグリップしながらバランスを取り体重移動するセンスだけで大排気量車でもヒラヒラと操れます。 確か、ハンドルを切るのではなく、車体を傾けて曲がるんですよね!(本物だ!) >ステアリングを力任せに倒し込む様な運転は大排気量では逆に無理です。 説得力抜群です。(虚弱体質だの、とかいった回答ばかりですが、回答しているのは、明らかに「バイクに乗ったことも無い人」ですね!) ご回答、ありがとうございました!