初期型でもクワトロとは出力は違いますよ。
排気量:1780cc
馬力:180PS/5500rpm
トルク:24kg/1950~550rpm
(毎年ちょこちょこ変更するので若干の誤差はあると思います)
FF最速
(国産)
シビックタイプR・インテタイプR・マツダスピードアクセラ(ターボのやつ)
(外車)
アルファ147GTA・ゴルフGTI・BMW135・ルノーメガーヌRS・アウディTTクワトロ
FFはホンダのVTECが一番運転していて気持ちいいですね。(過去に所有してたので)
スコーンッ!と気持ちよく廻るし、軽いから扱いやすい。
只ホンダは内装がショボイのと、遮音性が皆無に等しく更にシートが悪いので乗ってて疲れる。
本当にレカロか!?と突っ込みたくなる。
タイトコーナーが続くと速いけど、直線での加速感はあまりないかな・・・(むしろ遅い)
マツダスピードアテンザは、FFターボなんか吹っ飛ぶんじゃないかと思ってましたが
やたらマイルドなエンジン。(まぁコンピューターで制御してるんでしょうが)
他に外車勢だと、ゴルフ・アルファ・アウディTT1.8は乗った事がありますが、
ゴルフが一番安定して速いかな?
アルファは、3.2あるからとにかくトルクが厚かったですね~
足回りが少し柔らか目なのと、重たいのはちょっと残念。
どれも速くていい車ですが、シビックR(EK)が総合的に強いんじゃないかと考えます
ゴルフGTIも捨てがたいけど・・・
お礼
ありがとうございます。初代TT チューニングで改めさせて頂きます。ちなみにFFです。宜しくお願いします。