スクーターについて・・・

質問

２年前、知り合いが５年程乗っていたスクーターを、安価で買いました。
この２年間、オイルを補充するぐらいのことしかしてないのですが、それだけでいいんでしょうか？
機械にうといもので・・・専門用語的なものは無しで、誰か教えてください。

回答No.4

fxdx · ベストアンサー

5年前の走行距離は覚えていらっしゃいますか？
それから2年間、あなたが通勤に使った距離を加えた合計が3700キロと言うことですから、
逆算しみても良いんですが。
あなたが2年間で3700キロ以上走っていたら、距離計は1周した事になります。
だとすると、既に寿命が来ているはずです。
積算距離計が1周していたとなると、10万キロを超えていますから、3700キロは、実走距離
だと思って良いと思います。
ほとんど、新車状態ですね。
友人の方は、ほとんどバイクを使っていらしゃらなかったんでしょう。
そういう方もいらっしゃいます。
ですから、タイヤのひび割れや、全体に色褪せた感じが無ければ、保管状態も良かったと
思えます。
後ろブレーキ(左)のレバーが固いとか、アクセルを回すのが重いとか、スピードが落ち難い、
なども無ければ、ワイヤー類も大丈夫でしょう。
前後のブレーキ(パッド)も大丈夫と思います。
後輪のギヤオイルも交換しなくても良いでしょう。
つまり、
何もしなくて良いと思います。(現車を見ていませんが　^^;　）

確認して頂きたいのは、前輪のブレーキパッドの厚みとブレーキオイルの量です。
パッドの厚みは、ブレーキディスクを正面から見て、ディスクを挟んでいるパッドの厚みです。
興味のない方には、分かりにくいかもしれません。
ブレーキオイルの量は、右のブレーキレバーのすぐ横にある、黒く四角い(リザーブ)タンクの、
丸い覗き穴で確認できます。
大丈夫とは思いますが。
空気圧は測っていらっしゃいますか？
車体にシールが貼ってありますが、だいたい、前輪1.25、後輪2.0位です。
心配でしたら、今のことを参考に、バイクショップで点検してもらってください。

参）
50cc2ストロークエンジンですから、どうしても、排ガスにオイルの粒子が混じります。
距離を走れば走るほど、マフラー(チャンバー)にオイルが溜まって、吐き出されます。
マフラーの排気口が綺麗で、オイルで汚れていなければ、あまり距離は走っていません。
(騙す方法はありますが…）

お礼

事細かに教えていただき本当にありがとうございます。是非参考にさせていただきます。

回答No.3

noname#211632

7年前の原付で走行が3,700キロと言う事は、メーターが1回か２回は元（０）に戻ってますね。
タイヤ、バッテリー、ブレーキ（前後）、各種ランプ類などバイク屋で点検を受けた方がいいですね。

お礼

ありがとうございます。メーターは１，２回元に戻ってますか・・・。スクーターってのはどのくらいまで走行距離が可能なんですかね？定期的に点検を受けて、大事に乗ってやりたいと思います。

回答No.2

fjdksla

罰則はありませんが、
原付でも法定点検は受けなければいけません。

ガソリンとエンジンオイルだけ入れていれば走りますが、
タイヤの空気も定期的に確認しないと・・・・・

一年に一度くらい点検に出してはいかがですか？

お礼

ありがとうございます。法定点検のことは知りませんでした（汗）しっかり点検に出したいとおもいます。

回答No.1

rx781015

少なくとも車種書いた方が・・

少なくとも７年前のスクーターなら２サイクルかな？、それならオイル補充で

前と後ろのプレーパットかライニング点検　エアークリーナー掃除ぐらいで・・

贅沢言うと一度近所のバイク屋で簡単な定期点検してもらえば間違い無いと思いますが・・

タイヤも限界かも・・

最後にスクーターだからって強制、任意保険に入っていないなら問題外ですよ

お礼

ありがとうございます。通勤に使うのにスクーターを購入したので、バイクに関する知識が全くないんです（苦笑）質問内容も不十分で申し訳ありません。
車種はヤマハのJOG Z-IIです。走行距離は現在3,700キロです。
保険はしっかりと入ってます。