スバルインプレッサ HID化

質問

皆さん　こんにちは。
既に質問回答はされているかも知れませんが、是非御回答宜しくお願いします。
現在所有しているインプレッサスポーツワゴン（GG3　平成16年式　１．５ｉ）ですが、ヘッドライトがハロゲンランプなのですが、以前所有していたレガシーがＨＩＤだったので、どうも暗くて困っています。
ハロゲンの高効率バルブを含むハイワッテージ化は過去に試した経験があるのですが、いまいち効果が薄いのと耐久性に難（切れやすかったです）があるので、なんとかＨＩＤ化したいと考えています。
但しあまり高額でない事（個人的感覚になってしまいますが）・他の電装品関係に影響がない事・ＤＩＹか簡単にカー用品屋で装着してもらえる事などが条件と思います。
スバルディーラーに確認しましたら、この車へのＨＩＤヘッドランプ装着はヘッドライトアッセンブリー交換でも出来ない・ＨＩＤが装着されているグレードとは構造も違っている（電装関係？）為などで不可能と言われました。
多少でも改善する（明るくなる）高効率バルブ交換やヘッドランプカバーのクリーニング等の対策で我慢した方がいいのか・ＨＩＤにするにしても、ネット等でＨＩＤキットが様々売られているのですが、自分では判断出来ません。
御回答宜しくお願いします、
同じ車種に乗っている方からのアドバイスにも期待しています。

回答No.3

okojo3 · ベストアンサー

＞スバルディーラーに確認しましたら、この車へのＨＩＤヘッドランプ装着はヘッドライトアッセンブリー交換でも出来ない・ＨＩＤが装着されているグレードとは構造も違っている（電装関係？）為などで不可能と言われました。

当然ライト部分だけ交換してＨＩＤにするのは簡単に出来ると思います。
純正のＨＩＤにはオートレベライザーが装備されていますから、それを機能させようと思えばリアー足回りのセンサーやコンピュータまで交換しなくては駄目ですね。かなり高額に成ります。

＞但しあまり高額でない事（個人的感覚になってしまいますが）・他の電装品関係に影響がない事・ＤＩＹか簡単にカー用品屋で装着してもらえる事などが条件と思います。

高額でなくＤＩＹで取り付けるのなら　オクション等で出品されているもの。
価格は送料込みで４０００円位から

ショップで取り付けなら持込は断られる事が多いから、やはりお店で購入のメーカー品でしょう。
取り付け費入れて５００００万位から

予算しだいですね。

お礼

ありがとうございます。
なんとか自力でもHID化は可能なように思います。
しかしちゃんと付くかのか耐久性は大丈夫なのか等不安がありますので、よく考えてから実行するようにします。
そうですか、ショップ取り付けは約５万円くらいですか。
効果が薄いかもしれませんが、取りあえず高効率バルブとレンズカバーのクリーニングで対応してみます。

回答No.4

hadronia

＞バラストというのは通常ハロゲンランプ搭載車にも付いているのでしょうか？

付いていません。
ＨＩＤにする場合、セットか別途で購入する必要があります。
更に言うと設置するためのスペースを新たに設ける必要があります。

最近の車だとライトのユニットがハロゲンとＨＩＤで共通になっていて設置場所がある場合もあります。

設置は、ぶっちゃけ簡単です。（スペースさえあれば）

お礼

ありがとうございます。
なんとか自力でもHID化は可能なように思います。
しかしちゃんと付くかのか耐久性は大丈夫なのか等不安がありますので、
よく考えてから実行するようにします。
取りあえず高効率バルブとレンズカバーのクリーニングで対応してみます。

回答No.2

numakappa

配線を確かめながら作業すれば、純正部品でのＨＩＤ化も出来るが、保障の問題も出てくるので、作業は断ると思う。

ＨＩＤキットを購入するのなら、中国製などの粗悪品は避けた方が良い。
国産と同じケルビン数とワット数でも、視認性が全然違う。
因みに、粗悪品のＨＩＤを使用すると、視認性がハロゲンランプと変わらない。

ＨＩＤキットなら８８ハウスがお勧め。
値段の割には質が良く、部品のばら売り(バラストだけなど)もしている。
ケルビン数は、４０００～４５００Ｋにした方が視認性が良い。

お礼

ありがとうございます。
なんとか自力でもHID化は可能なように思います。
しかしちゃんと付くかのか耐久性は大丈夫なのか等不安がありますので、
よく考えてから実行するようにします。
取りあえず高効率バルブとレンズカバーのクリーニングで対応してみます。

回答No.1

pothi-1

インプレッサのＬＯはＨ１タイプですから　ＨＩＤのＨ１の同タイプの物を購入すれば良いと思います。

安価で売られている物でもほとんど加工無しでそのまま取り付けることが出来ると思います。

今までに、ハロゲンバルブを交換した経験があるのなら自分で十分出来ます。その程度の作業です。

オクション等で数千円で売られて安価なキットでも十分明るいですが、バラスとが壊れる確立が国産の物よりは高いです。

私の中華製を何台も取り付けましたが、はずれだと数ヶ月で壊れました。最近は品質も良くなってるみたいですけど、今まで壊れたバラストは基盤のハンダ不良で付け直すことで全部直りました。その後は、普通に使えています。
バーナーは国産の物に比べ暗くなるのが早いですね。安いから早めに交換すれば良いだけですが。

安くて品質の良いのもなら国産車純正バラストを加工して使うのが一番安心ですね。
配線カプラーをバーナーのカプラーに合うように、取り替えるだけです。

どちらにしても、ググレば出てきますので探してみた下さい。

お礼

ありがとうございます。
なんとか自力でもHID化は可能なように思います。
しかしちゃんと付くかのか耐久性は大丈夫なのか等不安がありますので、
よく考えてから実行するようにします。
取りあえず高効率バルブとレンズカバーのクリーニングで対応してみます。

補足

早速御回答ありがとうございます。不勉強で申し訳ありませんが、バラストというのは通常ハロゲンランプ搭載車にも付いているのでしょうか？
お手数ですが、教えて下さい。