リアホイールのこの振れ方、かなり危険でしょうか？２

質問

多数、ご回答、アドバイスいただき有難う御座います。
動画が的外れな撮影になっておりましてすみませんでした。
再度撮影しました。
鮮明でなくて見づらいかも知れませんが、ご指南いただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。

私としましてもタイヤのビードは問題なし、また、ハブの歪みやズレもないように思っていまして
やはりホイールの歪みかなと思っています。

回答No.3

ka2_abe · ベストアンサー

十分です。

盛大な横振れですね。
＝ハブではありませんね。
リムです。
僅かに縦ぶれもありますね。
＝上下振れ。

触れる量がかなり在るようです。
シューとリムの間隔が広がるところ～狭くなるところの範囲で
たぶん５ｍｍ以上触れていると思います。

一番近づくポイントの最も近いスポークで、
スポークを叩いて見てください。
二つとなり（一つ隣だと反対方向なので）のスポークと比べて
明らかにボヨーンと低音であれば、
そのスポークが緩んだことが原因の可能性も在ります。
＝そのスポークを締め込んでやる＝ニップルはナットですので、
ねじ込む方向でスポークが短く張られます。

が、これだけ盛大に触れているリムを引っ張ってやると、
縦ぶれが大きく成ります。
また。そのポイントの両となりのスポークは
反対に緩めてやることで
振れを修正することが出来ます。
これくらいひどいと、さらにその両となりを締めて
更にその両となりを緩めて・・・最低5本は弄らないと
修正できません。

これくらい触れている原因はもちろんホイールなのですが
スポークが緩んだ～リムが変形したという流れなのか
リムが変形した～スポークが緩んだという流れなのか
後は弄ってみないと解りませんが
これくらい盛大に触れていると、ちょっと弄ったくらいでは治らないですよ。
縦ぶれが僅かであることから、リムの変形が疑われますけどね。
＝スポークが緩んだことが原因で触れる場合、同時に縦ぶれも生じます。

触れ取りの原理および作業理論はこちらが解り良いと思います。
http://homepage1.nifty.com/kadooka/trouble-shooting/furetori/furetori.html
もちろんタイヤのテンションを除いておいて（タイヤを取り外して）自転車にセットして、
ブレーキシュートの隙間が適正になるように調整を試みてください。

お礼

昨晩振れ取りしてみましたが睡魔に負け途中で挫折しました。
がしかし、最初の頃よりは良くなってるかなと思っています。
また時間見つけて調整してみたいと思います。
ありがとうございました。

振れ取り前ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=rG8LdBZAjMQ

振れ取り後ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=MNXMZpuHs0M

タイヤ組み付け後
http://www.youtube.com/watch?v=BiwCGPaO4gA

補足

再度ご指南いただきありがとうございます。
今晩からタイヤ外してホイールのチェック、調整に入りたいと思います。
何とか良い結果をご報告できたらいいなと思っています。

回答No.4

Postizos

やはりタイヤの嵌まりではなくて、リムの横ブレだと思います。

前の回答で、ハブのガタを取ってから振れ取り作業にかかると書いているのは、ハブでのガタがリム部ではもっと大きく出てくるので、まずはガタを取っておかないと振れ取り調整がしにくくなるからです。（両者は独立した作業ですが、関連付けて行わないと効率が悪いのです）

ガタは車輪をフレームに付けた状態で軽くタイヤやリムを横に揺すってみればわかります。
あるいは車輪を外した状態でハブシャフトをがたがたとゆすってみる事でもチェックできます。

縦ブレはあまり出ていないようですね。
この程度ならスポーク調整で直ると思いますが、リム自体歪んでいるようでしたらリム交換とか、叩いて直すとかもあります。

リム振れは自転車を使っていれば必ず出てくるものなので、振れ取り作業も自転車につき物の普通の作業と私は思います。

お礼

今日乗りたかったので昨晩振れ取りしてみました。
睡魔に負け途中で挫折してしまい、まだまだ半端なのですが
最初の頃よりは良くなってるかなと思っています。
また時間見つけて調整してみたいと思います。
ありがとうございました。

振れ取り前ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=rG8LdBZAjMQ

振れ取り後ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=MNXMZpuHs0M

タイヤ組み付け後
http://www.youtube.com/watch?v=BiwCGPaO4gA

回答No.2

AC7

タイヤ（あるいは中のチューブ）がうまく装着してないだけ。ってことはないですか！？
ひとつの可能性として。（素人の回答なので聞き流して下さい）

お礼

タイヤは大丈夫のように思いますが今晩点検してみます。
ご回答ありがとうございます。

回答No.1

noname#155689

もう少しリムとブレーキシューの隙間に
ズームインして車輪ゆっくり回してくれるとありがたいのだが
フレてる感じだね。

要するにブレーキシューを目安にするのよ。
ブレーキを握って
シューが片側のリムに触れる直前ぐらいの位置で
車輪をゆっくり回してごらん。

シューとリムの位置関係は
車輪が１周する間、常に一定じゃないといけないんだけど
車輪が１周する途中でシューとリムの隙間がズレるようなら
つまり、リムがシューに途中で当たったり
逆にシューとリムの隙間が途中で開くようなら横に振れてます。
（１mm以内のズレならあんまり気にしなくてもイイかもです。）
車輪が１周する途中でシューに対してリムが上下にズレるようなら
縦に振れてます。

シューとリムの位置関係がズレるのは
ズレたところのリムを引っ張っているスポークが
緩んじゃった、ということなので
その緩んだスポークを締めればイイんです。

映像を見る限りでは上下にはズレてない＝縦には振れてないと思います。
シューとリムの隙間は見えませんが、リムの動きを見る限り
恐らく横に振れていると思います。

横振れは（振れ取り台などがなくても）割りと簡単に直せますので
先の回答で紹介したビデオを参考にしてみて下さい。

縦振れはちょっと難しいので
自転車ショップに頼んじゃった方がイイと思います。

お礼

何とか振れ取りしてみました。
途中挫折しましたがこんな感じです。
いろいろとありがとうございました。

振れ取り前ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=rG8LdBZAjMQ

振れ取り後ホイール
http://www.youtube.com/watch?v=MNXMZpuHs0M

タイヤ組み付け後
http://www.youtube.com/watch?v=BiwCGPaO4gA

補足

再度ご回答いただきありがとうございます。
今晩タイヤ外して作業してみます。