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バイク外装の購入、NS50FをNS-1のフルカウルにすることは可能か？
- 友人から購入したバイク外装のNS50Fは、ラジエーターが少しはみ出ているため、NS-1のフルカウルにしたいと考えています。可能でしょうか？
- バイク初心者の私は友人からNS50Fのバイク外装を買い、NS-1のフルカウルにしたいと思っています。価格や状態を考えてNS50Fを選びましたが、可能でしょうか？
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- nekootoko4
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- バイク・原付自転車
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NS-1の一番のセールスポイントは ・フルカウル ・メットイン NS50Fと動力性能はほぼ同じですが、元々はハーフカウル。 これを妥協できても ＞NS50Fのネイキッドでいろいろ弄ってあるんですがラジエーターが250CC用のものにしてあって車体から少しはみ出ています。 この時点で初心者向けでない部品流用、キャブ、エンジンでしょう。 買取査定もほぼ「ゼロ」です。だから友人、知人に売りたい。 ＞後々、車体はNS50FですがNS-1のカウルでフルカウルにしたい でしたら、なおさら最初から限りなくノーマルに近いNS-1がいいと思います。 お金は溜まるまでまで待つか、数回の分割（ローン）でもいいです。 気に入ったものに乗るほうがハッピーになれます。 改造多数の個人売買は、方向性が同じならいいですが 特に外装重視、初心者なら、後悔する確率が高いです。
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- fusa32
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現物合わせでステー等作成し、付ける（場合によっては強度を出すため、ステーをフレームに溶接も必要かも、勿論カウルのカット、加工も必要）。不可能はありませんが、走っていて外れたら危険ですからね。 質問者様がどの程度の腕、設備を持たれているかってのも重要です。傷まみれ、切り口ガタガタでは笑えますよね～ タンクはＮＳ－１はダミー（メットイン）ですから（ＮＳ－１は後ろですよね）取り付けは出来ませんね。 まあ、やるのは本人の勝手ですが、素直にＮＳ－１買っておいた方が良かったって事になるでしょうね。 個人的には、ネイキド仕様でいいんじゃねえ？、って感じですが・・・ せめてライトカウルのみ取り付ける位が良いんじゃないでしょうか？ ＮＳ－１、懐かしいですよね～私が高校生の時、ＮＳＲ－５０、ＴＺＭ－５０（出たばかりでした）、ＮＳ－１、ＮＳ－５０Ｆ（既に廃番だったような）に心熱くした思い出があります（もう２０年前ですが・・・）。
