通勤自転車について

質問

通勤は片道１４kmぐらいの道です。（女性です。）神楽坂辺りも通るため少し坂があります。

そこで電動自転車にしようかと思っています。

今考えているのはジェッターかハリヤにしようかと検討中です。しかし、電動ではないクロスバイクでもいいのがあれば検討したいと思っています。

何かアドバイス頂けたらと思います。よろしくお願いします。

回答No.2

O-Gon · ベストアンサー

片道１４kmってーと、ロード乗りにとってはウォーミングアップの距離ですね。
でも、自転車を趣味にしている人じゃないと結構しんどい距離ですよ。

それでもやる場合は、、、
電動アシスト自転車の欠点はまず、重いという事です。
ジェッターもハリヤも車重が約２０キロもあります。
これはロードレーサー２台分より重たいです。
ジェッターの方は十六万ちょいですから、同価格帯のロードだとへたすりゃ三台分の重量になるかもです。
あと、電動アシスト車がモーターでアシストするのは、速度が遅いほどアシストする力は大きくなり、速度が上がるにつれてアシストが弱くなって、23km/hを超えるとアシストが切れて、ただの重いだけの自転車になり下がります。
ですから、アシスト車が楽なのは、スタートの時ときつい登りの時だけですね。
ゆるい登りだと自転車の重さとアシスト力で相殺されるかも、、、
実際、坂で時々アシスト車を追い越すことがありますしね。。。

つーわけで、アシスト車で楽に走りたいなら、スピード出しちゃダメですよ。
時速20km/h以下でのんびり走るのがお勧めです。
で、それ以上の速度を出したい場合は、14kmも毎日走るなら、おススメはロードレーサーかなー。
おススメはGIANTのTCR2ですね。
これが一番コスパが良いです。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000014&action=outline
ただし、このタイプはレーサーモデルですから、普段ママチャリもまともに乗ってない人だと一寸扱いずらいです。
走りは最高に軽いんですけどねー。

他のロードならこんな感じですねー。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000095&action=outline
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9210635.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/9411975.html
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-ra.html
おススメはGIANTのコンフォート系のバイクかな。
これだと、いきなりドロップは一寸という人でも、ハンドルのわきに補助レバーがありますから、そこのフラットな部分を持てば、フラットバーと同じような間隔で乗れちゃいます。

あと、楽に乗るための乗り方の基本と言うのがあります。

とは言っても、ドロップを嫌がる人はとことん嫌がりますから、どうしてもドロップは嫌だという場合、はこんな感じで、定番はGIANTのESCAPE R3ですねー。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
もっと軽く走れるのが良いならこんな感じ。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline
安定感重視ならこんな感じです。
GIANT
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/25suitto2.html
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/23snap2.html
ブリヂストン
http://www.ordina.jp/m_series/m3.html
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/products/sports/oneway/index.html
かごや泥除けがないと嫌なら、やっぱりママチャリが一番ですねー。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/wkasp276a.html
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/lineup.html
荷物が多いなら、ランドナータイプがお勧めです。
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08road/19gmt08.html
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000058&action=outline
これらは本格的なツーリングようですね。これは安定感もいいです。

ついでに変ったのが良いならこんなんもありますよ。
http://www.loro.co.jp/item/rec_tri/index.html
ってのは悪乗りしすぎかなー。
でも、ぼくも一台もってますが、解放感はこれが抜群にいいです。
ただし体重をかけて漕げないので、上り坂でものすごく疲れますけどねー。

回答No.4

tyagayu

通勤で１４キロ。
車種は皆さんのを参考にしていただいて。
女性ならダイエットにも良い距離ですね。
クロスバイクが良いと思います。
余計なお世話かも知れませんが、こんなのも参考にしてください(笑）。
http://club.panasonic.jp/blogs/diet-way/sports/ep004.html

回答No.3

morutiroro

その距離なら、ジャイアントのスイットがいいかと思います。
アシストは、若い人が乗るにはアシストが邪魔になる場合が多いです。

http://www.machinori.com/shopdetail/004002000016/

回答No.1

tomban

電動は…あまりお勧めできないですね。
理由は

１、電動自転車のバッテリーは、あまり容量が大きくない。
充電が頻繁だと面倒だし、劣化も早くなる。
２、坂道が「たまにある」程度なら、アシストの恩恵があまり得られない。
平地では速度が遅くて重い「ただの自転車」なので、お得感が少ない。
３、電気関係が故障した場合、すぐには直らない事が多い。
アシストが無いと、電動はすごく重い。

１４ｋｍというのは結構長い距離なので、私が思うにはジテツウには少し荷が重いかな？と思うのです。
片道１０ｋｍくらいで、なおかつ坂道が少ないならば快適かもしれませんが。
これはつまり「遠回りでも坂道を外して走る」という意味でもあります。

ジテツウは私は「楽しいことが前提」だと思います。
軽く流して通勤する、という感じでしょうか。
そうじゃないと、結局すぐに辛くて飽きてしまうので、それは果たしてどうかな？と思うんですね。
電動自転車は「だらだらとずっと登りが続く」ときには、もう最高ですけどね。