プリウス1.8LEDエディションについて

質問

現プリウス購入を考えて　TOYOTA各店と商談中です。

今回の特別仕様車（ツーリングは除く）の　SとGでは40万円の
価格差があり、私の認識では　(1)　オートクルーズの有無
(2)　シートの違い　（3)　内装の違い　この三点が価格差なのかと思っています。

現在古いセルシオに乗っており、オートクルーズは付いていますが
長い運転歴（25年以上）の中で　オートクルーズを使ったことが無いので
今回も　無くて不自由する事はないと思います。

運転席・助手席　ヒーター入りの本革シートですが（G)、ネット検索したところ
外部品で後付も可能であり　金額的には5万くらい(取り付け込）で
同等のシートにドレスアップ（？）出来るようです。

そこで質問なのですが　S　とGを比較した場合
オートクルーズを必要としない私のような者にとって
Gに　40万円分の価値はありますか？
先に挙げた三点以外に　私が理解していない価格差相応の違いはありますか？

自分ならこことココを外部品にして　コストダウンさせるなどのアイデア（ご提案）でも
結構です。

今乗っている車が大変静かなので、プリウス試乗をした感想では
ロードノイズと言われるモノなのか、走行中にゴツゴツした音が気になりました。
そのため購入後　消音系の施行を予定しており　出費を控える策として本体価格が
目に付き、今回の質問となりました。
もし同じような比較をされた方がいらっしゃれば　参考にさせて頂ければ幸いです。
（車種についてはほぼ決定しており　グレードを決めかねている所です）

※小さい子供や犬・猫を乗せる事が多いので　シートは本革を希望しています。

宜しくお願い致します。

回答No.1

noname#203273 · ベストアンサー

>オートクルーズを必要としない私のような者にとって、Gに40万円分の価値はありますか？

個人的な意見になってしまいますが。
40万円分の価値は無いように思います。本皮シートを好む方にとっては純正の本皮シートは惹かれるかもしれませんが、最近は社外品でも本皮のカバーは色々ありますし、結構質も良いように感じます。
ただ、純正で本皮仕様にするとコンソールの表皮やドアトリム辺りも同じ本皮になるので、社外品を入れたときのこの部分の違いが質問者様にとって許容できるかどうかが問題となると思います。
その部分が納得できるなら、Sタイプにしておいて社外品を入れれば良いと思います。

それから、現在お乗りの車がセルシオとのことですが、高級車から一般大衆車への乗り換えになるので、乗り心地（ゴツゴツした音）は改善されないものと考えてください。車格が違いすぎます。ツーリング系グレードに使われているユーロサスペンションに変更し、タイヤは純正の15インチのままであれば多少は良くなるかもしれませんが、それでも気持ち程度でしょう。

私はLEDにも魅力が感じられず（笑）、ただ本皮巻きステアリングは欲しかったので、Sグレードに本皮巻きのステアリングをOPで選択しました。
考え方によっては、通常のSグレードにしておいて社外品を色々付ける方法もあります。

お礼

早々のご回答ありがとうございます。
今はネットで多くの情報が得られる為　シート以外にナビなども社外品を視野に入れて考えています。

現在の車とプリウスではコンセプトが　まったく違うので乗り心地を
同レベルに。。。なんて事は　思っても居ません。
が。。。静寂性への未練が無いわけではないのでその部分に少し予算を回そうとは思ってます。（自己満足に終わる可能性もありますね）

ありがとうございました。参考にさせていただきます。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

おそらく、プリウスのホールド性の全く無い安物のシートの外見だけ滑り易い”皮”に変えた純正本”皮”シートは、最低の出来（車外品のカバーを被せたのかと思うほどです。）だと思います。
モケットや、ファブリックなどの方が、まだ多少なりとも体を支えてくれます。

お礼

早々のご回答ありがとうございます。
商談の際に　実物を見せて欲しいと話をしてみます。

実際に知っている本革シートは　センチュリーやセルシオなどハイグレード車ばかりで・・・そのつもりで注文すると　とんでもない事になりそうな気がしてきました。

シート自体のクッション性（ホールド性も？）も　期待できないようなので出来の良い社外品を　真剣に探す必要がありそうですね。

ありがとうございました。