- ベストアンサー
高速道路を走るための小型限定二輪ATの選び方とは？
- 高速道路を走るための小型限定二輪ATを持っている人が普通自動二輪のMTとATの選び方に悩んでいます。普通自動車がATなので、天候や荷物による影響が少ない場合は基本的にATが良いと感じています。しかし、知識不足で間違った選択をしないためにも教習所に通うことを考えています。
- 高速道路が好きであり、走ることができる免許を取得したいという目標を持つ人が、持っている小型限定二輪ATから普通自動二輪の免許を取ろうと悩んでいます。ATとMTの選び方に関しては、普通自動車がATなのでATが楽で良いと感じています。ただし、知識が不足しているため、間違った選択をしないように教習所に通うことを考えています。
- 高速道路を走るために必要な普通自動二輪の免許を取得しようと考えている人が、既に持っている小型限定二輪ATからATかMTか悩んでいます。普通自動車がATなのでATが楽で良いと思っていますが、知識が不足しているため、間違った選択をしないためにも教習所に通うことを考えています。
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
クルマの場合はAT免許で困る事はあまり無い時代になりましたが、バイクはまだまだMTが多いです。 選択肢が広がる上、運転感覚がダイレクトに感じられるMTで取っておいた方がいいと思います。 高速道路メインでATに乗るのなら、最低でも400ccのビッグスクーターをおすすめします。 250ccでも100km/h巡航程度なら問題ありませんが、実際の高速道路はそれ以上の速さで流れている事が多いです。 追い越し車線を250ccクラスで120～130kmで走るとエンジンが爆発しそうになります。 400ccクラスなら130km/h巡航も可能です。 また、ヘルメットはフルフェイスでちゃんとしたクラスのものを、ウェア類もバイク用のしっかりしたものを使うと快適です。
その他の回答 (5)
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
同じお金を払うのだったらＭＴ免許を取った方が断然良いでしょう。 バイクの選択肢がグンと変わります。 まだまだバイクの主流はＭＴなので。 ベーシックな運転技術は知っていたほうが良いでしょう。 根気よく通えば必ず卒業できます。 仮に、今はＡＴしか乗らないと思っていても、先はわかりません。 人間の気持ちは変わりやすいので。 お金も手間隙もたいして変わらないなら、ＭＴを取っておいた方がいいですね。 いつでも心変わりできます(笑）。
お礼
ご回答ありがとうございました。 バイクの選択肢を考えてＭＴの免許で申しこみました。
- cube14
- ベストアンサー率44% (28/63)
大は小を兼ねるといいますし、教習の難易度の点でも ＭＴでとったほうがいいと思います。 自分の周りでもネット上でも、バイクの免許取得に限っては ＭＴのほう簡単という声をよく聞きます。 人によってはＭＴのギアチェンジを苦にする人がいますが 高速道路を走行するときはほとんどギアを変えません。 合流、追い越し、渋滞のときくらいです。
お礼
ネット上で調べられて大変でしたよね。。 ＭＴで取得することにしました。 ご回答ありがとうございました。
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
普通二輪のＡＴ限定って、意外と難しいらしいですよ。 バイクはバランスの乗り物なので、足でバイクを挟んでコントロールすることができないスクーターでは、パイロンや一本橋などの課題走行をクリアするのが、大変なんだそうです。 それでオーバーしてしまえば、ノークラッチで短くなった時間なんて帳消しになってしまいます。それでいてオートマしか乗れない。 ＭＴで取った方がいいんじゃないかと思います。 それならスクーターも乗れるんだし。
お礼
そういわれると、４００ｃｃＡＴで課題走行、すごーく難しそうです。 教習所を卒業できることも考えてＭＴで取ることにしました。 ご回答ありがとうございました。
異性の意見ですみません。 高速道がすきなのですね、私は下道でギアをガチャガチャ変えて走るのが好きです。 免許はＭＴ取っておけばＡＴも乗れますので車両買う際に選択の幅が広がり便利かと思います。 あとは気に入ったバイクを買う事です。
お礼
ご回答ありがとうございました。 残念ながら、異性の意見はありませんでした。 車両を選ぶ幅が広がるので、ＭＴを取ることに決めました。
- mappy0213
- ベストアンサー率26% (1706/6353)
高速道路には総排気量125ｃｃ以下は乗れません したがって今現在125ｃｃを乗られているんですがこれは乗れません。 小型限定なので125以下ですよね であれば普通自動二輪に変える必要が有ります 小型の限定だけ外し普通自動二輪ＡＴ にするのも 小型もＡＴと両方の限定を外し普通自動二輪とするのも 可能です 初めからの講習ではなく限定解除となります 小型の限定を外すだけなら最低5時限の技能講習 小型、ＡＴの両方はずすなら最低8時限の技能講習が必要です
お礼
ご回答ありがとうございました。 小型の限定だけ外そうかと思いましたが、普通自動二輪ＡＴで教習所を卒業するのが難しそうに 思われたので、ＭＴで取ることにしました。
お礼
ご回答ありがとうございました。 実際、何キロ位で自分が走行するのかを考えたときに、どのくらいのクラスかを想像できました。 ご自身の体験談かと思いますが、とっても参考になりました。