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HID
今ヘッドライトは6000kのHIDをつけてるんですが もうすこし青みあるのに買い換えようと思ってます。 それで8000kと10000kだとどちらがおすすめですか? 見た目重視なのでお願いします
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質問者が選んだベストアンサー
見た目重視とのことですが、質問者様は視力はいいですか? 悪いのなら今以上にケルビン数をあげるのはやめた方がいいですよ。 8000つけたことありますが、青白いとかを通りこして本当に青いですよ。 外見からみても青 運転手からみても青です。 夜のアスファルトの色と青色のライトで本当に暗い感じです。 本当に見た目重視といえますね。 車検も通らないし車検のたびに交換も必要ですね。 10000になると青に紫がかかってくるんではないでしょうか? 12000にもなると紫です。 青い8000が見た目は綺麗だと思いますが、本来のHIDの一番みやすいのは雨なども含め 純正の4100ですね。
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- 4 1/2(@1143)
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どちらも違法改造
- TELAJI
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青みがかるのがいいなら、8000Kですね。 10000Kまで行くと、紫っぽくなってくるから。 逆に、青はありきたりになってきてるから、10000K以上で紫とかねらうのもイカすかも。 でも、車の色は何色ですか? それに合わせて選んだほうが無難です。 また、ケルビンが上がると暗く見えがちなので、ワッテージも上げた方がいいかもしれませんね。 純正HIDなら35Wが付いていると思うので、これをバラストごと変えて、55Wとか70Wとかに上げると、ハンパなく明るくなるし、中途半端に暗いよりはかっこいいかも。 入手や取り付けに苦労するかもだけど。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
グダグタ余計なことを言う回答者です じゃ余計なことを言わずに 6000K超えたらほぼ確実に違法 8000Kも10000Kもダメ
- foitec
- ベストアンサー率43% (1080/2457)
そもそも 色温度のことを書いていると思われるが >6000kのHIDをつけてるんですが HIDに色温度があるとはね。 バナーなら分かるが・・ >それで8000kと10000kだと 単位は「ケルビン(kelvin、記号 K)は、温度(熱力学温度)を表す単位。国際単位系の基本単位の一つ」 なので小文字では意味が通じない。
- 4 1/2(@1143)
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いくら青いライトに改造しても、精一杯のローンで買った中古車に必死でお金を掛けているのが見え見えで悲壮感が漂うだけですから、止めた方が賢明です。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
ここでの回答は場違い… 質問自体が場違いです。 最初から2chで質問すると良いです
- 斉藤 真咲(@pansysan)
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質問されてる内容は見た目重視なので… 8000Kと10000Kなら…10000Kの方が青いので、青っぽいのが良いなら…オススメ! 車検、走りやすさは考えてないってことですよね? ってことは…ここでの回答での、車検、走りやすさは場違い…と… 人の服のセンスみたいなことですね! 人の考えで青が駄目っていうなら…黒色の車が好きな自分からしたら、他の色は駄目ですね! そういうことになりますね。
- 4 1/2(@1143)
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まあ、この手のお馬鹿向けの大陸製パーツのパッケージに書いてあるケルピン数なんてでたらめです。
6000ケルビンと8000ケルビンではほとんどかわらないとおもいますので、10000ケルビンがよろしいかとおもいます。車検は6000ケルビンまでの対応ですが走行中に警察に止められることはまずすくないとおもいますよ。
- 4 1/2(@1143)
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1000Kって、周りの迷惑お構い無しの馬鹿が使うライトです。
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お礼
意味がわからん