ヤナセの修理対応について（長文ですいません）
平成13年6月新車登録のCLK200（走行距離25,000km)の故障について教えて下さい。
4月30日走行中に警告ランプが点灯。そのまま修理工場に直行し、1時間程の点検の後「O2センサー不良」との診断を受けました。（診断料約5,000円）
そしてサービスマンと話すと「特に走行には影響はなく、多少燃費が悪く程度」とのことでした
昨年2月に追突され、100万円を超える修理をしていたので買い替えを検討中だったこともあり、今回はとりあえず修理をしないことでその日は帰宅。
ところが、5月27日に該当車で出勤中、急に加速しなくなり、そのまま停止。エンジンはかかるものの、アイドリングも絶え絶えという感じ。
その後、ヤナセで診てもらうと、どこかのオイル漏れで足回りにオイルがどんどん漏れて侵食してコントロールユニットやら何やら交換で30万円超えるかもとの回答でした。前出のO2センサー不良もそれが原因といわれました。それなら、「最初の時点で修理しておけば」と言うと、最初の点検では分からなかったとの回答。
しかし多少のミスは認め、修理代は勉強させてもらうとは言うものの、納得できず電話を切りました。
その後担当営業者からも何の連絡もなく、翌日朝電話をして、修理について話し合いたいと伝えると、もう部品も着て修理の体制に入っている、部品の返品も出来ないと言われました。
修理の依頼も何もしていないし、故障の経偉についても納得できていません。31日に来店して話し合いたいことを告げ修理は保留にしました。
ヤナセへの不満はこちらにもたくさん寄せられていますが、本当に最初の点検で見つけられなかったのか？。今回の場合、どのように対処したらよいか？修理代はどこまで負担すべきか？など色々アドバイスを頂きたくよろしくお願い致します。
お礼
ありがとう、業者呼ばなくても調整が出来ました、気分の良い日となりました。今後も調整が自分で出来そうです。