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震災での物資不足はいつまで続くのでしょうか?
買い物に行けば、売り切れや販売制限、次回入荷未定が増えてきました。 生協での食料品など注文していますが、注文しても欠品扱いされ買い物もまともに出来ません。 被災地ではない私の身の回りですら、不思議なことが起きています。 また多くの工場が停止していると聞きます。 この先、ある程度物資の供給は回復されるのでしょうか? 私は、この先さらに物資が不足し始めるのではないかと危惧しています。
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私の住んでいる土地は被災地でも関東でもありませんが、 ペットボトルの水など、ホームセンターであっと言う間に売り切れだそうです。 被災地に送るという人もいるでしょうが、 皆なんとなく不安で買いだめしているのかなと思います。 でもメーカーはこれ以上量産出来ないと言っているそうです。 ペットボトルのキャップを作る工場は東北で、 今回の地震の為に生産ストップになっているからと。 こんな風に色々なものが地震の影響を受けているんですね。
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- cubetaro
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横浜ですが、ガソリンスタンドは24時間の通常営業になってます。 スーパーは米が余りだして、変わりに水やドリンク類、牛乳が品切れです。 (ドクターペッパーは大量に余ってた) 単純に、マスコミに踊らされて買い占めてるだけなので、ほとぼり冷めたらモノが余ってくると思います。 ミネラルウォーターの工場は計画停電で10時間くらいしか操業ができないので、歯がゆいような事を言ってました。 ----------- 野菜は不足しないです。 輸入や、北海道・関西方面からの入荷が出来る上、東北産も産地をあいまいにして売りだすと思います。 日本人は忘れやすいので、そのうち放射能の事なんて忘れると思いますよ。 チェルノブイリの時も、1年もしたら東ヨーロッパ産の乳製品をバリバリ食べてましたから。
買占めの意見が多いので、輸送する側からの意見も伝えますね。 はっきり言ってトラックの不足も一因です。 北関東の放射能汚染のニュース以降、いろんな理由を付けて運行拒否をするドライバーが増えています。東北、関東の運送会社の中には、燃料の軽油が手に入らず動けないところが半数に及んでいます。その上、東北地方の4割の運送会社は車そのものが被災(流された、水に浸かった等)したため、ほとんど機能していません。関東の会社でも、震災当時に被災地に居た車も多く、ドライバー共に行方不明になっていることも聞きます。 私自身、福島、宮城に各2回づつ輸送していますが異常に車が少ない(特にトラック)と感じています。一回の輸送では正に「焼け石に水」状態で、次はいつ来てくれるかと聞かれても返事に困る状態です。 私は名古屋から出ていますが、関西以西からの車は燃料が足りず「片道切符」の特攻隊ですよ。 その途中で、タンクから軽油を抜かれた(盗まれた)ドライバーを助けた事もあります。まず、燃料の確保、原発の安全確保が課題でしょう。私が知りえる限り、食料に限らずいろんな物が足りていないので、各自が自制と協力しかないように思えます。 今までは、京浜地区の倉庫が物流の中継点でしたが、そのシステムが崩れた今では回復までに年単位の時間が必要ではないでしょうか?輸送しているドライバーは休み返上でがんばっています。それを踏まえて今しばらくの辛抱と協力をこの場を借りてお願いしたいです。
- mama4615
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要するに買い占めですよ。 自分達で自分達の首を絞めているのではないでしょうか。 先日 隣の県(橋を渡ればすぐ)にホームセンターがオープンしたのです。 でも 世間ではガソリン不足、長蛇の列。。。。 それでも 我が家は ホームセンターに行きました。 そこで目にしたのは ペットボトルの山積み、携行缶の山、乾電池の在庫。 確かに 個数制限はありましたが 合ってない様な制限でした。 乾電池お一人様5つまで。 ペットボトル10ケースまで。 そこに群がる人は殆どいませんでした。 手に届く範囲 で買い占めしてるのでしょう。
- I0c0I
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この先関東・東北県の農業が汚染により何十年に渡って深刻な事になるとおもうので、食べ物に関しての物資不足はひたすら続くと思います。 電池等に関しては、生産量を増やしている最中なので、そのうち生産が追いついて落ち着くと思います。
- yamato1957
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関東圏に住む人間が無駄な買い占めをしたために起こった現象です。おまけに関西にすむ親戚、知人等に水や電池を関東に送れと依頼したおかげで関西圏も品薄状態が始まってます。この馬鹿な連鎖を止めないとどうしようもありません。
補足
買いだめだけが原因とは思えませんけど。
お礼
やっぱり食料はやばそうですね。 汚染食品が溢れると怖いです。